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刘旭

作品数：7 被引量：0H指数：0
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇控制单元
  • 3篇发动机
  • 2篇电子控制
  • 2篇电子控制单元
  • 2篇动力性
  • 2篇正时
  • 2篇正时系统
  • 2篇瞬态
  • 2篇瞬态工况
  • 2篇气门
  • 2篇气门正时
  • 2篇稳态工况
  • 2篇冷却液
  • 2篇可变气门
  • 2篇可变气门正时
  • 2篇可变气门正时...
  • 2篇加载
  • 2篇发动机废气
  • 2篇发动机系统
  • 2篇废气

机构

  • 7篇上海汽车集团...

作者

  • 7篇刘旭
  • 5篇徐政
  • 5篇程传辉
  • 5篇王绍明
  • 5篇杨琦
  • 2篇陈伟芳
  • 2篇王树青
  • 1篇关懿峰
  • 1篇韦伦文
  • 1篇黄东升
  • 1篇薛小兵
  • 1篇虞金霞
  • 1篇林宝生
  • 1篇高晶晶
  • 1篇宋伟杰
  • 1篇李璐
  • 1篇李勇
  • 1篇赵荣海
  • 1篇陈振天
  • 1篇李旻

传媒

  • 1篇汽车与新动力

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2014
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车
一种发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车，其中，发动机废气再利用系统包括：排气管，所述排气管具有进气口和排气口，所述进气口和排气口之间具有第一连接口和第二连接口；第一换热器，所述第一换热器具有第一端口和第二端口...
程传辉王绍明王树青杨琦刘旭陈伟芳徐政
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一种控制离合器的装置
本实用新型公开一种控制离合器的装置，包括真空度传感器、引擎控制单元ECU和传输控制单元TCU，其中，所述真空度传感器通过硬线连接到ECU，所述ECU和所述TCU通过CAN总线连接。
黄东升林宝生霍宏煜虞金霞李旻李璐李勇胡峰赵荣海陈振天薛小兵包马俊高晶晶杨朔王祝刘旭宋伟杰韦伦文关懿峰刘凡
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多级串接式排气能量回收装置
本实用新型公开了一种属于内燃机技术领域的多级串接式排气能量回收装置，包括三个缩放管、三个旋转叶轮、三个发电机、电瓶，三个缩放管依次串接在发动机排气管后段上，三个旋转叶轮分别布置在三个缩放管的喉口处，旋转叶轮通过旋转轴分别...
程传辉王绍明徐政杨琦刘旭
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基于深度降本设计要求的催化器诊断策略
2024年
三元催化器是降低内燃机尾气排放的重要零部件之一,其性能由车载诊断(OBD)系统监测,主要监测指标为储氧量(OSC)。基于深度降本的设计要求,针对老化催化器与临界催化器的OSC区分度变小及排放变差等问题,采用快速诊断及指数加权移动平均(EWMA)的诊断策略,同时应用数理统计方法对催化器的OSC故障阈值进行统计学数据处理。对比分析应用该诊断策略前后的实车数据,证明该策略可保证催化器诊断的可靠性和鲁棒性,以及满足GB 18352.6—2016《轻型汽车污染物排放限值及测试方法(第六阶段)》附录J中的OBD系统要求。
刘旭
关键词：三元催化器车载诊断
发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车
一种发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车，其中发动机废气再利用系统，包括：排气管，所述排气管具有进气口和排气口，所述进气口和排气口之间具有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口和第二连接口之间具有第一控制阀；换...
王绍明程传辉王树青杨琦刘旭陈伟芳徐政
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米勒循环发动机的可变气门正时系统的控制方法及装置
本申请提供了一种米勒循环发动机的可变气门正时系统的控制方法和装置，其中，控制方法中，预先标定了以经济性为目标的第一VVT MAP图和以动力性为目标的第二VVT MAP图，当发动机处于稳态工况运行状态时，利用第一VVT M...
王绍明程传辉徐政杨琦刘旭张敬晨
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米勒循环发动机的可变气门正时系统的控制方法及装置
本申请提供了一种米勒循环发动机的可变气门正时系统的控制方法和装置，其中，控制方法中，预先标定了以经济性为目标的第一VVT MAP图和以动力性为目标的第二VVT MAP图，当发动机处于稳态工况运行状态时，利用第一VVT M...
王绍明殷海庭程传辉徐政杨琦刘旭张敬晨
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