赵龙飞
- 作品数：18 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信机械工程交通运输工程更多>>
- 一种通过信息融合实现的可靠起竖控制方法和控制系统
- 本发明提供了一种通过信息融合实现的可靠起竖控制方法和控制系统，解决现有起竖过程安全性、可靠性和过程抗干扰能力较低的技术问题。系统包括：第一旋转编码器，用于采集起竖转轴的转动角度获取起竖载荷的第一起竖角度数据；第二旋转编码...
- 李荣刘佑民赵龙飞苏娟李菁付曙光
- 文献传递
- 基于BTN8962TA的PVG32比例阀控制技术
- 2019年
- 针对PVG32比例阀控制需求,本文设计了一种基于BTN8962TA的PVG32比例阀控制技术,并通过试验测试,验证了该控制技术的有效性。结果表明,此方法控制精度高,控制性能稳定,可在液压控制中实际应用。
- 袁皓赵龙飞吴齐才周永明张祥瑞
- 关键词：控制技术
- 一种小型隔离CAN驱动器
- 本发明公开了一种小型隔离CAN驱动器，包括芯片基体以及封装在芯片基体内的CAN驱动电路，CAN驱动电路包括CAN收发器，CAN收发器的TXD端连接有第一光电耦合器，CAN收发器的RXD端连接有第二光电耦合器，CAN收发器...
- 王世谦李向阳张洪彬周永明吴齐才刘佑民袁皓赵龙飞
- 一种通过信息融合实现的可靠起竖控制方法和控制系统
- 本发明提供了一种通过信息融合实现的可靠起竖控制方法和控制系统，解决现有起竖过程安全性、可靠性和过程抗干扰能力较低的技术问题。系统包括：第一旋转编码器，用于采集起竖转轴的转动角度获取起竖载荷的第一起竖角度数据；第二旋转编码...
- 李荣刘佑民赵龙飞苏娟李菁付曙光
- 自适应巡航系统车辆跟驰控制策略仿真被引量：8
- 2020年
- 为提高自适应巡航系统对行车环境的适应性,提出一种基于可变间距的车辆跟驰控制策略。建立基于无迹卡尔曼滤波的车辆运动模型,近似估计本车质心轨迹的曲率半径。建立前车目标辨识模型,根据前车与本车的相对运动状态判定前车跟踪目标。设计车间距离控制策略,通过调节车速控制本车与前车保持安全车距行驶。开展本车换道、曲线路径的复合工况仿真试验,结果表明,本车能够快速、平稳地跟踪前车目标。
- 翟志强许进亮袁皓周永明赵龙飞王世谦
- 关键词：自适应巡航跟驰模型车辆动力学模型无迹卡尔曼滤波
- 内置测试BIT设计的可靠性分析
- 2024年
- 阐述内置测试(BIT)系统的设计原理、可靠性分析以及性能评估方法,探讨系统在各个关键应用领域中的重要性和应用范围。通过具体案例和数据分析,展示BIT系统的性能特点和可靠性。
- 赵龙飞刘洋周永明
- 关键词：可靠性分析
- 一种发射车单机控制系统
- 本发明为提高宽温域条件下发射车的比例阀控制精度，提供了一种发射车单机控制系统，包括比例阀单机数字控制单元和比例阀单元，其中，比例阀单元驱动导弹发射车上的导弹产生起竖、瞄准和/或定位动作，所述比例阀单机数字控制单元包括：控...
- 赵龙飞吴林瑞王小军梁财海张帆李荣
- 文献传递
- 某控制器CE102设计整改与验证
- 2019年
- 针对某控制器进行CE102测试时超标的问题,对超标原因进行了分析,并对控制器电磁兼容设计整改,对电源变化器的谐波干扰进行抑制。整改后重新试验,控制器通过了CE102测试,验证了整改措施有效。引言:电磁兼容(EMC)的研究工作可追溯到19世纪末,至20世纪初各工业先进国家都日益重视电磁兼容的研究,特别是美国1945年颁布了一系列电磁兼容军标和设计规范,使电磁兼容技术进入新的阶段。
- 袁皓关力刘佑民赵龙飞
- 关键词：电磁兼容设计控制器整改电磁兼容技术超标原因谐波干扰
- 通用CAN控制单元“国产化”改进设计实践被引量：2
- 2018年
- 当前,在已装备型号导弹发射平台上,实现系统信息通信的关键硬件设备——通用CAN控制单元中均包含大量进口元器件,部分器件存在一定的禁运风险,特别是软件程序运行的CPU处理器等进口核心器件,在进口非开源操作系统下甚至存在软件后门风险。
- 赵龙飞周永明李菁许进亮南松
- 关键词：控制单元CAN设计实践国产化CPU处理器操作系统
- 一种基于DSP处理器的步进电机控制器
- 本发明提供了一种基于DSP处理器的步进电机控制器，解决现有控制电路结构复杂，步进电机缺乏通用控制架构的技术问题。包括：通用主板，用于承载DSP处理器并提供DSP处理器确定连接引脚的适配电路；步进电机驱动板，用于布设与所述...
- 袁皓周永明赵龙飞刘云秋刘佑民郝欣伟许进亮张洪彬宋建琦王继月李菁
- 文献传递
