张琦玮
- 作品数：11 被引量：30H指数：3
- 供职机构：燕山大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>
- 0.6 MN自由锻造液压机力闭环控制系统性能分析被引量：1
- 2015年
- 为提高锻件性能和材料利用率,研究了锻造液压机的工作原理,并建立其数学模型,采用频域分析方法,研究负载刚度对力控系统特性的影响。利用AMESim与MATLAB/Simulink建立协同仿真平台,分析系统动态性能,同时分别引入PID控制器、积分分离控制器以及模糊PID控制器分析研究其对于0.6MN自由锻造液压机力闭环控制性能的影响,并通过实验验证仿真结果的正确性。
- 孔祥东骆洪亮权凌霄卢江辉张琦玮
- 关键词：锻造液压机
- 航空液压管路支架参数灵敏度分析及优化被引量：8
- 2017年
- 为解决航空液压系统高速高压化发展带来的航空液压管路振动加剧问题,将液压管路与管路支架视为整体振动系统。基于灵敏度分析方法,采用ANSYS软件平台中的灵敏度分析工具,分析航空液压管路支架参数对振动响应的灵敏度;在灵敏度分析结果基础上,采用基于Pareto最优的多目标遗传算法对管路支架参数进行优化设计,得到振动控制效果更好的管路支架布局,形成一种有效的航空液压管路被动振动控制参数优化方法。为控制航空液压管路振动、推动国产大飞机发展提供理论和技术基础。
- 权凌霄张琦玮李长春盛世伟
- 关键词：优化设计
- 用于液压管路系统的消振装置
- 本发明提供了一种用于液压管路系统的消振装置，包括：外缸体，外缸体的两端密封式连接有端盖；同心布置在所述外缸体内部且与所述端盖密封式连接的内管，在所述外缸体与所述内管之间形成有密封的环形空间，所述内管设有若干用于吸收压力脉...
- 郭长虹张琦玮张青松权凌霄王阔强
- 文献传递
- 飞机刹车液压系统动态特性及振动抑制研究
- 机轮刹车装置是现代飞机应用最广泛的着陆减速装置之一。对于大型飞机，通常采用多阀并联刹车系统，多套机轮刹车装置并联使用会造成系统强非线性、参数时变性和负载复杂随机性等问题得到几何倍数的放大，极易引发大型飞机机轮刹车系统振动...
- 张琦玮
- 文献传递
- 斜盘式轴向柱塞泵后壳体机械振动传递路径研究被引量：12
- 2017年
- 轴向柱塞泵振动产生后,会按照某种规律沿着一定路径向外传递。以斜盘式轴向柱塞泵为研究对象,分析其机械振动产生机理及传递规律,建立振动传递路径模型;以泵后壳体作为振动传递的最终受体,建立了泵机械振动向后壳体传递的路径模型;通过数值模拟和实验确定模型参数,利用MATLAB对数学模型进行求解,得到了机械振动向后壳体传递的规律;基于路径传递率的概念,对振动传递路径系统进行了路径贡献度分析,并辨识出主要传递路径;搭建了轴向柱塞泵振动测试实验台,进行了实验研究。结果表明:所建立的轴向柱塞泵振动传递路径模型和求解方法较为准确,分析误差小于5%。该研究方法为轴向柱塞泵振动传递、能量耗散规律研究,以及参数灵敏度分析奠定理论基础。
- 权凌霄刘嵩刘嵩焦宗夏刘建伟
- 关键词：机械振动轴向柱塞泵
- 直喷汽油机喷雾碰壁特性实验研究被引量：2
- 2017年
- 本文采用折射率匹配方法,在非蒸发环境下研究喷雾碰壁后形成油膜的质量、面积和厚度变化特点,获得油膜在不同容弹压力和喷射压力下变化规律并分析其原因。通过Mie散射方法,研究与上述相同工况下喷雾碰壁后油束变化规律,并与RIM实验结果进行对比。实验结果表明,容弹压力对喷雾碰壁后油膜的形成有重要作用,容弹压力较低时,油膜质量、面积和最大厚度随喷射压力的升高而减小;容弹压力较高时,油膜质量、面积和最大厚度随喷射压力的升高而增大。
- 孔祥东骆洪亮张琦玮西田惠哉
- 关键词：MIE散射喷雾碰壁油膜特性
- 一种基于振动发电智能变阻尼半主动吸振胶垫
- 本发明涉及一种基于振动发电智能变阻尼半主动吸振胶垫，由振动发电层、介电弹性体层及橡胶层粘合组成。本发明通过振动发电层将不同量值振动能量转化为不同大小电压值而改变介电弹性体层阻尼，实现根据振动频率和幅值不同而适时、适量改变...
- 权凌霄张琦玮李斌
- 文献传递
- 柱塞腔流道断面平滑过渡式轴向柱塞泵
- 本实用新型公开了一种柱塞腔流道断面平滑过渡式轴向柱塞泵：柱塞腔末端直角以及半径突变处直角均变为大小与柱塞腔和出油孔直径相关的圆弧，并平滑对接；柱塞端部改为与过渡圆弧相适应的碗状外形。同时本实用新型可根据不同型号轴向柱塞泵...
- 权凌霄骆洪亮俞滨张琦玮孔祥东
- 文献传递
- 机体变形和压力冲击载荷下飞机液压导管强度分析被引量：7
- 2018年
- 飞机液压导管系统具有"散、乱、长、杂"特点,是飞机最常见的故障点之一。随着飞机液压系统的高压化,液压导管的强度分析显得更为重要。在机体变形与压力冲击两种载荷耦合作用下,对某型飞机机翼一段回油导管,通过理论计算应力、仿真应力和实验应力三者的对比与分析,得出了导管强度分析仿真方法的正确性以及机体变形载荷对导管强度影响较小的结论,最后对这三种导管强度分析方法进行了综合评价。研究对飞机液压导管的强度分析具有一定的工程实践和理论指导意义。
- 权凌霄司梦贺李涛张琦玮孔祥东
- 关键词：强度分析有限元仿真
- 用于液压管路系统的消振装置
- 本发明提供了一种用于液压管路系统的消振装置，包括：外缸体，外缸体的两端密封式连接有端盖；同心布置在所述外缸体内部且与所述端盖密封式连接的内管，在所述外缸体与所述内管之间形成有密封的环形空间，所述内管设有若干用于吸收压力脉...
- 郭长虹张琦玮张青松权凌霄王阔强
