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刘慧文

作品数：32 被引量：31H指数：2
供职机构：合肥工业大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电气工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 29篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 8篇换道
  • 8篇交通流
  • 7篇公路
  • 6篇高速公路
  • 5篇拥堵
  • 5篇通行
  • 5篇流区
  • 5篇快速路
  • 4篇匝道
  • 4篇事故发生
  • 4篇事故发生率
  • 4篇限速
  • 4篇路段
  • 4篇可变限速
  • 4篇公交
  • 4篇公交站
  • 4篇发生率
  • 4篇车辆
  • 3篇道路标线
  • 3篇道路通行

机构

  • 32篇合肥工业大学
  • 4篇安徽省交通控...

作者

  • 32篇刘慧文
  • 25篇张卫华
  • 20篇丁恒
  • 17篇汪春
  • 5篇冯忠祥
  • 5篇董婉丽
  • 4篇梁子君
  • 4篇柏海舰
  • 4篇朱文佳
  • 2篇余烨
  • 2篇何丹
  • 2篇施康
  • 2篇苏建徽
  • 2篇孙婷
  • 1篇杨光
  • 1篇金成日
  • 1篇黄文娟

传媒

  • 1篇电子质量
  • 1篇单片机与嵌入...

年份

  • 9篇2024
  • 10篇2023
  • 9篇2022
  • 1篇2021
  • 3篇2003
共 32 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
智能网联环境下可逆CAV专用道的分段车道管控方法
本发明公开了一种智能网联环境下可逆CAV专用道的分段车道管控方法，包括：1、采集t时刻道路E方向和W方向的车辆信息；2、判断t时刻E方向和W方向CAV专用道能否开启；3、判断t时刻的道路运行指数是否满足控制条件；4、计算...
张卫华张海洋丁恒汪春程泽阳余烨苏天奇刘慧文
一种基于区域公路数字化的交通安全隐患时空排查方法
本发明公开了一种基于区域公路数字化的交通安全隐患时空排查方法，其步骤包括：1、确定研究区域，并将研究区域划分为多个大小相同的网格，并以网格作为研究单元；2、获取每个网格内的事故数据数和安全隐患数据；3、建立交通事故的空间...
刘慧文张卫华程泽阳黄文娟熊立军高剑王世广李梦凡
一种基于电子地图数据的路网常发性交通状态识别方法
本发明公开了一种基于电子地图数据的路网常发性交通状态识别方法，包括：1、通过ArcGIS确定研究区域并将研究区域划分成多个大小相等的网格；2、通过电子地图获得每个网格在不同时间段下的交通态势数据；3、计算所有时段下每个网...
刘慧文张卫华程泽阳王世广丁恒谭昶王腾飞汪春
一种允许网联车借用公交专用道的动态调控方法
一种允许网联车借用公交专用道的动态调控方法。本发明公开了一种网联车借用公交专用道的动态调控方法，其步骤包括：1、第i个时刻t<Sub>i</Sub>网联车辆所在路段上的公交专用道是否有公交车辆正在行驶；2、判断所述路段上...
张卫华王昌胜丁恒柏海舰刘慧文梁子君朱文佳李志斌孙婷汪春
一种快速路合流区匝道车辆汇入主线的动态控制方法
本发明公开了一种快速路合流区匝道车辆汇入主线的动态控制方法，其步骤包括：1、通过智能路侧检测器，获取道路和车辆的信息；2、将获取的数据传输给控制中心；3、判断主路上是否有车辆行驶，单车行驶和车队行驶三种情况；4、根据不同...
张卫华刘慧文程泽阳丁恒熊立军董婉丽祝凯朱文佳汪春
一种快速路合流区主线车辆换道的动态控制方法
本发明公开了一种快速路合流区主线车辆换道的动态控制方法，其步骤包括：1、通过智能路侧设备获取道路和车辆的信息；2、将获取的数据传输给控制中心；3、通过算法计算t+1时刻的合流区路段每条车道的密度；4、不同车道密度与最佳密...
刘慧文张卫华丁恒程泽阳熊立军张小旗汪春施康
具有组合功能的智能化通用正弦逆变电源的研制
该文介绍了一种全数字化的正弦逆变电源,它具有通用性、可编程、可组合及智能化等特点.论文从逆变电路的基本拓扑结构和工作原理入手,对系统的硬件构成、参数选择、控制方案及软件实现等问题进行了分析和讨论,在其基础上成功研制了三台...
刘慧文
关键词：逆变器SPWM液晶显示串行通信
文献传递
一种借助W型护栏移动的协同可变限速标志
本实用新型公开了一种借助W型护栏移动的协同可变限速标志，包括：雷视一体机、可变限速值显示屏、升缩杆、W型护栏固定夹、润滑球、太阳能电板、总控制器，其中，可变限速值显示屏中还包括流水灯示警装置和检测计时器。本实用新型能根据...
张卫华刘慧文杨光王腾飞王浩骅杜小杰郭栩蜻田明宗
一种基于高速公路通行能力下降的多级可变限速控制方法
本发明公开了一种基于高速公路通行能力下降的多级可变限速控制方法，包括：1、通过车载智能终端获得车辆数据；2、将获得的数据传输到控制中心；3、通过算法动态确定的级数和可变限速值；4、控制中心通过无线传输给路侧可变信息标志牌...
刘慧文张卫华郭永乐杨光王腾飞汪春黄路莹田明宗
一种基于深度学习的高速公路交通拥堵预测方法
本发明公开了一种基于深度学习的高速公路交通拥堵预测方法，包括：1、获取车辆轨迹数据，包括：轨迹点编号、时间、速度、用户编号、经纬度等；2、初步删除无用信息；3、依据现实情况删除不符合实际情况的数据；4、根据经纬度删除选定...
刘慧文张卫华程泽阳周宏基丁恒王世广
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