杨洁
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：西安科技大学建筑与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术矿业工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 川藏公路林芝-八宿段工程地质分区定量表述
- 跨越不同地质地貌单元的线性工程（如公路、铁路等）常遇有复杂多变的工程地质条件,工程地质评价时必须进行工程地质分区。以往分区方法基本为定性,不便于岩土工程设计和施工及地质灾害区划的直接应用。本文在讨论和比较层次分析法、模糊...
- 尚彦军杨志法许兵杨洁
- 关键词：工程地质分区相互作用关系矩阵川藏公路
- 文献传递
- Vc++6.0中的视频捕获被引量：11
- 2002年
- 介绍了VFW(videoforwindows)中的AVICAP窗口类视频捕获的原理和功能 ,阐述了在Vc++中使用AVICAP类进行视频捕获的编程过程 ,据此可以得到利用VC ++进行视频捕获的基本方法 ,并可进行扩充 ,完成更复杂的功能。
- 王勉华张军英杨洁
- 关键词：VC++6.0视频捕获回调函数VFW编程方法
- 轧辊中频淬火温度监测系统的设计
- 2002年
- 阐述了一种利用微机来实现串行通信、数据处理的温度监测系统。该系统采用Mi crosoftVisualBasic完成现场终端的温度采集、数据处理及工艺参数处理。系统人机界面友好 ,操作简便 ,运行可靠。
- 杨洁张军英
- 关键词：轧辊系统设计串行通信数据处理轧钢机温度监测系统
- 引黄入晋联结段7号隧洞TBM卡机事故原因数值模拟分析被引量：6
- 2004年
- 针对围岩中存在层间剪切带而导致引黄入晋联结段7号洞TBM(隧洞掘进机)施工过程中发生卡机停工的工程事故[2],在现场调查和工程地质分析基础上,本文运用二维弹塑性有限元方法[1],结合已有的力学参数和初始地应力条件,对其进行了模拟分析。其结果一方面量化和证实了工程地质定性分析结论,即层间剪切带是事故发生的主要原因;另一方面给出了发生剪应力集中区,有利于进一步认识问题的机理和影响范围。
- 杨洁王芝银尚彦军
- 关键词：TBM层间剪切带
