张洪宾
- 作品数：20 被引量：108H指数：7
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金山东省高等学校科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 交通事故预测模型的研究被引量：8
- 2005年
- 通过分析道路交通事故发生的特点,从不同的角度,建立了模糊图模型、非线性回归模型及基于灰色理论的灰色预测模型.重点针对道路交通事故灰色和随机不确定性,研究了一阶单变量灰色预测模型,即GM(1,1)模型.经对其进行实例检验,其结果可信,且较传统的预测算法更科学、更合理.
- 张洪宾宇仁德
- 关键词：交通事故模糊图灰色预测GM(1,1)模型
- 道路交通安全预测与预警系统的研究被引量：11
- 2006年
- 宇仁德张洪宾李大龙
- 关键词：道路交通安全预警系统管理过程预警管理状态变量管理思想
- 下游交叉口设置对快速路出口通行能力的影响
- 2023年
- 为缓解下游交叉口设置造成快速路出口不畅、特别是下游交叉口进口排队车辆易上溢堵塞快速路出口问题,在考虑快速路辅路流量基础上,利用间隙接受理论,建立快速路出口通行能力计算模型;通过分析辅路流量、信号周期、绿信比、交叉口进口道通行能力及进口道排队车辆传播速度5个参数,提出快速路下游交叉口进口道排队长度模型;通过分析不同变量对交叉口进口车辆排队长度的影响,提出快速路出口与下游交叉口的优化设计方案。结果表明:随着辅路流量增加,快速路出口通行能力呈缓慢下降趋势;随着交叉口辅路方向绿信比增加,排队长度快速变短;出口与下游交叉口可采用外侧式匝道设计,优化辅路进口方向绿信比,可有效避免快速路出口堵塞。
- 张洪宾孙光辉李晴晴
- 关键词：快速路出口通行能力交叉口绿信比
- 基于自动寻迹控制的车用警示装置被引量：1
- 2020年
- 《道路交通安全法》规定,当车辆在高速公路发生交通事故或故障时,驾驶人应在车辆后方150 m处设置警示标志。由于高速公路车速快,尤其在夜间行车视线不足的情况下,驾驶人步行设置警示标志将非常不安全。基于自动寻迹控制的车用警示装置目的在于避免机动车在高速公路上发生故障时,人员在放置警示标志过程中发生意外。该自动寻迹控制的车用警示装置由变形三角架、车载控制设备、手动遥控器三部分组成,设计思路在于基于自动寻迹,利用无线电信号控制,将寻迹技术、自动升降技术、遥控技术三者结合。
- 管少杰匡智慧董鑫张洪宾
- 关键词：自动寻迹
- 我国道路交通安全的现状分析及对策研究被引量：21
- 2005年
- 交通事故是一个世界性的问题,我国是一个道路交通事故高发且事故死亡率高的国家,针对我国交通事故的特点提出解决措施,对遏止事故、降低死亡率十分必要.在分析我国道路交通事故现状的基础上,提出了我国道路交通安全对策的研究内容及改善措施.
- 宇仁德张洪宾孙刚刘建平
- 关键词：交通事故交通安全
- 公交停靠站影响下的快速路出口通行能力计算被引量：4
- 2021年
- 准确评价公交停靠站设置在出口附近对出口通行能力的影响,为采取有效的交通设计与管理措施提供依据。根据公交停靠站设置在出口上游和下游两种情况,考虑公交停靠站有无公交车排队溢出,运用间隙接受理论和排队论,建立两种情况下的快速路出口通行能力模型,通过仿真对模型进行验证。结果表明:模型具有较高的精度和可靠型;随着公交车到达率的增大,公交停靠站设置在出口上游时出口通行能力下降更显著;当公交车到达率低于240辆/h时,泊位数的增加对两种情况下的出口通行能力基本没有影响;出口流量的变化对两种情况的出口通行能力影响不大。
- 张洪宾
- 关键词：公交停靠站通行能力间隙接受理论排队论
- 枢纽互通立交图形化指路标志视认复杂度研究
- 2024年
- 为研究高速公路枢纽互通立交图形化指路标志复杂度,选取常见的17种高速公路枢纽互通立交图形标志开展视认实验,从整体与细节、主观与客观两个维度进行评价,以整体视认时间平均值,细节视认的初、总反应时间平均值为评估指标,提出基于K-Means算法的枢纽互通立交图形化指路标志视认复杂度分类方法。结果表明:17种图形指路标志在整体与细节认知方面既存在一致性,又具有个体差异性;枢纽互通立交图形化指路标志视认复杂度分为3类,聚类中心分别为(0.86,1.94,1.12)、(0.98,3.22,1.46)和(1.21,4.30,1.83),与实验人员主观调查评分分布一致;枢纽互通立交图形化指路标志复杂度与图形内容、匝道形式、信息承载量密切相关。
- 闫兴奎张洪宾钟连德孙光辉
- 关键词：高速公路枢纽互通立交指路标志K-MEANS算法
- 弧面凸轮非等径侧铣刀位计算与遗传算法优化被引量：9
- 2007年
- 弧面凸轮工作廓面的非等径铣削存在法矢异向误差,为寻求加工误差最小的最佳刀轴矢量,根据实际刀轴轨迹面是直纹面的性质,以NURBS直纹面重构理论刀轴迹面,构建了数控侧铣加工弧面凸轮的刀位优化模型,并提出了一种实数编码遗传算法求解该优化模型。通过实例的数值计算和仿真结果验证了该算法的有效性。
- 葛荣雨冯显英宋现春张洪宾
- 关键词：弧面凸轮遗传算法
- 一种右转车辆与行人冲突预警装置设计被引量：2
- 2019年
- 通过分析平面交叉口行人过街与右转车辆运行特征,直行车辆和左转车辆遇红灯状态时停车等待会遮挡右转车辆行车视线,易与右转车辆左侧人行横道线处行人发生交通事故;右转车辆与行人冲突预警装置可为交叉口右转车辆发布必要的人行横道处行人信息,通过在右转车辆在交叉口的安全制动起始位置设置感应装置,二次发布警示信息。该装置不仅可避免右转车辆与行人发生交通事故,同时也提高了无行人过街时右转专用车道的通行能力。
- 雍鑫艺张洪宾刘安霖管少杰
- 关键词：行人交通安全
- 交通仿真车辆跟驰模型研究被引量：2
- 2007年
- 随着数据采集手段的发展和交通科技进步,车辆跟驰模型作为ITS模拟论证与实际运营理论基础得到了重视,并成为了交通流理论研究中的热点。通过对车辆跟驰模型进行系统性回顾,说明其目前发展状况和存在的问题,并论述车辆跟驰模型在构建过程中存在的模型有效性问题和模型标定问题,结合当前交通领域的研究成果对车辆跟驰模型的未来发展趋势作了展望。
- 张洪宾高兴超
- 关键词：交通仿真车辆跟驰驾驶行为稳定性
