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陈文婷: 作品数：18 被引量：39H指数：4; 供职机构：燕山大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金河北省青年科技基金秦皇岛市科学技术研究与发展计划课题更多>>; 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程更多>>

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反馈线性化在液压型风力发电机组功率追踪中的应用被引量：4: 2016年; 以液压型风力发电机组为研究对象,为使功率追踪的过程平稳,研究机组的最佳功率追踪控制方法.本文利用反馈线性化方法解决系统非线性问题,以液压系统压力为控制输出,设计最佳功率追踪控制器,并提出一种反馈线性化方法的工程应用解决方案,即结合传统PID控制解决反馈线性化工程应用中依赖模型参数精度的问题.依托30 k VA液压型风力发电机组半物理仿真实验台进行仿真和实验研究,验证了该方法的可行性,为机组进一步研究奠定理论与实验基础.; 艾超陈立娟孔祥东李昊陈文婷; 关键词：反馈线性化压力控制液压传动

大功率等级的储能式液压型风电机组调频控制系统及方法: 本发明提供一种大功率等级的储能式液压型风电机组调频控制系统及方法，其包括：风轮模块、液压主传动系统模块、多个发电子系统模块和电网监测模块，多个发电子系统按照规划顺序进行切入切出，实现全功率范围内的功率平滑切换；当频率控制...; 艾超常佳飞姜继尚高伟陈文婷李丹阳孔祥东; 文献传递

液压型风力发电机组并网转速双变量控制研究被引量：2: 2016年; 以液压型风力发电机组为研究对象,在介绍液压型风力发电机组的工作原理与工作条件的基础上,提出一种比例流量阀与变量马达摆角双变量联合控制的新型转速控制方法。通过建立机组数学模型,利用反馈线性化方法解决系统非线性问题,构造双变量跟踪控制器,实现机组在风速波动与发电机端负载扰动下顺利并网,最后利用Matlab/Simulink仿真验证控制策略的可行性。; 艾超刘艳娇孔祥东陈文婷; 关键词：反馈线性化

适应于多环境爬行仿蜥蜴机器人: 本发明提供一种适应于多环境爬行仿蜥蜴机器人，其包括躯干组件、腿部组件、爪部组件、脊柱组件和尾部组件，腿部组件对称设置在躯干组件下方，爪部组件设置在腿部组件下方位置，脊柱组件的两端均设置躯干组件，尾部组件设置在躯干组件的一...; 艾超甄金朋杨玥段如经刘金华陈文婷

大功率等级的储能式液压型风电机组调频控制系统及方法: 本发明提供一种大功率等级的储能式液压型风电机组调频控制系统及方法，其包括：风轮模块、液压主传动系统模块、多个发电子系统模块和电网监测模块，多个发电子系统按照规划顺序进行切入切出，实现全功率范围内的功率平滑切换；当频率控制...; 艾超常佳飞姜继尚高伟陈文婷李丹阳孔祥东

液压型风力发电机组转速与功率优化控制研究: 世界范围内的能源危机,煤炭、石油、天然气及核能的蕴藏量日益枯竭。近年来,雾霾天气频繁发生,空气重度污染,人类健康受到威胁。开发利用新能源与可再生能源迫在眉睫。而风能作为可再生能源的一种,获得的主要途径为风力发电机。随着风...; 陈文婷; 关键词：风力发电液压传动反馈线性化; 文献传递

高频响比例阀非线性补偿控制策略: 2022年; 为了解决单向电磁铁比例阀的非线性特性对系统位置控制精度和动态响应速度的问题,设计了不严格依赖于精确数学模型且具有较好控制精度的非线性补偿策略。基于系统的位置反馈偏差和偏差的变化率,提出了速度和加速度反馈的补偿思想,同时引入了前馈校正提高比例流量阀的跟踪精度。在AMESim仿真平台上验证了非线性补偿策略的有效性。结果表明:非线性补偿算法的引入,消除了比例阀存在的滞后性和不稳定性,提高了高频率下的响应速度和跟踪精度。; 俞奇陈立娟魏立忠李瑞阳彭泽钦陈文婷高伟艾超; 关键词：摩擦力电磁力

基于有功功率控制的液压型风力发电机组最佳功率追踪策略关键问题研究被引量：9: 2017年; 液压型风力发电机组采用定量泵-变量马达闭式系统作为风机主传动系统,采用同步发电机直接并网发电,区别于传统齿轮或直驱型风机,需要对其最佳功率追踪策略进行深入研究。介绍液压型风机能量传递过程,最佳功率追踪控制需解决的关键问题,研究基于有功功率控制的最佳功率追踪原理。分析风力机功率传输特性,提出功率追踪分段控制策略。分析液压系统存在的非线性问题,利用小信号线性化方法结合变增益PID控制,解决系统非线性带来的功率响应不一致问题。最后利用转速控制环节对功率控制环节优化,使系统在功率追踪过程中系统更加平稳。在30k VA半物理仿真实验平台上验证变增益PID控制下系统功率一致响应,以及按最佳叶尖速比给定的最佳功率进行的最佳功率追踪策略。; 艾超陈立娟孔祥东陈文婷叶壮壮; 关键词：风力发电液压传动有功功率控制

电动装载机双阀芯电液负载敏感系统特性研究: 2023年; 针对装载机传统定量液压系统节流溢流损耗严重、系统流量易受负载扰动和动臂铲斗不能复合动作等问题,提出了一种双阀芯电液负载敏感系统,并设计了不同工作模式下的控制策略,对电液负载敏感系统的特性进行了研究。首先,对比阐述了装载机传统定量系统和双阀芯电液负载敏感系统的构型及原理;然后,从理论上分析了双阀芯电液负载敏感系统的工作和能耗特性,并分别制定了动臂铲斗在阻抗伸出和超越缩回工况下单独动作和复合动作的控制策略;最后,利用AMESim和LMS Virtual.Lab Motion软件搭建了机电液联合仿真模型,并对双阀芯电液负载敏感系统在装载机上的运行特性与节能特性进行了仿真研究。研究结果表明:双阀芯电液负载敏感系统可根据不同负载工况实现工作模式的切换,执行机构的流量仅与电液比例阀开度有关,而不受负载变化的影响,操控性能大大提升;且在一个工作循环内,相较于传统定量液压系统,该系统的能耗降低约71.8%。仿真结果表明该系统提高了装载机作业的平稳性和效率。; 余聪闫桂山张宇航艾超李艳文陈文婷; 关键词：轮式装载机负载敏感系统节能特性

双EHA驱动独立变桨系统的变桨协同控制方法及其系统: 本发明涉及一种双EHA驱动独立变桨系统的变桨协同控制方法，其包括以下步骤，步骤1：基于风场SCADA和风电机组数据，建立变桨系统载荷与机组功率预测模型；步骤2：利用变桨载荷与机组功率预测模型，获得机组变桨载荷与机组功率预...; 艾超常佳飞高伟甄金朋陈立娟杨贵胜陈文婷孔祥东