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刘杨

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇双体
  • 2篇双体船
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁场
  • 1篇电磁场分析
  • 1篇动力定位
  • 1篇信息抽取
  • 1篇远程
  • 1篇远程控制
  • 1篇时域有限
  • 1篇时域有限差分
  • 1篇时域有限差分...
  • 1篇双螺旋桨
  • 1篇搜救
  • 1篇维基百科
  • 1篇文本聚类
  • 1篇稳定性
  • 1篇无源定位
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇模糊控制

机构

  • 5篇哈尔滨工程大...

作者

  • 5篇刘杨
  • 2篇王莹
  • 1篇付明玉
  • 1篇张暄
  • 1篇刘胜
  • 1篇咸婉婷
  • 1篇魏玉石
  • 1篇于大泳

传媒

  • 1篇应用科技
  • 1篇微型机与应用
  • 1篇电波科学学报
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
FMEA和FCE方法在动力定位控制系统中的应用被引量:2
2012年
针对传统的FMEA(故障模式与影响分析)过于定性化、主观化以及不能进行量化分析的问题,本文提出了一种量化FMEA风险等级数的评定方法,并通过层次分析法(AHP)和模糊综合评判法(FCE)的理论分析,构建了动力定位控制系统的综合评判模型,将FMEA的结果进行了量化分析,从而能更好地预防故障的发生。以Arrow号近海支援船DP2动力定位(DP)控制系统为例,选择操作站操作面板为研究对象,对该系统的各个组成部分及其模块进行了故障模式与影响分析并做出评判,列出了可能发生的故障模式,确定了故障等级并提出了建议措施,其分析结果证明FMEA和模糊综合评判法是有效的。通过对动力定位控制系统进行故障模式与影响分析(FMEA),可以对动力定位控制系统和设备进行改进、维护和完善,以提高其可靠性,延长设备的使用寿命,提高动力定位船舶的安全水平。
付明玉宁继鹏魏玉石刘杨
关键词:模糊综合评判
维基百科的文本聚类方法分析
维基百科作为一部资源共享的百科全书,其信息抽取的有效性和准确性在学术和应用领域都备受关注。基于维基百科的文本聚类方法更是成为研究热点,并且取得了一系列初步成果。本文总结了文本聚类的相关问题,结合文本聚类的一般过程分析了维...
王莹刘杨
关键词:维基百科文本聚类信息抽取WORDNET
文献传递
基于双螺旋桨差动调节的双体船航向智能控制研究被引量:2
2010年
设计了基于双螺旋桨差动调节的双体船航向智能控制系统,通过系统辨别得到双体船航向运动的数学模型,并在该模型的基础上运用模糊控制算法,将得到的参数赋予双螺旋桨控制,同时通过双螺旋桨转速的差动调节,达到控制双体船航向的作用。仿真结果表明,该系统对于海情的变化具有较强的自适应能力。
刘杨王莹
关键词:双体船双螺旋桨航向控制模糊控制算法
基于无源定位的多功能海上搜救船
2009年
本作品可实现海上远程控制救援:机体借鉴了双体船的结构特点并自行设计、加以改良,使其稳定性提高(抗首摇能力提高),阻力减小,也与加入的设备完好地融合。
刘杨咸婉婷张暄
关键词:海上搜救双体船无源定位远程控制稳定性
基于时域有限差分法舰载活动设备电磁场分析被引量:1
2011年
舰载活动设备产生的电磁干扰因无法采用传统的舰船消磁技术消除而需准确评估。以舰载火炮为例,采用时域有限差分法分析了舰载火炮在姿态改变时的电磁场特性变化。为提高建模精度,引入平均电参数对金属设备进行建模。通过坐标变换,提出了修正的差分方程对金属设备与Yee网格不重合的边缘部分进行模型修正。通过算例对比验证了算法的有效性。仿真结果表明:舰载火炮在姿态改变时电场有0.6~3.8V/m的变化,磁场有0.0016~0.01A/m的变化,这类电磁场变化对舰船电磁兼容性的影响不容忽视。
刘胜张玉廷于大泳刘杨
关键词:时域有限差分法
共1页<1>
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