杜庆勇
- 作品数：6 被引量：17H指数：1
- 供职机构：湖南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术医药卫生更多>>
- 汽车CFRP顶盖多尺度参数反求与铺层优化
- 轻量化设计是解决汽车节能和环保问题的重要技术手段之一。连续碳纤维织物增强复合材料作为一种比刚/强度高、可设计性好的新型轻质材料，在汽车领域逐渐得到了普及和应用。但是连续碳纤维织物增强复合材料具有相对复杂的空间结构且组成成...
- 杜庆勇
- 关键词：碳纤维复合材料力学性能
- 文献传递
- 复合材料板材的制备系统
- 本实用新型公开了一种复合材料板材的制备系统，包括预固化平台、加热装置和抽真空装置，预固化平台包括支架以及布置于支架上的上面板和下面板，上、下面板之间设有与所述加热装置连通的换热管；板材制备时加热装置通过换热管使上面板的温...
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- 文献传递
- 一种动脉血管刺穿缝合装置
- 本发明公开了一种动脉血管刺穿缝合装置，包括：棘爪体(1)、引导管(2)、壳体(3)、锁紧螺母(4)、拨杆(5)、转轴(6)、锁紧卡扣(7)，棘爪张开线(8)、棘爪闭合线(9)、棘爪锁紧线(10),本动脉血管刺穿缝合装置通...
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- 文献传递
- 连续碳纤维增强复合材料汽车顶盖铺层优化被引量：16
- 2017年
- 本文中基于抗雪压性能需求,对连续碳纤维增强复合材料汽车顶盖结构开展了多层次铺层优化设计。首先,进行了连续碳纤维增强复合材料力学性能试验和参数反求,并将分析所得应力应变曲线与试验结果对比,结果误差均在允许范围之内,验证了所选取的材料本构模型参数的正确性。然后,以顶盖质量最小化为目标,开展了汽车顶盖自由尺寸优化、尺寸优化和层组优化,在优化过程中同时兼顾了工艺约束和顶盖刚度两个方面的要求。优化后,连续碳纤维增强复合材料汽车顶盖的质量比原始钢制件减轻了59.3%,顶盖在加载过程中未出现明显的屈曲现象,满足设计要求。
- 肖志杜庆勇莫富灏韦凯杨旭静邢杨
- 关键词：碳纤维复合材料刚度分析
- 基于ABAQUS的碳纤维顶盖雪压及抗凹性能分析
- 在全球节能减排的趋势下,汽车零部件的轻量化要求越来越高,而碳纤维复合材料由于其密度小,比强度、比刚度都比较大的优势而逐渐成为替代传统钢材的首选材料。本文结合有限元软件对碳纤维复合材料力学性能、碳纤维顶盖的雪压分析及抗凹性...
- 肖志杜庆勇莫富灏邢杨李贝
- 关键词：碳纤维复合材料
- 文献传递
- 一种动脉血管刺穿缝合装置
- 本发明公开了一种动脉血管刺穿缝合装置，包括：棘爪体(1)、引导管(2)、壳体(3)、锁紧螺母(4)、拨杆(5)、转轴(6)、锁紧卡扣(7)，棘爪张开线(8)、棘爪闭合线(9)、棘爪锁紧线(10),本动脉血管刺穿缝合装置通...
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