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丁宁

作品数:47 被引量:61H指数:4
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 22篇专利
  • 16篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 15篇动力工程及工...
  • 13篇机械工程
  • 13篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇社会学
  • 1篇理学

主题

  • 21篇发动机
  • 18篇汽油
  • 18篇汽油机
  • 17篇燃烧
  • 14篇直喷
  • 11篇喷油
  • 11篇喷油器
  • 10篇燃油
  • 10篇缸内
  • 9篇汽车
  • 8篇直喷汽油机
  • 7篇进气
  • 6篇燃烧系统
  • 5篇气缸
  • 5篇燃油喷射
  • 4篇增压
  • 4篇流动特性
  • 4篇进气道
  • 4篇缸盖
  • 4篇缸内直喷

机构

  • 43篇上海汽车集团...
  • 8篇同济大学

作者

  • 47篇丁宁
  • 33篇陈明
  • 32篇徐政
  • 31篇张小矛
  • 23篇杨洋
  • 13篇信曦
  • 7篇陈曦
  • 4篇辛军
  • 4篇邬文睿
  • 4篇平银生
  • 4篇王艳军
  • 4篇高卫民
  • 2篇李启良
  • 2篇杨志刚
  • 2篇尹琪
  • 2篇崔权
  • 1篇周舟
  • 1篇李相超
  • 1篇王乾
  • 1篇张小虎

传媒

  • 7篇上海汽车
  • 5篇内燃机工程
  • 1篇汽车工程
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇北京汽车
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 5篇2022
  • 5篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于非对称进气门升程技术的直喷汽油机油气混合过程的数值研究
2013年
为了深入研究非对称进气门升程技术的直喷汽油机缸内流动及油气混合过程,利用STAR-CD软件数值模拟了1 500转全负荷典型工况下发动机缸内的流动特性。对比分析了对称和非对称的进气门升程方案下,缸内的涡流比、滚流比、湍动能以及关注切面的流场分布和当量比等。结果表明:采用非对称进气门升程技术的直喷汽油机在进气和压缩冲程中除了能保持较强的滚流,还可以在缸内形成较强烈的涡流,这样使得缸内整体流动显著加强。另外,在点火时刻缸内的油气混合效果也有明显改善。
丁宁
关键词:直喷汽油机汽车流动特性
一种发动机油气分离器、旋风分离组件及其控制方法
本发明公开了一种发动机油气分离器的旋风分离组件,包括本体及设于本体的若干分离单元,分离单元包括轮毂及固定于轮毂内圈的若干叶片,叶片设置有与电源连接的电热部件;叶片与轮毂的外圈之间具有径向间隙;分离单元还包括位于轮毂外侧的...
丁宁
发动机
一种发动机,包括油雾分离器,所述油雾分离器安装或集成于发动机内部的窜气通道内。本实用新型将油雾分离器安装或集成于发动机窜气通道内,使得发动机外部空间需求减小,从而减小了发动机外部曲轴箱通风系统的体积,发动机的布置紧凑化,...
王乾高明杰洪磊邬文睿丁宁杨洋
文献传递
直喷发动机的喷雾光学标定
2018年
为了提高缸内CFD分析喷雾模拟的准确度,运用Converge软件进行了定容弹内的喷雾光学标定和光学发动机的喷雾标定。在催化器起燃工况(1 200 r/min@0.1 MPa)和中速中负荷(2 000 r/min@0.6 MPa)两个工况下,分别验证了喷雾的形态和贯穿度,并且在催化器起燃工况下,进行了机油湿壁的验证。结果表明,利用Converge软件对喷雾模型进行标定,能够与定容弹实验和光学发动机吻合较好。
丁宁
喷雾引导型直喷汽油机燃油喷射对缸内流动特性影响的数值研究被引量:14
2010年
为了深入研究喷雾引导型直喷汽油机燃油喷射对缸内流动特性的影响,利用STAR-CD软件数值模拟了1 500 r/min全负荷和5 500 r/min全负荷两个典型工况下发动机缸内的流动特性。对比分析了每一转速下,无喷射和有喷射时缸内的滚流率、湍流强度、点火区域的湍流强度以及关注切面的流场分布等。结果表明:在低转速全负荷工况下,燃油喷射过程对缸内流动有强烈的干涉作用,而高转速全负荷时该影响很小。另外,燃油喷射对高、低转速下缸内的平均湍能强度影响很小,而对点火区域的湍动能有很大提高。
丁宁高卫民平银生陈明张小矛
关键词:内燃机直喷汽油机流动特性
双喷嘴喷油器、发动机燃烧系统及汽车
本发明提供一种双喷嘴喷油器、发动机燃烧系统及汽车,在该双喷嘴喷油器中,针阀能够在内腔中上下移动,以使针阀在封闭或打开喷油嘴之间切换,且针阀能够相对于内腔绕针阀的轴线方向旋转,以使针阀在封闭或打开喷气嘴之间切换;针阀包括第...
陈曦徐政陈明张小矛杨洋林长林丁宁
文献传递
发动机及其喷油器
本发明公开发动机及其喷油器,喷油器包括进油部和喷油部,进油部设置有进油口,喷油部设置有喷油口,且进油部与喷油部连通,以使燃油能够从进油部进入喷油部;进油部与喷油部分体设置,且进油部固定于发动机的缸盖,还包括用于驱动喷油部...
丁宁徐政陈明张小矛
文献传递
车用发动机油气分离器的数值模拟研究被引量:3
2014年
应用CFD分析软件研究了某汽油机迷宫式油气分离系统。重点对其原设计方案的流动特性和油气分离效率进行了数值模拟研究。另外,又针对性地设计了4组对比方案来探讨多孔过滤板个数、多孔过滤板上孔的个数、多孔过滤板上孔的直径和窜气入口孔的个数等4个主要结构参数对油气分离器系统压降和系统分离效率两大特性的影响。
丁宁信曦张小矛陈明徐政李建国杨洋
关键词:发动机汽车流动特性
双燃料集成式喷射系统
一种双燃料集成式喷射系统,包括:喷油器,具有喷油通道;分隔部,连接于所述喷油器的喷油通道中,所述分隔部将所述喷油通道分隔成两条相互隔离的通道,且两条通道并排排列;每条通道均具有位于相应通道两端的进油端和出油端;两根油轨,...
丁宁徐政陈明张小矛杨洋信曦
文献传递
用于缸内直喷燃烧系统的燃油喷射方法
一种用于缸内直喷燃烧系统的燃油喷射方法,其中缸内直喷燃烧系统的火花塞和喷油器均位于燃烧室顶部的中间区域;喷油器具有两个,对称设置于所述火花塞两侧;喷油器喷射的油束与火花塞之间不干涉,且两个喷油器喷射的油束之间不干涉;在发...
丁宁徐政陈明张小矛信曦杨洋
文献传递
共5页<12345>
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