周毅
- 作品数：18 被引量：70H指数：5
- 供职机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖南省教育厅重点项目中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理电子电信更多>>
- 不同颗粒成分对花岗岩残积土路堤边坡稳定性的影响被引量：2
- 2019年
- 不同颗粒成分土体强度的变化在花岗岩残积土边坡稳定性分析中十分重要。文中通过对不同颗粒成分花岗岩残积土进行渗透试验、土水特性试验、直剪试验,得到其抗剪强度随颗粒成分的变化规律;通过Geostudio中的SEEP与SLOP模块进行有限元数值模拟,分析不同颗粒成分花岗岩残积土边坡的稳定性。结果表明,颗粒成分的差异会直接影响土体的抗剪强度,在雨水冲刷条件下,花岗岩残积土中粗颗粒含量越少,保水性能越好,渗透系数越小,抗剪强度越高,花岗岩残积土路堤边坡稳定系数越大,稳定性越好;若发生失稳,也主要表现为浅层坡面失稳。
- 周毅吴梦丽龙志东
- 关键词：公路路堤边坡花岗岩残积土抗剪强度稳定性
- 路基病害处治技术与应用被引量：20
- 2010年
- 路基病害一般在路面施工前或者运营期间出现,处治方案选择受工期、投资和技术效果等因素制约。笔者总结了路基病害形式,分析产生的主要原因,介绍并探讨目前病害路基合理有效的加固技术。结合具体工程,提出并采用"静压注浆-桩体复合路基"综合法形成钢架管水泥桩复合路基新技术,可为类似工程提供借鉴。
- 周德泉杨帆周毅
- 关键词：路基病害地基处理复合路基
- 一种可高效降解近地表尾气污染的沥青路面结构
- 本实用新型公开了一种可高效降解近地表尾气污染的沥青路面结构包括：密集配沥青混凝土下面层（1）、密集配沥青混凝土中面层（2）、开级配排水表面层骨料表面沥青油膜（3）、开级配排水表面层（4）、光催化剂纳米二氧化钛（5）、隔水...
- 何忠明邓喜赵文秀钱国平李炎清黄少新苏镇洪于颖周毅
- 文献传递
- 数控千斤顶张拉系统
- 本实用新型公开了一种数控千斤顶张拉系统。数控千斤顶张拉系统，包括千斤顶、锚具、液压站，所述千斤顶用于张拉预应力筋，所述锚具用于锚固预应力筋，所述液压站用于驱动所述千斤顶，还包括压力传感器、位移传感器和控制装置，所述压力传...
- 周毅杨红军廖树忠邓百洪黄永茂
- 文献传递
- 旋喷桩复合地基承载力及其P-s曲线拟合分析被引量：7
- 2008年
- 以具体工程为背景,通过载荷试验,对高压旋喷桩单桩复合地基的承载力实测值与计算值进行对比和分析,选择某P-s曲线的低压力阶段进行3种拟合,预测高压力阶段的P-s曲线,并在另外4条P-s曲线中应用。结果表明:旋喷桩单桩承载力实测值比计算值偏大;旋喷桩单桩复合地基承载力实测值比计算值偏小,桩间土承载力折减系数β的取值对计算值有一定影响;用三次多项式拟合高压旋喷桩复合地基的荷载-沉降曲线,具有相当好的精度,能为确定旋喷桩单桩复合地基承载力提供参考。
- 范子中周德泉陈坤周毅熊健奎
- 关键词：高压旋喷桩复合地基载荷试验承载力
- 基于最大密度理论的碾压混凝土配合比设计被引量：1
- 2012年
- 以集料级配最大密度理论为基础,采用绝对体积法与正交试验相结合的方法进行基层碾压混凝土配合比设计,研究分析了不同集料级配范围调配的碾压混凝土强度形成情况,提出了完善此种方法用于碾压混凝土配合比设计的措施。
- 廖树忠黄永茂周毅
- 关键词：碾压混凝土配合比设计
- 倾斜度影响斜-直组合桩单侧受力响应试验研究被引量：2
- 2021年
- 在深厚软弱地基或者厚度不均匀软弱地基上修筑公(铁)路路堤或者广场时,常常采用竖直桩复合地基加固,并在坡脚外设置3~4排或者更多排桩,但填筑体滑移、坍塌事故仍未能避免。为保障填筑体稳定,提出坡脚斜-直组合桩方案,并采用室内模型试验研究均质地基中4种不同倾斜度的斜-直组合桩在单侧加载下的土压力、水平位移和弯矩变化规律,分析破坏模式,为坡脚斜-直组合桩的设计应用提供试验依据。研究结果表明:外侧斜桩倾斜度增大,内侧直桩水平土压力和弯矩随之增大,外侧斜桩水平土压力和水平位移及弯矩随之减小,内侧直桩水平土压力大于外侧斜桩水平土压力;内侧直桩弯矩呈单峰曲线分布,峰值位于桩身中部,外侧斜桩弯矩最大值位于桩身顶部,内侧直桩中部、外侧斜桩顶部出现危险截面,内侧直桩较外侧斜桩更易发生断裂;外侧斜桩破坏前的位移模式为“先转动后平移再弯曲”,破坏形式为弯曲破坏。在工程中,建议外侧斜桩倾斜度为10%~15%,并根据路堤高度(荷载)选择内侧直桩与外侧斜桩刚度之比为2~3。
- 周德泉曹之烨冯晨曦肖灿周毅
- 关键词：填筑工程模型试验
- Ad Hoc网络中多径负载均衡协议研究
- Ad Hoc网络作为一种正在迅速崛起的无线通信技术，其应用前景十分广阔，将在未来网络应用中占据举足轻重的地位。路由协议作为Ad Hoc网络研究的关键技术之一，其性能的优劣关系到Ad Hoc网络能否正常高效地运行。早期提出...
- 周毅
- 关键词：负载均衡
- 文献传递
- 云梧高速公路碾压混凝土基层碾压工艺研究被引量：6
- 2011年
- 总结目前碾压混凝土施工经验,结合云梧高速公路碾压混凝土基层施工的实际情况,探索研究了适合碾压混凝土基层施工的碾压工艺。工后检测结果表明:使用此种工艺施工的碾压混凝土路面抗弯拉强度、压实度及平整度等指标均满足设计要求。
- 廖树忠黄永茂周毅
- 关键词：碾压混凝土碾压工艺
- 重复压缩-回弹条件下土石混填体变形规律与压实指标相关性试验研究被引量：3
- 2018年
- 从湖南省龙(山)—永(顺)高速公路大坝隧道弃碴填筑体取样,开展土石混填体压实模拟及压实评价指标室内对比试验。研究结果表明:土石混填体压缩曲线呈上凸型;回弹曲线平缓圆滑,呈微下凹型;第i+1次压缩回弹曲线均位于第i次曲线下方,线形相似;土石混填体变形具有记忆效应;湿化对土石(灰岩)混填体压实变形特征影响不明显;分级加载比1次加载产生的变形大;随着循环荷载和加载次数增加,累积总变形、累积塑性变形和累积塑性变形率增大,压缩5次基本不再增大;分级总变形、分级塑性变形和分级塑性变形率随加载次数增加而减小,减小率也不断减小;当循环荷载超过400 kPa时,分级总变形、分级塑性变形和分级塑性变形率基本接近;在工地碾压过程中,采用高吨位压路机或者轻重机具组合碾压5次,能有效提高土石混填体的压实度;压实评价指标K30(地基系数)、Ev1(静态变形模量)与e(孔隙比)具有较好的相关性,Ev2(静态变形模量)、Evd(动态变形模量)与e(孔隙比)的相关性较差;K30和Ev1可作为土石混填体压实质量评价指标。
- 周德泉邓超邓超周毅
- 关键词：地基系数变形模量
