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赵凯

作品数：8 被引量：33H指数：4
供职机构：中航工业北京航空材料研究院更多>>
发文基金：中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇电化学
  • 2篇电化学阻抗
  • 2篇电化学阻抗谱
  • 2篇阻抗谱
  • 2篇加载
  • 2篇多轴疲劳
  • 2篇比例加载
  • 2篇30CRMN...
  • 1篇底盘
  • 1篇底漆
  • 1篇沿晶
  • 1篇沿晶断裂
  • 1篇应力集中
  • 1篇有限元
  • 1篇载荷
  • 1篇色差
  • 1篇刹车
  • 1篇刹车装置
  • 1篇失效模式
  • 1篇损伤形貌

机构

  • 8篇中航工业北京...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 8篇赵凯
  • 6篇刘新灵
  • 5篇何玉怀
  • 3篇陶春虎
  • 2篇刘德林
  • 1篇刘春江
  • 1篇孙志华
  • 1篇刘昌奎
  • 1篇孔焕平
  • 1篇姜涛
  • 1篇刘丽玉
  • 1篇黄雅君

传媒

  • 5篇失效分析与预...
  • 1篇材料工程
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇装备环境工程

年份

  • 4篇2015
  • 4篇2014
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
汽车底盘内半轴断裂分析被引量：3
2014年
卡车仅行驶数百公里就发生3起内半轴断裂故障。采用断口宏微观分析、金相组织及硬度检查等手段对内半轴断裂性质进行了分析,并借助有限元方法对内半轴断裂过程和原因进行了讨论。结果表明:内半轴首先在花键根部发生了大应力的扭转疲劳开裂,最终沿半轴横向扭转剪切断裂;内半轴反复承受过大扭矩作用是其纵向疲劳开裂的根本原因,花键槽底存在小的加工台阶引起的应力集中,半轴纵向存在大量非金属夹杂物都对疲劳性能不利。通过提高内半轴强度水平和冶金质量,优化底盘设计平衡分配桥间扭矩,以及通过结构优化降低内半轴应力集中水平等综合改进可以避免此类故障。
姜涛刘德林赵凯孔焕平
关键词：半轴扭矩应力集中
飞机金属结构有机防护涂层损伤判据评价及其失效预测被引量：4
2015年
针对目前常用的色差、失光率、形貌变化、电化学参量等用来描述防腐涂层损伤失效行为判据,利用防护涂层在不同试验谱下的试验结果,对各失效判据进行分析和评价,讨论各判据用于服役结构的可靠性和可行性。结果表明:失光率、色差判据表征涂层的损伤程度是不理想的。涂层表面的损伤形貌和低频下阻抗模值之间有较好的对应关系,二者能较好地用于服役结构涂层损伤程度判断和失效预测。在涂层特定环境下失效机制研究的基础上,确定失效特征,并对该特征进行变化规律分析,基于其发展变化曲线,可以对涂层发生失效后的进一步损伤趋势判断提供依据,进而进行失效预测。
刘新灵刘春江赵凯孙志华
关键词：色差损伤形貌电化学
AF1410钢环氧有机涂层电化学研究被引量：1
2015年
利用电化学阻抗谱(EIS)方法研究了AF1410钢试样表面在只涂有1层H06-076环氧底漆状态下的腐蚀情况。试验过程采用了加速环境谱。结果表明:AF1410材料在只涂1层H06-076环氧底漆的情况下其抗腐蚀性能较差,尤其在拐角处封漆不好,介质容易从拐角处进入漆层与基体交界面,引起基体材料腐蚀。EIS方法可提前表征有机涂层涂覆下的金属腐蚀行为并评估有机涂层的防护性能。EIS中0.1 Hz处的阻抗模值与10 Hz处的相位角变化规律一致。
赵凯黄雅君何玉怀刘新灵
关键词：电化学阻抗谱
拉弯扭比例加载下50CrVA弹簧钢的多轴疲劳寿命及损伤特征被引量：7
2014年
用MTS 809拉-扭电液伺服材料试验机研究50CrVA弹簧钢标准试样以及各偏心试样在比例加载下的多轴疲劳寿命,并用扫描电子显微镜(SEM)对疲劳断口形貌进行观察。结果表明:比例加载下当弯曲应力幅值不超过等效应力的11%时,附加弯矩对试样的疲劳寿命无影响。各试样断口在疲劳扩展前期可以观察到轮胎花样;疲劳裂纹的扩展方向有周向和径向两种。断口上的疲劳特征为综合应力作用的结果;沿径向和周向分布的疲劳条带分别为轴向应力作用和扭转切应力作用的结果。
赵凯何玉怀刘新灵陶春虎
关键词：比例加载附加弯矩多轴疲劳
30CrMnSiA钢有机涂层电化学研究被引量：5
2015年
目的研究30Cr Mn Si A钢零部件表面在只涂有1层H06-076底漆状态下的抗腐蚀能力。方法在试验过程中采用加速环境谱,利用电化学阻抗谱(EIS)方法研究30Cr Mn Si A钢试样表面在只涂有1层H06-076底漆状态下的腐蚀情况。结果涂有1层H06-076底漆的30Cr Mn Si A试样只经历了1个周期的加速环境谱就发生了腐蚀。电化学阻抗谱(EIS)方法测得的涂层失效与宏观观察到的基体金属腐蚀吻合较好。电化学阻抗谱(EIS)方法测得的10 Hz处相位角的变化规律与0.1Hz处阻抗模值的变化规律一致。结论 30Cr Mn Si A在只涂1层H06-076底漆的情况下其抗腐蚀性能很差,在外场大气环境中使用极易发生腐蚀。利用电化学阻抗谱(EIS)方法可有效表征有机涂层涂覆下的金属腐蚀行为并评估涂层的保护性能。
赵凯何玉怀刘新灵
关键词：电化学阻抗谱
冲击载荷下50CrVA弹簧钢的多轴疲劳行为研究被引量：2
2014年
本文用MTS 809拉-扭电液伺服材料试验机研究了50CrVA弹簧钢标准试样在冲击载荷下的多轴疲劳寿命,对试样的断口进行了宏微观观察。研究结果表明:冲击载荷会明显降低试样的寿命;试样的寿命随轴向拉力的增大而减小;宏观损伤方面,试样整个断口可见稳定扩展区、快速扩展区和瞬断区;稳定扩展区面积较小,快速扩展区磨损严重;与源区对侧存在一台阶,台阶与源区正对的位置存在一偏转角;台阶附近区域未出现明显的磨损,为瞬断区;微观损伤方面,裂纹源萌生于试样表面,稳定扩展区疲劳条带不明显,快速扩展区以剪切拉长韧窝和磨损形貌为主。
赵凯何玉怀刘新灵陶春虎
关键词：比例加载冲击载荷多轴疲劳
刹车装置承压杯开裂原因分析被引量：5
2014年
承压杯安装在刹车壳体上,在使用过程中多个承压杯发生断裂。通过承对压杯外观观察,断口宏微观观察、能谱分析、金相组织检查、硬度检查、氢含量检测、有限元仿真模拟计算,并仿照承压杯的工作状况对完好承压杯进行了模拟试验。结果表明:承压杯的失效性质为镉脆开裂;承压杯失效原因为:工作环境经历较高的温度,在刹车过程中承压杯上表面导圆角处受到较大的拉应力,而承压杯表面采用了不适当的表面镀镉工艺,在这些因素的综合作用下承压杯发生镉脆开裂。故障发生的根本原因在于对承压杯的结构与受力考虑不充分。
赵凯何玉怀刘新灵陶春虎
关键词：30CRMNSIA钢沿晶断裂解理断裂
发动机传动轴断裂模式分析被引量：7
2015年
发动机在外场服役过程中传动轴发生断裂故障,其他多台发动机传动轴在检查中也发现了掉齿和裂纹现象。利用宏微观分析手段对传动轴的裂纹及断口进行分析研究,对其断裂模式进行模拟试验和有限元分析。结果表明:传动轴断裂性质为弯-扭复合疲劳,传动轴裂纹呈现螺旋型扩展是由于传动轴载承受正常扭转载荷下叠加了弯曲载荷,此外,弯矩的存在还改变了传动轴花键上的应力分布。
刘丽玉戴锦楼宋伟伟刘德林刘昌奎赵凯
关键词：传动轴失效模式有限元
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