白杰
- 作品数：50 被引量：221H指数：8
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划中国民航大学科研启动基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术医药卫生机械工程更多>>
- 大型客机风车不平衡振动载荷传递特性研究被引量：1
- 2015年
- 依据真实客机的结构动力特性,建立"吊架—机翼—机身"动力学有限元模型;基于实验台测得发动机风车不平衡振动载荷谱,分析风车不平衡振动通过吊架向机翼及机身结构传递的载荷特性。结果表明,风车不平衡振动主要由低压压气机转子产生,飞机机身隔框振动具有明显的离散特性。
- 白杰李广王伟
- 关键词：发动机振动
- 基于RBF神经网络的航空发动机故障诊断被引量：5
- 2007年
- 航空发动机的故障诊断研究在民航安全发面有着重要的意义,而故障诊断模型的建立尤其关键。采用径向基函数(RBF)神经网络建立发动机的故障诊断模型,论述了径向基函数神经网络的结构、学习和运行,并通过该模型对发动机参数进行辨识,结果表明RBF神经网络具有较高的故障诊断正确率。
- 丁平白杰
- 关键词：航空发动机故障诊断径向基函数神经网络
- 飞机客舱烟气扩散数值仿真被引量：4
- 2014年
- 通过建立五排客舱的几何模型及客舱烟气流动的数值仿真模型,采用RNG k-ε湍流模型对客舱内的湍流流动进行描述。基于Fluent对火灾阴燃阶段客舱内烟气浓度场和温度场进行三维数值模拟分析,预测了烟气浓度随时间变化规律。结合适航规章分析烟气中CO、CO2浓度对客舱空气品质及乘客健康安全的影响,给出火灾紧急措施建议,同时也为大型运输类飞机烟雾的适航审定符合性验证方法的研究提供基础。
- 白杰黄士均杨建忠杨士斌
- 关键词：飞机客舱阴燃烟气扩散数值模拟
- 航空发动机风扇转叶弯掠优化及气动特性分析被引量：1
- 2020年
- 对某航空发动机风扇转子叶片物理模型进行弯掠优化设计,改善在设计工况下的总压比和等熵效率以提高发动机整体性能。利用定常数值模拟方法完成计算网格的无相关性检查并采用动叶80万网格方案验证风扇计算模型的有效性。选择贝塞尔曲线对风扇动叶的积叠线进行拟合,通过参数控制叶片积叠线的周向弯和轴向掠;以风扇设计点总压比和等熵效率为目标函数,使用人工神经网络和遗传算法相结合的组合优化算法,对风扇动叶弯掠参数进行自动寻优。风扇叶片弯掠改型使设计点总压比提高了0.18%,等熵效率提高了0.71%。实验结果表明:调整叶片沿展向和弦向的静压分布,可减小叶尖泄漏损失和端壁损失,提高风扇在设计点的气动性能。
- 白杰熊碰史磊
- 关键词：风扇叶片弯掠叶片航空发动机气动性能
- 基于少量数据确定航空发动机涡轮叶片的寿命分布被引量：1
- 2010年
- 通过分析第一级高压涡轮转子(HPT-1)叶片现场故障数据,综合考虑影响HPT-1叶片寿命的因素、故障模式、维修情况等,建立三维数学模型,通过降维处理得出HPT-1叶片寿命分布柱状图,使用最小二乘法减少所拟合的威布尔寿命分布曲线与柱状图之间的误差。为处理现场数据提供一种切实可行的方法,且为航空公司维修管理部门安排HPT-1叶片维修操作提供依据,对减少飞机停机时间、提高航空公司运作效益有着重要的意义。
- 丁品行白杰
- 关键词：威布尔分布
- 性能劣化数据在民机部件寿命分布计算中的应用
- 部件寿命分布的一般方法是基于部件的失效寿命数据.然而对于民用飞机而言,大多数部件都是高可靠性长寿命产品,失效时间数据很难获取,这种情况下可运用产品的性能劣化数据来计算其寿命分布.本文使用线性随机过程模型来描述产品性能劣化...
- 谢长城白杰
- 关键词：DISTRIBUTIONDETERIORATIONDISTRIBUTIONSTOCHASTIC
- FADEC系统TLD的维修策略被引量：5
- 2012年
- 简要介绍了全权限数字电子控制(FADEC)系统限时放行(TLD)概念,分析了FAR25部中与TLD相关的适航条款,研究了FADEC系统TLD的维修策略,重点分析了TLD维修策略中基于MEL的维修与基于PIR的维修之间的差异。
- 白杰赵平王伟
- 关键词：航空发动机
- 威布尔混合分布可靠性模型的权重计算被引量：4
- 2012年
- 在威布尔混合分布模型中,威布尔子分布模型权重系数的大小与发动机寿命数据有着直接动态的联系,但存在动态权重系数较难确定的问题。本文基于主客观综合赋权的思想确定了威布尔混合分布模型的权重系数,相对于以往只是基于主观或者客观的权重确定方法更加科学合理,并在已有发动机寿命数据的基础上,将此动态权重确定方法用于发动机可靠性评估,得出给定在翼飞行时间下的可靠度和给定可靠度下的可靠寿命。
- 白杰袁忠大王伟
- 关键词：民用航空发动机可靠性评估威布尔分布
- 运输类飞机驾驶舱视界的适航符合性验证研究被引量：2
- 2015年
- 针对适航条款CCAR 25.773(a)(1)对驾驶舱视界的要求,通过对比分析美国航天推荐准则(ARP)4101/2和咨询通告(AC)25.773-1,从清晰无障碍视界、着陆视界和视界障碍物三个方面对驾驶舱视界的适航符合性验证评估指标进行了总结。着重分析了无障碍视界范围和视界障碍物投影尺寸的测量方法,并通过VB对CATIA二次开发的方式将其编制成驾驶舱视界测量程序。最后对某型飞机三维驾驶舱模型的无障碍视界和视界障碍物(风挡前立柱,左前立柱,左侧立柱)投影尺寸进行测量,从驾驶舱视界适航验证的角度对该三维驾驶舱模型的驾驶舱视界设计提出一定的建议。
- 白杰高温成杨坤
- 关键词：CATIA二次开发
- 基于Authorware技术的EDS课件开发被引量：1
- 2003年
- 介绍了用Authorware6.0开发研制飞机EDS系统课件的设计步骤、方法及具体实现过 程,并对该课件的特点进行了介绍。
- 贾宝惠白杰王秋奕
- 关键词：多媒体课件
