宇仁德
- 作品数：61 被引量：245H指数：9
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金山东省自然科学基金山东省社会科学规划研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 基于最小二乘法的道路交通事故预测机理模型被引量：6
- 2008年
- 基于相似理论提出一种新的道路交通事故预测方法,建立了新的交通事故预测非线性机理模型,作为道路交通事故预测的初步探讨.采用机动车保有量作为模型的输入变量,非线性最小二乘法求出模型参数.通过计算表明新预测模型预测精度较高,有应用价值,同时也为交通事故预测提出了新的预测理论.
- 刘秀清宇仁德王晓原范东凯
- 关键词：交通事故预测
- 基于Matlab数字图像处理的车牌定位方法
- 2011年
- 通过彩色图像灰度化、最佳阈值法对图像进行二值化,改进的中值滤波策略对图像去噪,小波融合技术等对图像进行预处理,从而提高图像质量。利用改进的边缘检测的方法对预处理后的图像进行定位,并运用数学形态学的知识筛选车牌区域。结果证明,该定位方法取得了较好的效果,可为车牌图像的准确识别奠定基础。
- 王传丽宇仁德张齐
- 关键词：图像预处理小波分析车牌定位
- 最佳通勤车车辆数的确定被引量：3
- 2000年
- 本文通过详细地分析某公司通勤车运营的统计资料，以资金投入及运输费用最少为目标，提出了最佳通勤车车辆数的确定方法。该方法也适用于专业汽车运输企业。
- 宇仁德刘晃
- 关键词：运输费用
- 基于主成分分析的道路交通事故预测被引量：6
- 2009年
- 将主成分分析和BP神经网络相结合的方法用于道路交通事故预测中,对影响道路交通事故的因素进行主成分分析,并将分析结果作为BP神经网络的输入数据,这样不仅可以减少输入变量个数,而且能保留原始变量的主要信息,消除变量之间的相关性。另外,计算结果表明基于主成分分析(PCA)的BP神经网络法优于BP神经网络法。
- 闫建华宇仁德汪洋
- 关键词：主成分分析BP神经网络道路交通事故
- 基于广义回归神经网络的交通事故预测被引量：11
- 2007年
- 在进行交通事故统计的基础上，运用广义回归神经网络理论，建立交通事故预测模型，对2000-2003年的交通事故死亡人数和经济损失进行外推预测．计算结果表明，该模型预测和外推精度高，可用于交通事故预测．
- 刘秀清宇仁德范东凯
- 关键词：广义神经网络交通事故
- 道路交通事故现场摄影测量原理与模型试验被引量：16
- 2001年
- 采用摄像机作为道路交通事故现场图像数据采集工具 ,通过摄影测量技术和计算机视觉完成交通事故现场的快速测量 ,根据摄像机处于空间位置拍摄图像时的成像关系 ,得到摄影测量数学模型 ,研究了提高系统测量精度的技术及模型计算方法 ,建立了一种通过摄影测量和计算机视觉进行较大场景范围非接触测量的有效方法。
- 王丰元宇仁德杜守旭
- 关键词：道路交通事故摄影测量模型试验计算机视觉
- 公路客运站场布局规划方法研究及应用被引量：2
- 2011年
- 公路客运站场布局规划是定性分析和定量分析相结合的综合决策,其影响因素很多。在理论分析的基础上,全面考虑国家政策方针中的相关规定、旅客运输的特点和城市总体规划的要求,选择适当的方法对直接影响因素进行定量计算,确定站场数量和规模,使其满足城市居民的交通需求,为城市的经济发展奠定基础。
- 张齐宇仁德王新艳
- 关键词：客运站场公路运输枢纽
- 基于模糊数学的道路交通安全评价建模研究被引量：6
- 2011年
- 应用模糊数学的方法对道路交通安全评价进行建模研究,通过纵向与横向的比较,得出天津市道路交通安全状况虽然向好的方向逐步改善,但与同类城市相比较,道路安全状况仍然较差,需要交通管理部门采取进一步措施,提高道路的安全性。
- 李震宇仁德漆雕晓光
- 关键词：交通安全
- 道路组合线形对交通安全的仿真分析被引量：1
- 2016年
- 为了让车辆能够以安全速度通过弯坡组合线形路段,在仿真软件ADAMS/Car中建立车辆模型、道路模型以及车路耦合模型,分别对选取的半径、超高和坡度与安全速度阈值之间的关系进行研究,并通过正交分析的方法,结合选取的不同水平因素组合的仿真结果,建立道路线形参数与安全速度的统计模型.仿真的结果表明:弯道半径、超高与安全速度阈值之间呈正幂函数关系,坡度与安全速度阈值之间呈负幂函数关系,安全速度阈值与半径、超高以及坡度的统计模型为三元非线性.
- 秦国茂宇仁德于晓龙
- 关键词：统计模型
- 交通安全态势感知研究被引量：2
- 2018年
- 由于交通系统是一个复杂的动态系统,影响道路交通安全的因素众多,对交通安全态势感知过程的研究也是一项很重要的工作。当今社会经济快速发展,我国的机动化水平不断提高,机动车保有量的增长速度远远快于路网的建设速度,导致机动车增长和路网建设之间的矛盾不断激化。
- 芦海洋宇仁德李宁曹辉
- 关键词：道路交通安全态势感知机动车保有量路网建设感知过程
