马玺
- 作品数：9 被引量：6H指数：2
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- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 配气机构及具有该配气机构的车辆
- 本发明公开了一种配气机构及具有该配气机构的车辆，其中配气机构包括：壳体、活塞、环形的外齿轮、内齿轮、凸轮轴、第一油道和第二油道。壳体的内壁面上设置有第一斜齿，活塞设置在壳体内且将壳体内分隔成彼此隔开的第一油腔和第二油腔，...
- 马玺孟飞李学超王兴贺
- 文献传递
- 两级变量齿轮机油泵的试验研究
- 2015年
- 介绍了MAP阀控制的两级变量齿轮机油泵的工作原理,对国外某变量齿轮机油泵及定量泵进行了试验研究,并对试验结果进行了分析与对比。结果表明：变量机油泵相比定排量机油泵,能节省循环供油量30%~60%;MAP阀控制的变排量齿轮泵可以根据发动机工况精确地控制机油泵的流量,实现按需供油,有效地降低机油泵的驱动功,能节省功率消耗30%~80%,从而实现发动机燃油耗的降低;变量齿轮机油泵存在高速时吸油能力大幅度降低,容积效率较差等缺点。
- 王文杰马玺胡广进袁军亮贺礼张士伟
- 关键词：变量齿轮泵节能减排
- 汽油发动机不同燃油喷射方式下缸内燃烧情况的试验研究被引量：2
- 2015年
- 对于汽油发动机而言,燃油喷射方式分为气道喷射和缸内直喷。采用气道喷射,燃油与新鲜空气具有更长的混合时间,油气混合均匀;采用缸内直接喷射,利用燃油在缸内的蒸发吸热降低混合气温度,可提高充气效率。从缸内燃烧参数的角度,分析低速、中小负荷工况汽油发动机在气道喷射和缸内直喷状态下燃烧情况以及对发动机整体性能的影响。
- 马玺刘义佳关松袁军亮胡晓张士伟
- 关键词：汽油机缸内直喷燃烧
- 发动机及具有其的车辆
- 本发明公开了一种发动机及具有其的车辆，所述发动机包括：气缸；进气道，所述进气道与气缸相连；排气道，所述排气道与气缸相连；进气凸轮，所述进气凸轮驱动进气门以打开和关闭所述进气道；排气凸轮，所述排气凸轮驱动所述排气门以打开和...
- 王文杰马玺杨春玲范虎张士伟吴宜兵
- 文献传递
- 汽油发动机瞬态工况燃烧规律的试验研究被引量：4
- 2015年
- 对于车用发动机而言,其运行工况具有稳态与瞬态之分,且变化规律大不相同。一般而言,瞬态工况分为转速和扭矩均随时间变化、定转速变扭矩工况、定扭矩变转速工况、起动工况、停机工况,其中定转速变扭矩与定扭矩变转速工况具有一定的代表性。通过试验研究分析汽油发动机在定转速变扭矩工况下各燃烧参数的变化情况,从而进一步揭示其燃烧规律,为优化发动机的瞬态性能提供理论依据。
- 马玺刘义佳袁军亮胡晓关松鲍春来
- 关键词：汽油机瞬态工况燃烧
- 机油滤清器座及具有其的机油滤清器装置、车辆
- 本实用新型提供了一种机油滤清器座及具有其的机油滤清器装置、车辆。机油滤清器座包括：主体、第一油道、第二油道、密封油道、喷油通道、第一开关组件和第二开关组件。第一油道、第二油道与主油道连通，密封油道连通第一油道和第二油道，...
- 孟飞马玺梁燕茹贾殿臣
- 文献传递
- 发动机及具有其的车辆
- 本发明公开了一种发动机及具有其的车辆，所述发动机包括：气缸；进气道，所述进气道与气缸相连；排气道，所述排气道与气缸相连；进气凸轮，所述进气凸轮驱动进气门以打开和关闭所述进气道；排气凸轮，所述排气凸轮驱动所述排气门以打开和...
- 王文杰马玺杨春玲范虎张士伟吴宜兵
- 文献传递
- 探究多次喷油对汽油机性能的影响
- 2015年
- 对汽油发动机而言,喷油参数和点火性能对发动机动力性、经济性、排放具有较大影响。喷油参数直接影响可燃混合气的形成以及在缸内的分布,和点火相配合决定着缸内的燃烧情况。发动机在低速大负荷工况易发生爆燃,通过多次喷油形成整体化学计量空燃比的分层混合气,改善燃烧降低爆燃倾向并提高燃油经济性。论述了采用多次喷油时喷油时刻、喷油持续期以及点火性能对于直喷汽油机经济性、排放性能、爆震的影响。
- 马玺刘义佳袁军亮关松王文杰贺礼孟飞
- 关键词：汽油机直喷
- 配气机构及具有该配气机构的车辆
- 本发明公开了一种配气机构及具有该配气机构的车辆，其中配气机构包括：壳体、活塞、环形的外齿轮、内齿轮、凸轮轴、第一油道和第二油道。壳体的内壁面上设置有第一斜齿，活塞设置在壳体内且将壳体内分隔成彼此隔开的第一油腔和第二油腔，...
- 马玺孟飞李学超王兴贺
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