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陈鹏飞

作品数:4 被引量:28H指数:2
供职机构:武汉理工大学航运学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇自动识别系统
  • 2篇船舶
  • 2篇船舶自动识别
  • 2篇船舶自动识别...
  • 1篇数据驱动
  • 1篇水域
  • 1篇谱聚类
  • 1篇谱聚类算法
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇校企
  • 1篇聚类
  • 1篇聚类算法
  • 1篇客滚船
  • 1篇快速自适应
  • 1篇海难
  • 1篇海难事故
  • 1篇航海技术
  • 1篇航海技术专业
  • 1篇AIS数据

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 1篇交通运输部北...
  • 1篇交通运输部东...

作者

  • 4篇陈鹏飞
  • 2篇牟军敏
  • 2篇贺益雄
  • 1篇刘克中
  • 1篇陈立家
  • 1篇刘成勇
  • 1篇张进峰
  • 1篇周元波
  • 1篇谢立成
  • 1篇陈琳瑛
  • 1篇周阳
  • 1篇张行健

传媒

  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇航海教育研究
  • 1篇中国航海
  • 1篇世界海运

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2018
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
渤海湾客滚船救助方法探析被引量:2
2015年
随着中国经济的发展和社会的进步,航运业迅速崛起并不断壮大,客滚船已成为渤海湾中一道靓丽的风景。然而,在确保安全航行的同时,也要做好海上人命救助的准备工作,以应对海上突发事故。对以往客滚船的救助方法进行总结和分析,针对不同类型的海难事故提出相应的救助方法,为以后的渤海湾客滚船的救助事业提供有效的参考资料。
谢立成周元波陈鹏飞
关键词:客滚船海难事故
船舶AIS轨迹快速自适应谱聚类算法被引量:23
2018年
为了对船舶AIS轨迹数据进行快速聚类,本文提出了一种基于Hausdorff距离的船舶轨迹快速自适应谱聚类算法(fast self-tune spectral clustering,FSSC)。在保留轨迹特征的情况下,利用Douglas-Peucker(DP)算法对船舶轨迹数据进行预处理;基于Hausdorff距离,设计自动选取尺度参数的相似度度量函数,构造相似度矩阵并采用谱聚类算法对船舶轨迹进行聚类。以长江口水域船舶实际AIS数据为样本对算法进行了验证,结果表明:聚类结果能够准确提取水域船舶主要航路,算法消耗系统资源少,计算速度快。该方法对水域船舶主要航路识别,提高海事监管效率等方面具有参考意义。
牟军敏陈鹏飞陈鹏飞张行健贺益雄荣昊
关键词:船舶自动识别系统DOUGLAS-PEUCKER算法HAUSDORFF距离谱聚类
航海技术专业校企协同育人的路径与模式
2024年
针对当前航海教育存在的学生专业认知度与职业认同感不足、以生为本理念贯彻有差距、培养成效与行业需求不甚匹配等问题,提出基于校企深度协同的航海类人才培养新思路,包括构建新型人才培养体系、实施弹性学制、深化课程考评改革和建设数字化课程等举措。通过持续深化校企合作,调整并落实培养计划,支持学生个性化、全面发展,通过产教深度融合,增强人才培养与行业需求的匹配度。
刘克中周阳刘成勇张进峰贺益雄陈立家陈鹏飞
关键词:航海技术专业
基于AIS数据的水域航路网络提取方法被引量:3
2023年
随着航运业的蓬勃发展,港口间交通愈发拥挤,不仅为船舶的航行安全带来挑战,也为港航部门监管带来巨大压力。为了助力港航部门掌握船舶交通网络演化趋势,提升船舶交通精细化管理水平,基于船舶自动识别系统数据提出一种水域航路网络提取方法。通过该方法挖掘水域中的船舶航行特征,识别特征节点并进行轨迹划分;利用频繁轨迹模式识别构造水域航路网络拓扑,并采用垂线分治法确定航路范围。基于宁波-舟山港的数据开展实证研究,结果表明:所提取的航路网络结果与水域航路分布现状高度吻合,能帮助港航部门及时发现已形成的习惯航路,还能用来进行航路规划,充分验证了方法的准确性、有效性和实用性。
牟军敏郭绍卿张志江陈鹏飞陈琳瑛
关键词:船舶自动识别系统数据驱动
共1页<1>
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