谭墍元
- 作品数：38 被引量：24H指数：2
- 供职机构：北方工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程环境科学与工程更多>>
- 城市交通智能治理大数据计算平台及应用示范研究被引量：2
- 2021年
- 我国有8亿城市化人口,每天出行约15亿人次,主要大城市每天出行人次超千万次。虽然各城市都广泛采用基础设施建设和政策调控等措施,但交通拥堵情况依然严重。本文主要介绍以"感-知-判-算-治"为主线,围绕提升交通全面感知能力、高可靠实时研判和态势推演能力、大规模高效计算能力,构建高效智能的城市交通智能治理大数据计算平台,进而缓解交通拥堵问题上所取得的研究进展。在"感"方面,建立了万路级视频分析引擎,实现了人、车特征识别率> 80%,跨摄像头重识别率> 60%;在"知"方面,研究了城市交通知识图谱的标准化设计方法,构建了包括2.87亿个实体和12亿条关系的深圳市交通知识图谱;在"判"方面,利用深圳市静态测试数据构建了大规模复杂系统推演算法,实现15 min交通状态的预测时间2.2 s,预测精度达94.09%;在"算"方面,研发了"云-边-端"协同的交通大数据智能平台软硬件,支持大规模智能治理大数据平台的集成与部署;在"治"方面,依托研发建成的城市交通智能治理Trans PaaS平台,在深圳和宣城实现了重大活动应急疏散、异常事件快速响应、出行服务、路段交通溯源、交叉口群信号协同五大示范应用。
- 黎旭成陈振武张晓春李熙莹赵一新李健谭墍元刘维怡
- 关键词：多源数据融合知识图谱交通仿真
- 一种面向一般停车场景的自动泊车控制方法
- 本发明提出一种面向一般停车场景的自动泊车控制方法。首先通过仿真生成不同类型车辆的控制指令与泊车轨迹数据集；其次利用深度神经网络算法对仿真数据进行学习，提取出控制指令与泊车轨迹之间的普遍关系，那么当给定任意一个停车场景及确...
- 谭墍元谢娜徐春玲郭伟伟李颖宏施翔匀
- 文献传递
- 一种基于公交接驳辐射区特征的轨道站点分类方法
- 本发明提供一种基于公交接驳辐射区特征的轨道站点分类方法，该方法首先采集构成换乘行为的刷卡数据，其次根据已识辨的换乘行为，分析公交接驳辐射区特征，再进行公交接驳辐射区特征参数统计，并对所选特征参数进行归一、标准化，然后采用...
- 谭墍元谢娜徐春玲郭伟伟王力李洋洋
- 文献传递
- 基于FPGA开发模块的交通信号控制演示箱
- 本发明提供了一种基于FPGA开发模块的交通信号控制演示箱，该演示箱内嵌信号机系统，信号机系统采用ARM开发，能够简化外部软件接口，编译环境是在ARM上建立的一个嵌入式Linux系统，通过底层的驱动控制FPGA端的接口，用...
- 谭墍元郑国荣刘小明冉亮李建强黄怡斌
- 文献传递
- 一种基于车辆停止线通过时间推算路口信号灯配时的方法
- 一种基于车辆停止线通过时间推算路口信号灯配时的方法，其对车辆通过路口的轨迹数据进行采样，计算车辆通过停止线的时间，根据相邻两个信号周期下的车辆通过停止线时间计算信号周期车头时距，根据信号周期车头时距计算相应路口的红灯时长...
- 谭墍元尹凯莉李萌姜涵王力
- 文献传递
- 基于移动导航数据的信号配时反推被引量：2
- 2017年
- 在交通管理和评价时,信号配时对监测评价路口运行状态,评价路口配时方案至关重要.但是,大范围的实时信号配时方案的获取尚缺乏简明有效的途径.本文提出两种基于移动导航数据计算固定配时路口信号配时的方法.第一种方法是在不考虑驾驶员驾驶行为差异性时,得到路口红灯和车均延误的关系模型,从而计算某相位的红灯时长.另外一种方法是基于车辆通过停止线的时间,结合本文提出的上升梯度法,得到某阶段红灯时长.本文通过实际的路口案例计算,将预测结果和已知路口的信号配时比较,表明此方法计算得到的红绿灯时长准确度较高,为后续进行路口运行状态和通行能力研究提供了数据支持.
- 谭墍元尹凯莉李萌郭伟伟王力黄怡斌
- 关键词：城市交通车辆行驶轨迹车均延误
- 基于个体的校园新冠疫情管控措施优化研究
- 2024年
- 为了优化高校应对新冠疫情的管控措施,使用基于活动的个体出行模型结合传染病模型搭建可生成附有疫情传播信息的个体出行数据的仿真平台,在平台中验证高校应对疫情的管控措施效果并加以优化。对常态扫码管控进行优化后,验证无症状感染者比例及R0等特性均与奥密克戎毒株相符,且优化后每日确诊病例数,累计确诊病例数峰值及峰值时间均有改善。采用个体出行的异质模型仿真可更好解释COVID-19爆发的不可忽略的随机性质,采用更严格的扫码管控结合核酸检测优化措施可更好地遏制疫情传播,感染规模可降低约53.11%。
- 谭墍元李廷帅郭伟伟李云丛
- 一种疫情监控方法
- 本发明供了一种疫情监控方法，通过根据数字孪生概念建立的区域仿真模型与SEIR模型结合创建疫情跟踪模拟模型；基于基础数据信息、初级疫情类别信息、初始感染者基本信息、初始暴露者基本信息，通过所述区域仿真模型，更新预设的管理区...
- 郭伟伟李廷帅谭墍元李云丛陈玉雯
- 一种面向一般停车场景的自动泊车控制方法
- 本发明提出一种面向一般停车场景的自动泊车控制方法。首先通过仿真生成不同类型车辆的控制指令与泊车轨迹数据集；其次利用深度神经网络算法对仿真数据进行学习，提取出控制指令与泊车轨迹之间的普遍关系，那么当给定任意一个停车场景及确...
- 谭墍元谢娜徐春玲郭伟伟李颖宏施翔匀
- 驾驶员接管自动驾驶车辆的眼动特性和行为分析被引量：18
- 2022年
- 为探究接管自动驾驶车辆期间驾驶员的视觉特性,分析眼动与接管反应操控行为的关系,开展驾驶模拟试验收集驾驶行为及眼动数据。运用统计学方法,分析驾驶员感知不同接管场景的视觉特性,探究接管请求(TOR)前后眼动指标的变化规律;并基于视觉分配和瞳孔变化特性分析驾驶行为,揭示眼动特性与接管反应及驾驶操纵策略的内在联系。结果表明:TOR前,相较于静态场景,驾驶员感知动态场景诱发元素扫视更频繁且平均注视时间更短;此时驾驶员的视觉分配特性与其接管反应行为存在显著相关性。TOR后,驾驶员的注视时间增加,眨眼频率降低,瞳孔直径扩张,眼跳幅度增大;不同场景下驾驶员的瞳孔差异表明其应对动态场景时具备更好的警戒水平和更平稳的操纵策略。
- 郭子慧郭伟伟谭墍元
- 关键词：驾驶员驾驶行为
