连海平
- 作品数：2 被引量：0H指数：0
- 供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 内积加时间窗阻尼诊断新方法及在凸轮轴上的应用
- 2016年
- 提出一种采用内积模极值法和加时间窗技术相结合的方法进行阻尼诊断。首先利用频谱细化的傅里叶变换(FFT+FT)方法识别出信号频谱中峰值最高时所对应的共振频率,然后基于共振频率构造出指数衰减函数,用这个函数与响应信号做内积运算来初步诊断出衰减系数,以此衰减系数来构造时间窗函数,通过给原信号加上时间窗消减负频率项影响,来提高衰减系数的识别精度,得到准确的阻尼比。仿真算例验证该方法的有效性及准确性;同时,将其应用到凸轮轴的阻尼诊断上,证实该方法具有一定的工程实用意义。
- 连海平陈正林赵晓丹
- 关键词：阻尼识别时间窗凸轮轴
- 采样长度对阻尼识别的影响
- 2019年
- 传统观点认为阻尼识别方法受截断误差影响;增加采样长度,即增加采样点数,提高频率分辨率,可以减少误差,形成了采样时间长(即采样点数多)阻尼识别误差小的观点。但实际采样信号中包含噪声,对采样信号进行傅里叶变换时,噪声信号随阻尼信号一同被积分。将振动衰减信号作傅里叶变换,得出当采样时间超过4.6/n(n为阻尼值)时振动衰减信号频谱幅值与采样点数呈反比关系;对噪声使用统计分析,噪声频谱实际发生值不是期望值,而是主要在期望值与三倍标准差之间浮动,将噪声信号作积分推导得出噪声频谱幅值与采样点数的开方值呈反比关系。得出采样时间过长时,噪声信号将掩盖振动衰减信号,导致阻尼识别误差变大,通过计算推导得出了采样点数临界值的计算公式;运用仿真算例与悬臂梁敲击试验进行了验证。
- 闫凯赵晓丹连海平程惠孙黎明
- 关键词：傅里叶变换噪声频谱阻尼
