李丹
- 作品数：11 被引量：24H指数：3
- 供职机构：湖南科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省教育厅重点项目更多>>
- 相关领域：电气工程理学建筑科学文学更多>>
- 塔线体系脱冰跳跃模型试验研究
- 高压输电线路是国家经济建设的生命线工程，它的正常运行保证了国家经济发展、人民的生命财产安全。但是，由于输电导线常年暴露于室外，往往会受到恶劣自然环境的挑战。有资料显示，架空输电塔线系统经常因为输电导线的覆冰超负、脱冰跳跃...
- 李丹
- 关键词：输电线路
- 论佩内洛普·菲茨杰拉德《离岸》中“想象的共同体”
- 作为二十世纪末英国最杰出的小说家之一，佩内洛普·菲茨杰拉德(1916-2000)在英美文坛盛名不断。她的作品涉及到建构共同的民族想象和认同，对英国民族共同体的构建具有重要意义。小说《离岸》(1979)讲述的是1961年生...
- 李丹
- 关键词：英国小说
- 文献传递
- 塔线体系脱冰瞬态响应分析与相似验证被引量：1
- 2016年
- 运用ANSYS软件建立了三塔两跨塔线体系试验模型及其原型的有限元计算模型,并对它们在各种脱冰工况下的瞬态响应进行了分析和比较.结果表明,不仅响应的特征参数满足动力相似,而且整个时程响应曲线吻合良好,模型试验结果能够反映原型的动力特性,试验数据具备良好的互推性.本文的研究和结论不仅验证了试验模型设计的正确性,而且为试验模型的制作以及脱冰跳跃模型试验提供了理论指导.
- 谢献忠龙昊李丹黄伟
- 关键词：输电线路脱冰瞬态响应
- 公路隧道瓦斯分布的数值模拟研究应用
- 加快中西部地区高速公路修建是我国《公路“十四五”规划》的重点任务,是我国实现交通强国的重要途径。一方面,公路隧道横截面积较大,目前3车道公路隧道断面面积可达百余平方以上。另一方面,公路隧道掘进方向通常与煤层走向存在一定的...
- 李丹
- 关键词：大断面公路隧道瓦斯涌出风速瓦斯涌出量
- 塔线体系脱冰跳跃动力特性实验研究被引量：12
- 2017年
- 基于动力相似理论,以湖南某220kV输电线路为工程原型,设计了缩尺比为1:20的两档塔线体系实验模型。采用程控方式控制模拟冰荷载脱落,实现了拉链式脱冰和同时脱冰、整档脱冰和局部脱冰等6种工况。通过对这些工况下输电导线位移响应与应力响应的测试和分析可知:整档同时脱冰是一种最危险的工况,最大的跳跃高度可达跨度的2.02%。整档脱冰工况下的动应力峰值均比脱冰前的覆冰静应力要小,应力减幅可达5%以上;局部脱冰工况下的动应力峰值则略大于覆冰静应力,但应力的增幅不会超过1.33%。这些结论可为塔线体系的强度和刚度设计提供参考。
- 谢献忠李丹黄伟刘赛
- 关键词：输电线路脱冰瞬态响应
- 塔线体系脱冰跳跃动力特性及动荷系数试验研究
- 本文以湖南某输电线路工程为原型，基于动力相似理论设计了缩尺比为1∶20的两档塔线体系试验模型，采用synergy系统测量塔和线自由振动的加速度信号，并进行频谱分析，测试频率和设计频率吻合。利用电磁铁对铁块的吸与放，模拟导...
- 谢献忠刘赛李丹王文军
- 关键词：输电线路脱冰瞬态响应模型试验
- 一种可调频式充液防振锤
- 本发明涉及一种可调频式充液防振锤，包括用于连接线缆的夹头，其特征在于：所述夹头两边分别连接有具有伸缩功能的悬臂金属杆件，悬臂金属杆件的末端设置具有密封腔的金属球，所述金属球内设置有阻尼液，金属球上设置有金属密封塞。本发明...
- 谢献忠李丹彭剑龙昊胡霞
- 文献传递
- 两档输电线路间的非线性耦合振动特性研究被引量：4
- 2015年
- 考虑几何非线性的影响,推导了两档输电导线与悬垂绝缘子串耦合振动的非线性动力学方程,并运用数值分析软件对不同工况下的振动响应进行了数值求解.基于输电导线振动的位移时程曲线,得到了两档输电导线的非线性耦合振动特性和共振特性,在小传输角度情况下,角度对输电导线的振动幅度没有明显影响,但振动系统的静平衡位置会发生偏移.
- 谢献忠龙昊李丹
- 关键词：数值解
- 输电线路脱冰跳跃高度的理论计算公式被引量：7
- 2016年
- 将输电线的脱冰荷载视为一种突加动荷载,考虑阻尼的衰减效应,基于功能原理和能量守恒定律,推导了导线跳跃高度的理论计算公式.该公式揭示了脱冰跳跃的动力学本质,建立了跳跃高度与弧垂差的定量关系.算例分析表明,公式计算结果与有限元结果吻合良好,满足工程设计要求,可为输电线路设计提供理论指导.
- 谢献忠黄伟李丹王文军
- 关键词：输电线路脱冰能量转换有限元
- 基于动力相似的塔线体系试验模型设计及分析被引量：3
- 2014年
- 以动力相似理论为基础,采用量纲分析法求得塔线体系试验模型与原型的相似关系,进而确定了相似比,设计了干字塔、酒杯塔和导线地线的试验模型.建立了塔线体系试验模型和原型的有限元计算模型,并进行了静力和动力分析.通过对相关参数的比较研究,验证了试验模型与原型的互推性以及相似关系的正确性,基于该模型的试验分析结果能够反映结构原型的动力特性和规律.该试验模型的设计过程可为其他同类试验模型的相似设计提供参考.
- 谢献忠谭勇李丹龙昊
- 关键词：输电线路动力特性
