王文杰
- 作品数：18 被引量：0H指数：0
- 供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程文化科学更多>>
- 一种配气机构、发动机及汽车
- 本实用新型提供了一种配气机构、发动机及汽车，涉及汽车技术领域，为解决汽车的燃油损耗较多的问题。本实用新型所述的配气机构包括：第一凸轮、第二凸轮、第一进气门和第二进气门，其中，所述第一进气门的头部的直径小于所述第二进气门的...
- 贾殿臣王文杰孟飞宋月兴刘佳庆
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- 汽车方向盘
- 1．本外观设计产品的名称：汽车方向盘。;2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车。;3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。;4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
- 郭泽文梁薇包凤磊袁天硕王乃潇李永超李鑫韩林姣周子翔邸超马立辉王文杰贾增强
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- 发动机及具有其的车辆
- 本发明公开了一种发动机及具有其的车辆，所述发动机包括：气缸；进气道，所述进气道与气缸相连；排气道，所述排气道与气缸相连；进气凸轮，所述进气凸轮驱动进气门以打开和关闭所述进气道；排气凸轮，所述排气凸轮驱动所述排气门以打开和...
- 王文杰马玺杨春玲范虎张士伟吴宜兵
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- 具有分流冷却功能的发动机冷却循环系统及相应的车辆
- 本发明为一种具有分流冷却功能的发动机冷却循环系统，包括用于容纳冷却液的冷却液箱，所述冷却液箱连通水泵，水泵的出水口连接气缸体的入水口，气缸体的出水口通过第一分流管道连通气缸体水套的入水口，在第一分流管道与气缸体水套之间设...
- 李学超王文杰贾殿臣魏洪伟段景辉
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- 发动机可变排量的控制方法和控制装置以及发动机
- 本发明涉及发动机技术领域，公开了发动机可变排量的控制方法和控制装置以及发动机。所述控制方法包括：发动机的多个气缸中的一个气缸能够在动态停缸模式和进行多次循环做功的完全工作模式之间切换，其中，在所述动态停缸模式下，切换工作...
- 王文杰孟飞杨春玲李宇飞梅超超张士伟
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- 油气分离器及发动机油气处理总成
- 本实用新型公开了一种油气分离器及发动机油气处理总成，所述油气分离器包括设置有油气分离腔体的本体，其中，所述本体上设置有具有第一进油口和第一出油口的冷却器进油通道以及具有第二进油口和第二出油口的冷却器回油通道。本实用新型提...
- 王文杰刘大鹏鲍春来范虎耿齐月张士伟
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- 两级变量齿轮机油泵的试验研究
- 2015年
- 介绍了MAP阀控制的两级变量齿轮机油泵的工作原理,对国外某变量齿轮机油泵及定量泵进行了试验研究,并对试验结果进行了分析与对比。结果表明：变量机油泵相比定排量机油泵,能节省循环供油量30%~60%;MAP阀控制的变排量齿轮泵可以根据发动机工况精确地控制机油泵的流量,实现按需供油,有效地降低机油泵的驱动功,能节省功率消耗30%~80%,从而实现发动机燃油耗的降低;变量齿轮机油泵存在高速时吸油能力大幅度降低,容积效率较差等缺点。
- 王文杰马玺胡广进袁军亮贺礼张士伟
- 关键词：变量齿轮泵节能减排
- 发动机及具有其的车辆
- 本发明公开了一种发动机及具有其的车辆，所述发动机包括：气缸；进气道，所述进气道与气缸相连；排气道，所述排气道与气缸相连；进气凸轮，所述进气凸轮驱动进气门以打开和关闭所述进气道；排气凸轮，所述排气凸轮驱动所述排气门以打开和...
- 王文杰马玺杨春玲范虎张士伟吴宜兵
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- 具有分流冷却功能的发动机冷却循环系统及相应的车辆
- 本发明为一种具有分流冷却功能的发动机冷却循环系统，包括用于容纳冷却液的冷却液箱，所述冷却液箱连通水泵，水泵的出水口连接气缸体的入水口，气缸体的出水口通过第一分流管道连通气缸体水套的入水口，在第一分流管道与气缸体水套之间设...
- 李学超王文杰贾殿臣魏洪伟段景辉
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- 探究多次喷油对汽油机性能的影响
- 2015年
- 对汽油发动机而言,喷油参数和点火性能对发动机动力性、经济性、排放具有较大影响。喷油参数直接影响可燃混合气的形成以及在缸内的分布,和点火相配合决定着缸内的燃烧情况。发动机在低速大负荷工况易发生爆燃,通过多次喷油形成整体化学计量空燃比的分层混合气,改善燃烧降低爆燃倾向并提高燃油经济性。论述了采用多次喷油时喷油时刻、喷油持续期以及点火性能对于直喷汽油机经济性、排放性能、爆震的影响。
- 马玺刘义佳袁军亮关松王文杰贺礼孟飞
- 关键词：汽油机直喷
