李路
- 作品数：22 被引量：41H指数：5
- 供职机构：西华大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金西华大学研究生创新基金四川省教育厅青年基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 一种模拟柴油机排气颗粒流的气溶胶发生器
- 一种模拟柴油机排气颗粒流的气溶胶发生器，属汽车尾气后处理系统的过滤性能测试装置，包括进气段、气溶胶发生段、气溶胶稀释段以及采样段。进气段是用于提供流量稳定且可调节的干净空气，气溶胶发生段是用于提供浓度稳定且定量的气溶胶，...
- 孟忠伟蒲云飞杨冬李路张靖张川
- 文献传递
- 一种模拟柴油机排气颗粒流的气溶胶发生器
- 一种模拟柴油机排气颗粒流的气溶胶发生器，属汽车尾气后处理系统的过滤性能测试装置，包括进气段、气溶胶发生段、气溶胶稀释段以及采样段。进气段是用于提供流量稳定且可调节的干净空气，气溶胶发生段是用于提供浓度稳定且定量的气溶胶，...
- 孟忠伟蒲云飞杨冬李路张靖张川杨杰雅
- 文献传递
- CDPF再生性能的试验研究被引量：6
- 2015年
- 基于外加热源再生性能测试台架,研究了来流参数和灰沉积对催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律,并比较了DPF和CDPF在再生性能上的差异。结果表明:随着来流温度的增加,载体的最高温度和最大温度梯度先保持不变,后迅速增大,再生效率和效能比也逐渐增大;随着来流温度脉冲持续时间的增长,载体的最高温度基本保持不变,最大温度梯度略有增大,再生效率逐渐增大,但效能比却逐渐降低;随着灰沉积量的逐渐增大,载体的最高温度和最大温度梯度基本保持不变,再生效率和效能比却逐渐降低;在来流温度为475℃时,相较于DPF内碳黑基本不发生反应,CDPF内碳黑发生剧烈氧化,最高温度和最大温度梯度升高,再生效率和效能比也随之升高。
- 李路孟忠伟陈超张川闫妍柏威廉
- DOC对柴油机颗粒物排放影响的试验研究被引量：9
- 2017年
- 基于柴油机台架试验,在一款柴油机上加装了DOC装置,研究了DOC前后颗粒数量浓度、DOC前后颗粒SOF含量和活化能变化趋势。研究结果表明:DOC能降低核模态颗粒数量浓度和积聚态颗粒数量浓度,但随着转矩增加,DOC反而会使积聚态颗粒数量浓度增加。DOC对颗粒总数量浓度的影响随柴油机转矩的增加呈现先降低后增加的趋势。在转矩为50N·m和100N·m工况下,DOC能使颗粒SOF组分含量降低,使颗粒的表观氧化活化能升高。此外,排气颗粒的表观氧化活化能随SOF含量的增加整体上呈下降趋势。
- 孟忠伟张川李路张文强陈超
- 关键词：DOC柴油机颗粒表观活化能
- 柴油机颗粒捕集器分区捕集装置
- 本实用新型涉及一种柴油机颗粒捕集器分区捕集装置，包括捕集器套筒、挡环、拉杆和保护壳；所述捕集器套筒的侧壁设置有用于通过挡环的环槽，环槽与捕集器套筒的轴线垂直；所述挡环的内径和外径分别为捕集器套筒直径的1/4和1/2；挡环...
- 孟忠伟陈超陈秋宇刘苗晋兆祥李健李路张靖张川
- 文献传递
- PPS滤布对柴油机排放PM的过滤效率被引量：1
- 2014年
- 基于柴油机实验台架和颗粒捕集装置,采用聚苯硫醚(PPS)针刺毡滤布过滤柴油机排放的颗粒物(PM)。利用称重法,以Whatman玻璃纤维滤纸为对比滤纸,间接测试了3种PPS滤布的过滤效率;同时实验探索了表面涂覆聚四氟乙烯的PPS滤布的深床过滤时间。实验结果表明,3种滤布在180℃的加热条件下将出现颜色和形态的变化;3种滤布在深床过滤期对PM的平均过滤效率分别为78.8%、76.9%和83.7%;表面涂覆聚四氟乙烯的PPS滤布的深床过滤时间为15~20 min,此后其过滤效率可接近100%。
- 闫妍孟忠伟陈鹏李路
- 关键词：柴油机排气微粒深床过滤
- 过滤温度对DPF过滤特性影响的试验研究
- 柴油机颗粒捕集器(DPF)过滤特性的研究对其再生时机的判断具有重要意义.基于外加热源再生台架,研究了过滤比阻随过滤温度、过滤体孔隙结构参数的影响.研究结果表明:过滤温度升高,过滤压降和过滤比阻均增大;气体流量增大,过滤压...
- 陈鹏孟忠伟李路
- 文献传递
- DPF稳态再生性能的实验研究
- 壁流式柴油机微粒捕集器（DPF）是降低柴油机微粒（PM）排放最有效的装置之一，而高效、可靠的再生技术是其商业化的前提和保障。本文针对DPF稳态的再生性能开展研究，既有助于进一步了解再生机理，更是为再生性能优化及控制策略研...
- 李路
- 关键词：柴油机微粒排放捕集器传热特性
- 一种可模拟柴油机排气颗粒流的气溶胶发生器
- 一种可模拟柴油机排气颗粒流的气溶胶发生器，属模拟柴油机排气颗粒流以对柴油机尾气处理系统的性能进行测试的气溶胶发生装置。进气段是用于提供流量稳定且可调节的干净空气，气溶胶发生段是用于提供浓度稳定且定量的气溶胶，气溶胶稀释段...
- 孟忠伟蒲云飞杨冬李路张靖张川
- 文献传递
- 温度对DPF过滤参数影响的试验研究被引量：3
- 2015年
- 柴油机颗粒捕集器(DPF)过滤参数研究对其再生时机的判断具有重要意义。基于外加热源再生台架,研究了过滤参数(压降及其与常温数据的比值、渗透率及其与常温数据的比值)随过滤温度的变化规律,同时考虑了流量和孔隙结构参数变化时的影响。结果表明:过滤温度升高,DPF压降及其比值近似线性增长,渗透率及其比值近似线性减小;线性拟合了压降及其比值、渗透率及其比值随温度的变化曲线,比较发现流量和孔隙结构参数对DPF压降和渗透率都具有一定影响,但对比值的影响较小。
- 陈鹏孟忠伟李路闫妍张川
- 关键词：颗粒捕集器压降渗透率孔隙结构
