您的位置: 专家智库 > >

舒磊

作品数:6 被引量:21H指数:4
供职机构:合肥工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇润滑
  • 4篇轴承
  • 3篇滑动轴承
  • 2篇影响因素
  • 2篇优化设计
  • 2篇摩擦副
  • 2篇活塞
  • 2篇活塞环
  • 2篇活塞环-缸套
  • 2篇缸套
  • 1篇动压
  • 1篇动压滑动轴承
  • 1篇遗传算法
  • 1篇油泵
  • 1篇润滑条件
  • 1篇润滑性
  • 1篇润滑性能
  • 1篇内燃机曲轴
  • 1篇曲轴
  • 1篇曲轴轴承

机构

  • 6篇合肥工业大学
  • 2篇中国船舶重工...
  • 1篇安徽省汽车工...

作者

  • 6篇舒磊
  • 5篇孙军
  • 4篇许枫
  • 1篇王晓红
  • 1篇邵钢
  • 1篇苗恩铭
  • 1篇朱黄龙
  • 1篇段京华
  • 1篇张正
  • 1篇赵军伟
  • 1篇刘广胜
  • 1篇徐志豪
  • 1篇胡新亮
  • 1篇郝飞飞

传媒

  • 2篇机械设计
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇摩擦学学报(...
  • 1篇内燃机

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
进口润滑条件对活塞环-缸套摩擦副润滑性能的影响被引量:5
2015年
目前内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑分析中,活塞环与缸套之间的润滑状态一般假设为充分润滑或固定状况的贫油润滑,不是通过对实际润滑油膜形成情况的分析确定.本文中以一多缸四行程内燃机为研究对象,基于润滑油流量以及控制体体积变化方程,建立活塞环-缸套间润滑油的流动模型,进行了不同进口处润滑油膜供给量对活塞环-缸套摩擦副润滑特性的影响分析.结果表明:活塞环进口处的润滑条件对活塞环-缸套摩擦副的润滑性能有显著影响;进口处润滑油供给量增加,活塞环-缸套摩擦副的最小油膜厚度增加,最大油膜压力、微凸体作用力、摩擦力和功耗均相应减小;进口处供给油膜厚度较小的情况下,增加油膜供给厚度可以明显改善活塞环-缸套摩擦副的润滑性能.
孙军刘广胜许枫苗恩铭宋现浩舒磊朱黄龙徐志豪张正赵军伟
关键词:活塞环缸套润滑润滑条件
动压滑动轴承遗传算法优化设计中的参数选择被引量:2
2015年
文章建立了以降低润滑油流量为目标的动压滑动轴承优化设计模型,应用遗传算法对该模型进行优化;研究了遗传算法中位串长度、种群个体数、进化代数和变异概率4个主要参数对动压滑动轴承优化设计的影响,并提出了根据约束条件的数量确定合适的变异概率,根据优化模型自身特点和约束条件的复杂程度确定合适的位串长度、种群个体数和变异概率,根据种群收敛的情况确定合适的进化代数。算例表明,文中提出的动压滑动轴承遗传算法优化设计中参数的选择确定方法是合理的,可以拓展到基于遗传算法进行优化设计的其他领域。
舒磊王晓红孙军宋现浩许枫
关键词:动压滑动轴承优化设计遗传算法
内燃机曲轴轴承润滑影响因素的研究进展被引量:5
2015年
论述了计及表面粗糙度、弹性变形、热效应、润滑油非牛顿性、轴颈倾斜、内燃机工况、轴承结构参数、供油状况等影响因素的内燃机曲轴轴承润滑性能研究的现状和进展,讨论并展望了内燃机曲轴轴承润滑影响因素研究中有待解决的一些问题。
宋现浩段京华孙军舒磊许枫
关键词:内燃机曲轴轴承润滑影响因素
燃油泵滑动轴承设计的研究
本文基于流体动压润滑理论,以发动机燃油泵滑动轴承为研究对象,研究了高速低黏度润滑剂滑动轴承的设计与优化。主要工作如下:  (1)基于层流润滑理论和湍流惯性润滑理论,使用质量守恒边界条件,分别建立了高速低黏度润滑剂滑动轴承...
舒磊
关键词:燃油泵滑动轴承润滑性能优化设计
文献传递
内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑影响因素的研究现状与展望被引量:4
2015年
论述了结构参数、气缸套变形、颗粒物、润滑油黏度、温度、表面形貌、活塞二阶运动等因素对内燃机活塞环-缸套摩擦副润滑影响的研究现状与进展,讨论并展望了活塞环-缸套摩擦副润滑研究中需要进一步解决的问题。
许枫孙军宋现浩舒磊
关键词:活塞环缸套润滑影响因素
滑动轴承设计的研究现状与展望被引量:5
2017年
论述了滑动轴承设计分析方法、优化设计和设计软件系统等的研究现状与进展,讨论并展望了滑动轴承设计过程中需要进一步研究的问题。
胡新亮邵钢孙军舒磊朱少禹郝飞飞
关键词:滑动轴承
共1页<1>
聚类工具0