韩菲菲
- 作品数：14 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术文化科学更多>>
- 一种用于保护动态冲击设备的防护装置及防护方法
- 本发明提供了一种用于保护动态冲击设备的防护装置及防护方法，包括固定支架、关闭系统和控制系统；所述固定支架在上、下端设有上端防护网和下端防护网，所述上端防护网和下端防护网通过转轴卷接在固定支架上、下端；所述关闭系统包括连接...
- 谢书港李红运方锐崔东鲁爽孟宪明韩菲菲宋攀张亚军侯延军
- 文献传递
- 一种获取碰撞试验中假人骨盆运动轨迹的方法及装置
- 本发明创造提供了一种获取碰撞试验中假人骨盆运动轨迹的方法及装置，所述方法包括以下步骤：利用设置在骨盆上的加速度传感器获取整车碰撞试验中的骨盆加速度曲线；利用设置在骨盆上的角度传感器获取试验中的骨盆角度曲线；将骨盆加速度曲...
- 高继东谢书港李红运方锐鲁爽栗国崔东韩菲菲
- 文献传递
- 基于数理分析的头部加速度曲线特征研究
- 本文对正面刚性碰撞中的几种典型的头部加速度曲线进行了研究,并采用数理分析方法获得了头部加速度的相关特征,从而为头部与方向盘是否发生接触提供了判断依据。在此基础上,通过计算机编程,生成了头部接触智能判断系统。
- 李红运韩菲菲鲁爽
- 文献传递
- 一种获取碰撞试验中假人骨盆运动轨迹的方法及装置
- 本发明创造提供了一种获取碰撞试验中假人骨盆运动轨迹的方法及装置，所述方法包括以下步骤：利用设置在骨盆上的加速度传感器获取整车碰撞试验中的骨盆加速度曲线；利用设置在骨盆上的角度传感器获取试验中的骨盆角度曲线；将骨盆加速度曲...
- 高继东李红运方锐鲁爽栗国崔东韩菲菲宋攀张亚军侯延军
- 文献传递
- 中低速碰安全带点火对驾驶员胸部损伤的影响分析被引量：3
- 2018年
- 针对多款车型正碰过程中的驾驶员胸部伤害情况,基于THUMS有限元假人搭建驾驶员DYNA约束系统仿真模型,并对其胸部损伤情况进行了分析。在此基础上,进一步研究了在中低速碰撞下,安全带点火对THUMS人体模型胸部损伤的影响。结果表明:所研究的几款配有预紧安全带的车型,安全带点火的临界速度范围为25~30km/h。
- 郝毅杨帅韩菲菲任鹏飞何宁方锐
- 关键词：驾驶员
- 一种双预紧式安全带卷收器
- 本发明创造提供一种双预紧式安全带卷收器，包括第一轴和第二轴，所述第一轴包括第一齿轮、第一织带卷轴和预紧装置，所述第二轴包括第二齿轮和第二织带卷轴；所述第一织带卷轴的一端套装有第一齿轮，第一织带卷轴的另一端与预紧装置连接，...
- 崔东谢书港曾必强方锐李红运鲁爽栗国韩菲菲
- 文献传递
- 一种自动适应车内乘员类型的约束系统控制方法
- 本发明创造提供一种自动适应车内乘员类型的约束系统及其控制方法，包括各部位气囊、安全带、前方碰撞检测传感器、侧方碰撞检测传感器、车内实时图像采集系统、车辆状态及车速接口、座椅前部传感器、座椅后部传感器和数据处理、分析及控制...
- 曾必强谢书港李红运韩菲菲
- 文献传递
- 一种可调节充气量的气囊气体发生器
- 本实用新型创造提供一种可调节充气量的气囊气体发生器，包括气体发生器、配气阀、气袋充气口和气体发生器泄气口，所述气体发生器与配气阀连接，所述配气阀上分别设有气袋充气口和气体发生器泄气口。本实用新型创造具有的积极效果是：根据...
- 谢书港曾必强李红运韩菲菲
- 一种新型的安全带总成性能测试方法
- C-NCAP碰撞试验中，假人胸压伤害对于大多数车来说是不可避免的罚分项.假人的胸部伤害值与安全带直接相关，优化安全带前提是获得的安全带总成性能参数.2015版C-NCAP实施以来，对五星车安全开发更加有难度，准确获得安全...
- 李红运栗国鲁爽韩菲菲
- 2015版C-NCAP法规对汽车被动安全开发策略的影响
- 按照“三年一小改、六年一大改”的原则,2015 年4 月23,C-NCAP 管理中心如期在天津正式发布了《C-NCAP 管理规则(2015 版)》。作为中国汽车被动安全开发的引导者,2015 版C-NCAP必将对未来3 ...
- 李红运鲁爽韩菲菲栗国
