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常诚

作品数:18 被引量:16H指数:3
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 4篇动力工程及工...
  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 11篇发动机
  • 6篇直喷
  • 6篇二冲程
  • 5篇喷油
  • 4篇点火
  • 4篇喷油器
  • 4篇二冲程发动机
  • 4篇缸内
  • 4篇缸内直喷
  • 3篇点燃式
  • 3篇直喷发动机
  • 3篇实验台
  • 3篇教学实验台
  • 3篇发动机爆震
  • 3篇爆震
  • 2篇弹簧
  • 2篇电机
  • 2篇电控
  • 2篇电控喷油
  • 2篇电控喷油器

机构

  • 18篇南京航空航天...
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇山东理工大学

作者

  • 18篇常诚
  • 17篇魏民祥
  • 13篇季昊成
  • 10篇刘锐
  • 5篇贝太学
  • 2篇杨海青
  • 1篇石志伟
  • 1篇牛燕华
  • 1篇刘景阳

传媒

  • 6篇航空动力学报
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2020
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电容式多次放电点火系统设计与试验
2017年
针对某型二冲程点燃式空气辅助缸内直喷发动机燃用柴油问题,提出了实现单电容连续多次放电点火的方法,研制了直流电容式多次放电点火模块,进行了多次点火功能性验证及点火能量测试.在此基础上,进行了环境温度为6℃下的冷起动试验及3000r/min小负荷性能试验,结果表明:在该环境条件下,采用5次放电点火策略能够使发动机起动成功,在小负荷工况下,增加点火次数有利于改善缸内燃烧,点火提前角在10°~20°之间时,4次点火对发动机动力性、燃油消耗率及排放性能改善比2次点火更明显,当点火提前角提前至30°后,其改善作用逐渐减小.
刘锐魏民祥贝太学季昊成常诚
关键词:火花点火二冲程发动机冷起动
双通道喷油器电子控制研究
2020年
电磁式电控喷油器由于其电磁阀响应特性的影响,喷油量在小脉宽段呈现非线性特征,导致油量无法精确控制。为实现对喷油量的精确控制,文中设计一种双通道喷油器,基于MC9S08系列单片机完成控制电路设计,根据双通道分配喷油的思路完成相应控制策略设计,并通过半物理仿真试验及发动机台架试验证实该双通道喷油器电子控制器的可行性。
石志伟常诚魏民祥
关键词:电控喷油器双通道单片机精确控制
一种车用发动机转速传感器教学实验台
本实用新型公开了一种车用发动机转速传感器教学实验台,包含观察箱、上位机和设置在观察箱内的控制器、直流电机、旋转机构、磁电传感器、光电传感器、霍尔传感器;控制器分别和直流电机、磁电传感器、光电传感器、霍尔传感器电气相连;上...
汪*魏民祥刘锐常诚季昊成周东
文献传递
关键参数对二冲程煤油发动机爆震的影响
2022年
针对二冲程汽油发动机改用航空煤油后的爆震抑制和性能恢复进行了研究,利用GT-Power软件建立发动机的一维仿真模型并对煤油发动机的爆震进行了预测和优化。仿真结果表明:推迟点火时刻、远低于和远大于理论空燃比的混合气对爆震都有一定的抑制作用,试验结果验证了仿真结果的正确性。提出并采用协同推迟点火和增加喷油的控制策略进行试验研究。试验结果表明:在低转速大负荷工况下,爆震可被有效抑制,节气门全开时功率恢复在90%以上。发动机转速为5500 r/min时,功率恢复能达到原机的95.7%。
胡晓生魏民祥常诚沙朝丁玉章
关键词:二冲程发动机航空煤油功率恢复
主辅一体式非线性校正喷油器
本发明公开了一种主辅一体式非线性校正喷油器,属于发动机领域。包括喷油器主体,喷油器主体设有上与进油口连通的主油道和辅油道,主油道的横截面面积大于辅油道;主油道和辅油道内分别设有结构相同的供油控制装置,供油控制装置连接电控...
魏民祥常诚季昊成刘锐魏鑫月
文献传递
一种车用发动机节气门控制教学实验台
本实用新型公开了一种车用发动机节气门控制教学实验台,包含观察箱、电源接口、RS232接口、电压转换模块、控制模块、节气门模块和上位机;观察箱为透明箱体;节气门模块包含直流电机、直流电机驱动电路、主动齿轮、传动齿轮、从动齿...
汪*魏民祥刘锐常诚季昊成贝太学
文献传递
二冲程点燃式直喷重油发动机小负荷试验被引量:4
2017年
利用燃用轻柴油的二冲程点燃式空气辅助缸内直喷发动机,进行了转速为3 000r/min、节气门开度为10%与20%下的小负荷试验,研究了点火及喷油参数对发动机性能的影响。试验结果表明:当节气门开度较小时,采用上止点前30°~40°点火提前角,饱和点火能量,稀混合气(过量空气系数大于1.1)及适度提前混合物喷射结束时刻的策略能够充分改善发动机动力性和经济性。随着负荷增大,点火能量影响程度减小,采用适度推迟点火提前角,偏浓混合气(过量空气系数小于1.0)及提前喷射结束时刻策略,增加燃油蒸发时间来充分发挥发动机动力性能,而采用饱和点火能量,偏稀混合气(过量空气系数大于1.15)能够大幅度改善发动机经济性及HC/CO排放。
魏民祥刘锐杨海青贝太学季昊成常诚
关键词:二冲程火花点火
动圈式高频增压泵
本发明提出了一种动圈式高频增压泵,包括进油口、油缸、活塞杆、活塞,导磁盖、泵体、永磁体、出油口、第一弹簧,第二弹簧、电源线、绕线架,线圈、螺栓、单向阀、回油孔,油缸和泵体之间通过螺栓连接,导磁盖设置在泵体端口处,导磁盖与...
周东魏民祥季昊成常诚
文献传递
一种发动机点火控制教学实验台
本实用新型公开了一种发动机点火控制教学实验台,包含U型卡槽、火花塞、金属片、点火线圈、蓄电池、电压转换电路、信号发生器、ECU和三极管;点火线圈中初级绕组的一端分别和次级绕组的一端、蓄电池的正极相连;火花塞、金属片分别对...
汪*张佳佳魏民祥刘锐严明月季昊成周东常诚
文献传递
主辅一体式非线性校正喷油器
本发明公开了一种主辅一体式非线性校正喷油器,属于发动机领域。包括喷油器主体,喷油器主体设有上与进油口连通的主油道和辅油道,主油道的横截面面积大于辅油道;主油道和辅油道内分别设有结构相同的供油控制装置,供油控制装置连接电控...
魏民祥常诚季昊成刘锐魏鑫月
共2页<12>
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