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权凌霄

作品数:137 被引量:545H指数:13
供职机构:燕山大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划河北省重点基础研究项目更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 65篇专利
  • 63篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 62篇机械工程
  • 21篇自动化与计算...
  • 8篇航空宇航科学...
  • 7篇金属学及工艺
  • 4篇理学
  • 3篇文化科学
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇电子电信
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 55篇液压
  • 23篇管路
  • 20篇液压管路
  • 17篇轴向
  • 17篇柱塞
  • 16篇柱塞泵
  • 16篇磁流变
  • 15篇轴向柱塞
  • 15篇轴向柱塞泵
  • 15篇阻尼
  • 12篇蓄能器
  • 12篇伺服
  • 10篇控制系统
  • 10篇航空
  • 10篇飞机
  • 9篇液压控制
  • 9篇液压控制系统
  • 8篇电液
  • 8篇压机
  • 8篇转速

机构

  • 137篇燕山大学
  • 7篇南京机电液压...
  • 5篇上海飞机设计...
  • 4篇教育部
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇北京航天发射...
  • 2篇北京精密机电...
  • 2篇北京机械工业...
  • 2篇中国航发北京...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇河北科技师范...
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇秦皇岛职业技...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇洛阳轴承研究...
  • 1篇北方重工集团...
  • 1篇北京机械工业...
  • 1篇浙江省机械工...
  • 1篇中国商飞上海...

作者

  • 137篇权凌霄
  • 67篇孔祥东
  • 31篇郭长虹
  • 26篇李斌
  • 20篇俞滨
  • 14篇宋豫
  • 13篇张宇彤
  • 11篇姚静
  • 9篇张晋
  • 9篇艾超
  • 9篇李东
  • 9篇张琦玮
  • 7篇骆洪亮
  • 7篇翟富刚
  • 6篇胡建军
  • 6篇刘嵩
  • 5篇郭猛
  • 4篇唱荣蕾
  • 4篇张伟
  • 3篇于辉

传媒

  • 21篇液压与气动
  • 10篇机床与液压
  • 5篇机械工程学报
  • 5篇中国机械工程
  • 3篇机电工程
  • 2篇噪声与振动控...
  • 1篇教学研究
  • 1篇流体机械
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国大学教学
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇轴承
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇机器人
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 9篇2023
  • 6篇2022
  • 8篇2021
  • 5篇2020
  • 2篇2019
  • 13篇2018
  • 18篇2017
  • 18篇2016
  • 21篇2015
  • 7篇2014
  • 7篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 8篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
137 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高压液压能源系统热特性及热控制仿真分析被引量:2
2021年
高压液压技术是未来飞机液压系统的主要发展趋势,由于损耗功率增加,系统温度变化将更加剧烈并影响飞行安全,因此,高压液压系统的热特性与热控制技术是未来飞机液压系统设计需要考虑的一个重要因素。以某高压液压能源系统为例,对液压能源系统的主要液压元件进行生热和散热机理分析。利用AMESim软件开展液压系统温度特性分析,权衡系统是否需要热交换器。结果表明:热交换器有效降低系统油液温度至安全温度内;同时,得到燃油-液压油热交换器位于不同位置、系统在不同飞行阶段下不同环境温度、机翼处管路引入冷气流等工况下温度变化趋势,为飞机高压液压能源系统热设计提供参考。
刘家辉顾单婷权凌霄赵国庆葛曜文卫健姚建勇
关键词:热控制AMESIM系统仿真
航空管路块卡离散化模型分析及其对管系振动特性的影响研究被引量:6
2016年
针对航空液压管路在高速高压化发展趋势下谐振失稳现象日益严重的问题,对航空液压管路支撑参数变化引起的管路振动固有特性改变进行了研究。针对多支撑航空液压管系中常见的P卡及块卡等支撑元件,将其对管路的约束作用进行了离散,建立了管路支撑的离散化模型,进一步在ANSYS软件平台中搭建了一段航空液压管系的有限元模型,分别改变支撑数量、支撑位置、支撑刚度和预紧力,分析了参数变化对管系振动特性的影响,得到了支撑参数对管系振动特性的作用规律。研究结果表明,支撑参数对管路振动固有特性的影响具有一定规律,通过改变支撑参数从而避免管路谐振失稳的方法是可行、有效的。
王鸿鑫权凌霄
关键词:大飞机
十一柱塞航空泵转子系统轴径比对功重比的影响被引量:1
2022年
为研究不同轴径比转子系统对航空泵功重比的影响,建立了十一柱塞航空液压泵缸体、传动轴、支撑轴承这3部分组成的转子系统。首先,建立了泵排量、流量和功率的计算模型,基于排量不变原则,设计了16组不同轴径比的航空柱塞泵转子系统,并对缸体强度进行理论校核;然后建立了转子系统的功重比计算模型;最后,通过对缸体强度有限元仿真计算和功重比理论计算,得到了重构建的不同轴径比缸体能够满足转子系统的强度要求和不同轴径比转子系统对功重比的影响规律。为后续航空液压泵的不平衡响应分析以及缸体结构优化设计提供了理论支撑。
郭长虹罗进权凌霄张青松
关键词:航空柱塞泵有限元分析转子系统
节能低冲击液压缸测试试验台液压控制系统
本发明公开了一种节能低冲击液压缸测试试验台液压控制系统,该系统包括:恒压变量泵、两个电动机、两个电磁卸荷溢流阀、六个单向阀、两个蓄能器、电液比例方向阀、两个调速阀、四个球阀、补油泵、比例节流阀、电磁换向阀、加载液压缸、六...
权凌霄孔祥东董杰宋豫张宇彤
文献传递
支承间距对十一柱塞航空液压泵转子系统临界转速的影响分析被引量:4
2020年
以十一柱塞高速轴向航空柱塞泵为研究对象,建立航空泵转子系统集中质量模型,采用传递矩阵法分析其临界转速;通过修正轴向支承位置等参数,研究其对系统临界转速的影响;最后,通过转子试验台完成对转子系统临界转速验证实验。针对实验模型,按照提出的方法进行建模,并采用传递矩阵法分析实验转子系统临界转速验证所用方法的正确性。
郭长虹王嘉维白如霞权凌霄
关键词:转子系统临界转速传递矩阵法
一种航空液压系统多点多变量分层混合网络检测体系
本发明公开了一种航空液压系统多点多变量分层混合网络检测体系,该体系包括:多个应变传感器节点,多个振动传感器节点,以及压力传感器节点、流量传感器节点、温度传感器节点、转速传感器节点和基站。本发明的传感器节点以无线传感器节点...
权凌霄孔祥东盛世伟赵苓李斌
斜轴式轴向柱塞泵伺服变量机构控制特性多学科协同仿真分析被引量:5
2014年
以工程机械用斜轴式轴向柱塞泵为研究对象,分析其结构及工作原理,建立其变量机构数学模型。利用Solidworks、ADAMS平台建立该泵变量机构的动力学分析模型,利用AMESim平台建立其变量机构的液压控制系统分析模型,通过数据调用,创建两个模型之间的动力学及液压控制多学科协同仿真平台;分析变量机构中控制阀的阀芯阻尼、复位弹簧,控制液压缸反馈弹簧及控制系统供油压力等因素对变量机构控制特性及泵输出流量控制性能的影响,研究工作为开展基于实际负载的轴向柱塞泵变量机构控制性能分析、结构优化设计及轴向柱塞泵的正向设计提供理论依据和先进的技术手段。
权凌霄闫桂山俞滨孔祥东王迁
关键词:工程机械轴向柱塞泵数据调用
一种磁流变液阻尼器阻尼力的非参数动力学计算方法
本发明公开了一种磁流变液阻尼器阻尼力的非参数动力学计算方法,根据实验或者工程所得的“阻尼力‑速度”曲线,对其滞环特性的复杂程度调整多项式模型次数,将实际曲线分为正加速度(上升段)和负加速度(下降段)两部分,通过对这两部分...
权凌霄李斌易佰健郭海鑫
一种自感应磁流变减振管夹
本发明公开一种自感应磁流变减振管夹,其包括固定顶盖、上下管夹、减振橡胶套筒、微型能量转换单元、固定底板。减振橡胶套筒的橡胶空腔内填充有磁流变液材料,微型能量转换单元将金属线圈设置在减振橡胶套筒内,且缠绕在磁流变液材料的外...
权凌霄李斌郭猛
文献传递
一种压力自反馈涡轮式轴向柱塞泵口脉动吸收调节器
一种压力自反馈涡轮式轴向柱塞泵口脉动吸收调节器,包括壳体、叶轮、右端盖、左端盖、主动摩擦盘、被动摩擦盘、密封套筒、主轴、复位弹簧;在壳体上设有进口连接件和出口连接件,右端盖和左端盖分别装配在壳体两端口处;叶轮和被动摩擦盘...
权凌霄张晋孔祥东李斌闫桂山
文献传递
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