您的位置： 专家智库 > >

叶希圣

作品数：6 被引量：4H指数：1
供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
发文基金：国家科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇船型
  • 2篇散货
  • 2篇内河
  • 2篇内河客船
  • 2篇客船
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机辅助设...
  • 2篇辅助设计
  • 2篇CAD
  • 1篇大型船
  • 1篇运煤船
  • 1篇散货船
  • 1篇设计软件
  • 1篇水船
  • 1篇浅吃水
  • 1篇浅吃水船
  • 1篇主尺度
  • 1篇煤船
  • 1篇经济论证
  • 1篇货船

机构

  • 6篇上海船舶运输...

作者

  • 6篇叶希圣
  • 5篇陈昌运
  • 4篇张家龙
  • 3篇沈炎
  • 3篇王世廉
  • 2篇梁文娟
  • 2篇金允龙
  • 2篇徐骏
  • 2篇王敏
  • 1篇李崇仁
  • 1篇刘钧芳
  • 1篇陈高增
  • 1篇黄伟忠
  • 1篇申鸿喜
  • 1篇张海文
  • 1篇顾翔

传媒

  • 2篇交通节能与环...
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇中国造船工程...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2001
  • 4篇1998
共 6 条 记 录，以下是 1-6
全选 清除 导出
排序方式：
内河客船计算机辅助设计系统研究被引量：4
1998年
本系统是以通用机械ＣＡＤ软件Ｐｒｏ／ＥＮＧＩＮＥＥＲ为支撑软件，进行二次开发形成。本系统基于参数化造型与全相关的统一数据库，实现三维设计、二维出图，具有船舶造型设计、特征建库、基于层和态的图形管理、基于模型的几何特征计算和统计分析等功能。能满足内河客船线型复杂、布置紧凑等设计要求。
陈昌运叶希圣沈炎
关键词：客船CAD内河客船
优秀节能型散货船船型——二万吨级超浅吃水肥大型运煤船“海象”轮
1998年
本文介绍了"八五"国家攻关优秀科技成果奖的重大装备项目二万吨级超浅吃水肥大型运煤船的设计。对主尺度及主要性能、结构及设备了作了阐述,系统介绍了设计特点。并对该项目首制船"海象"轮技术经济指标进行了等吃水及等载重量情况下的比较分析。指出该船型已使浅吃水技术跃至超浅吃水(B/T>4)新台阶,特别适合水深较小的诸多沿海港口,具极大的推广价值。
张家龙叶希圣王世廉王世廉梁文娟李崇仁王敏梁文娟张家范
关键词：超浅吃水散货船肥大型船运煤船浅吃水船船型
全文增补中
中长航距节能型ACEFAMAX散货船型
1998年
本文对适应于不同航距及航距组合的散货船型进行了论证分析,并提出综合经济指标均值评估最大值的最佳船型—ACEFAMAX 船型。论证表明,ACEFAMAX船型约为215m×38m×13.8m,8万吨级,无论对沿海中航距及远洋长航距都具有良好的技术经济性,是一种优秀的值得推广的POST—PANAMAX 船型。适合我国沿海中航距北煤南运及我国至澳大利亚、印度、美国及加拿大西海岸长航距矿、煤散货进口之需。
张家龙叶希圣陈昌运陈昌运
关键词：船型论证巴拿马型长航主尺度船宽经济论证
全文增补中
船舶CAD
曾隆杰叶希圣沈炎陈昌运徐骏金允龙申鸿喜王敏刘均芳顾翔张家龙张海文梁文娟王世廉陈高增冯如远黄伟忠
该课题进行了计算机辅助船舶设计。本书力求全面，准确地反映当前国内外计算机辅助船舶设计方面的最新成果和发展趋势，使全书具有较高的起点。本书着重介绍的计算机辅助船舶设计系统，系建立在当代先进的CAD基础软件上，开发起点高，具...
关键词：
关键词：船舶CAD
ACEFAMAX散货船型
对适应于不同航距及航距组合的散货船型进行了论证分析，并提出综合经济指标均值评估最大值的最佳船型－－ＡＣＥＦＡＭＡＸ船型。论证表明，ＡＣＥＦＡＭＡＸ船型约为２１５ｍ×３８ｍ×１３．８ｍ，８万吨级，无论对...
张家龙叶希圣陈昌运
内河客船计算机辅助设计系统
叶希圣沈炎陈昌运徐骏金允龙刘钧芳顾翔等
该专题采用引进与开发相结合的方法，引进了美国90年代较先进的Pro/Engineer通用圈形软件作为支撑软件，在该基础上进行二次开发，侧重于专用软件的扩展、数据结构的改进、数据信息的存取与利用等。该种做法起点高，收效快，...
关键词：
关键词：客船内河客船计算机辅助设计程序系统设计软件
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0