陈彦龙
- 作品数：3 被引量：2H指数：1
- 供职机构：武汉科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于ADAMS/View的虚拟振动台的标定方法研究
- 2016年
- 在ADAMS/View中创建虚拟振动台进行平顺性仿真分析时,需要对虚拟振动台进行标定。针对某6×4重型牵引车,通过分析虚拟振动台振动系统传递特性与目标传递特性之间的误差,提出了一种对虚拟振动台输入位移信号进行频率滤波的标定方法,并基于Butterworth低通滤波器产生了用于标定的滤波函数。通过与实车测试数据对比可知,整车激振系统标定后车桥轴头仿真垂直加速度信号精度大幅提高,其误差在2%以内,表明采用频率滤波法对虚拟振动台进行标定是可行的。
- 陈彦龙杨啟梁胡溧龚亚奇
- 基于离散Beam梁法的变截面钢板弹簧建模及仿真被引量：1
- 2015年
- 采用离散Beam梁法在多体动力学软件ADAMS中建立变截面钢板弹簧的动力学模型。以某轻型客车的后悬架变截面钢板弹簧为例,仿真计算其刚度,并与试验测试结果进行对比。结果表明,该方法用于变截面钢板弹簧的建模具有有效性。
- 龚海清杨啟梁陈彦龙袁爽罗仁宏
- 关键词：钢板弹簧ADAMS动力学模型
- 路面激励下重型牵引车车轮动载荷研究
- 交通运输业及物流产业迅猛发展，多轴重型拖挂商用汽车已成为我国中、长距离公路运输的主要方式，公路运输进入高速重载交通阶段，重型货车对路面的冲击动载荷远远大于其他类别车辆，是造成路面早期破坏的一个重要原因。高效、安全、节能以...
- 陈彦龙
- 关键词：道路友好性行驶平顺性重型牵引车
