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赵清杰

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：中国航空研究院624所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇燃油
  • 1篇短环燃烧室
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料喷射
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇燃烧室
  • 1篇燃油喷射
  • 1篇燃油喷射技术
  • 1篇燃油喷雾
  • 1篇燃油雾化
  • 1篇涡流器
  • 1篇雾化
  • 1篇雾化特性
  • 1篇航空发动机
  • 1篇航空燃气轮机

机构

  • 2篇中国航空研究...

作者

  • 2篇赵清杰
  • 1篇徐华胜
  • 1篇李继保

传媒

  • 2篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇1993
  • 1篇1991
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
短环燃烧室燃油喷射技术
1993年
简要说明了燃烧室的结构特征，具有阐述了头部雾化装置中喷咀选型的设计试验论证工作，介绍了燃烧室设计点模拟试验的良好结果。分析说明了燃油喷雾对出口温度场的重大影响。
赵清杰徐华胜等
关键词：航空发动机短环燃烧室燃料喷射燃油喷雾
一种实有的双涡流器雾化杯的燃油雾化特性被引量：1
1991年
本文介绍了一种实有的双涡流器雾化杯的燃油雾化特性试验研究情况.试验在常温压下进行，用Malvern激光粒度仪测量液雾的特性参数。着重研究了空气速度，气油比及不同供油方式对雾化特性的影响。结果表明，液雾平均直径SMD随空气速度的增加而迅速减小，这一影响在诸因素中占有首要位置。气油比大于5时，采用直射式喷嘴与采用离心式喷嘴时的雾化细胞相近：但在富油的小气油比范围内，采用离心式喷嘴时，液雾平均直径SMD较小（比采用直射式喷嘴），对点火较为有利。
赵清杰李继保等
关键词：燃油雾化航空燃气轮机
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