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张强: 作品数：63 被引量：128H指数：8; 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项更多>>; 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>

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一种基于超声共振谱的低Q值材料共振频率提取方法: 2019年; 超声共振谱技术通过测量样本在超声激励下产生的固有共振频率来计算弹性参数,而共振频率的提取是整个测量过程的关键.低Q值(品质因数)材料由于其衰减特性,导致共振谱平缓并无法直观地从谱图上观察得到共振频率,为从中提取更为有效的共振频率,本文提出了一种新的共振频率提取方法.采用经验模态分解法将材料频率响应自适应分解为有限个具有特殊振荡特性的固有模态函数分量,根据材料的超声共振谱先验信息选择具有共振频率特性的固有模态函数分量,并从中提取共振频率.以短切纤维环氧树脂材料(仿骨材料, Q≈25)为例,通过实验与传统线性预测方法进行对比,计算弹性系数和工程模量.实验结果表明新方法的计算效率高,对弱激发模态更为敏感,共振频率的匹配数量(26)多于传统方法 (21)且满足5倍于弹性系数的估计要求,优化后的弹性模量更接近标准值.新方法可从低Q值材料平缓的频谱中提取数量足够且有效的共振频率,不仅有效提升了力学参数估计的可靠性,而且拓展了超声共振谱技术的应用范围.; 张强樊璠王蕊沈飞牛海军

一种面向分布式系统的自动化测试的执行控制与调度方法: 本发明针对功能测试用例的测试，提出一种面向分布式系统的自动化测试的执行控制与调度方法方法。该方法首先对新建的测试任务中的大量测试用例根据优先级进行分类，然后按照优先级从高到低的顺序依次执行处于同一优先级的测试用例；对于处...; 储大为尹杰余丹马世龙王志超张强张杨

用于卫星导航多星故障识别的新方法被引量：16: 2008年; 通过分析广义似然比方法,指出该方法不能用于多星故障识别。为能够快速识别多颗故障卫星,提高卫星导航定位系统的可靠性,提出了一种可以用于多颗故障卫星识别的接收机自主完整性监测(RAIM)的新方法——假设验证法。该方法对所有可能的故障卫星组合进行假设验证,对每种假设的故障卫星组合计算出卫星伪距偏差,然后利用此偏差构造一个新的奇偶残差矢量,最后利用特定的故障识别准则进行判断。以识别2颗故障卫星和识别3颗故障卫星为例进行了计算机仿真,结果显示:假设验证法故障正确识别率高于85%,高于现有的可用于多星故障识别的最优奇偶矢量法,可以有效提高卫星导航系统的可靠性。同时,与最优奇偶矢量法相比,假设验证法不需要求取矩阵广义特征向量,计算量将减少90%以上。; 张强张晓林常啸鸣; 关键词：卫星导航故障识别

逆压梯度下近壁湍流的喷射和扫掠: 采用Fourier谱展开和紧致有限差分格式,选用两组共振三波为相干结构的初值,计算了其在逆压梯度作用下的演化.对演化后期流场的2、4象限的运动进行了详细地分析.结果发现在逆压梯度下,扫掠对雷诺应力的贡献要强于喷射.无论是...; 张强陆利蓬; 关键词：相干结构湍流边界层数值模拟航空发动机; 文献传递

基于超声共振谱法的非规则固体材料弹性常数估计方法: 2019年; 超声共振谱是一种测量固体材料弹性性质的成熟方法.其中,待测样本的固有频率通常使用瑞利-里兹法来计算,该方法要求将样本加工成特定的形状,这对于某些尺寸小或者具有特殊理化性质的材料来说是非常困难的.基于此,本文提出了一种结合有限元方法的超声共振谱技术来估计非规则固体材料的弹性常数.该方法首先测量待测材料样本在超声激励下进行自由振动时的实验共振频率;随后采用Micro-CT扫描获得样本的三维形状信息,建立有限元模型计算其理论共振频率;最后利用Levenberg-Marquardt算法优化有限元模型中的弹性常数直到模型输出的共振频率与实验共振频率的均方和误差达到最小值.方法的可行性利用非规则钛样本进行了验证.结果显示利用该方法估计出的非规则钛样本的弹性常数与利用传统超声共振谱方法估计出的长方体钛样本的弹性常数具有很好的一致性,相对差异在4%以内.本研究避免了传统测量方法中规则样本的加工过程,使非规则固体材料的弹性性质测量成为可能.; 王蕊王蕊樊璠侯永威张强张强; 关键词：有限元方法

组合卫星接收机中的选星算法被引量：31: 2007年; 分析了五阶矩阵的行列式值与5颗星GDOP(Geometry Dilution of Precision)值的关系,并由此提出了一种用于双卫星星座组合接收机(如GPS(Global Position System)和BD2(BeiDou2)组合接收机)中的选星算法———组合优选法.该方法首先选出行列式绝对值最大的几种组合,然后根据需要对每种组合从其余可见星中选出几颗最优星,最后根据GDOP最小原则从这几种组合中选取最终结果.计算机仿真结果显示该方法与直接利用GDOP选星相比,95%以上的GDOP相对比值小于5%,而计算量减小40%以上.; 张强张晓林李宏伟常啸鸣; 关键词：全球定位系统导航系统

基于多星故障识别的GNSS接收机自主完整性监测方法: 基于多星故障识别的GNSS接收机自主完整性监测方法，有以下步骤：进行自主完整性的可用性分析；进行单星、多星故障判断：将检测统计量与单星或多星检测门限比较，如未超过任何门限，表明当前无故障，继续监测；如超过门限，决定进入相...; 张晓林张强常啸鸣李宏伟张展苏琳琳张帅; 文献传递

一种固定污染源排放PM2.5稀释采样装置: 本发明公开一种固定污染源排放PM2.5稀释采样装置，包括烟气进气部分、稀释空气部分、稀释混合部分、旁路部分与采样部分。烟气进气部分对烟气进行颗粒切割后通过稀释混合段连通；稀释空气部分将空气过滤后通入稀释混合段；通过稀释混...; 李兴华曹阳蒋靖坤段雷邓建国张强韩军赞; 文献传递

定常压力梯度边界层相干结构的直接数值模拟被引量：1: 2003年; 根据流动稳定性理论 ,将不稳定波的一个周期作为相干结构的初值 ,采用直接数值模拟方法对有压力梯度湍流边界层中相干结构的演化进行了研究 ,得出其各种特性的变化与实验观测到的结果一致 .; 李兆瑞陆利蓬张强; 关键词：湍流边界层压力梯度数值模拟

积冰对飞机飞行性能的影响被引量：18: 2006年; 针对飞机飞行过程中出现的积冰所带来的不利影响,提出一种求解积冰条件下飞行性能的思路.基于二维有限基本解法对翼型前缘的积冰形状进行预测;在计算飞行性能时,利用数值模拟的方法求解RNG(Renormalization Group)k-ε湍流模型下的雷诺平均N-S(Navier-Stokes)方程,对飞机全机流场进行解算,从而得出积冰状态下飞机的升力、阻力特性.最终结果表明:积冰严重影响着飞机的飞行性能,这与由相关实验得出的结论一致.该方法可应用于工程领域,对积冰条件下飞机的飞行性能进行快捷、有效地求解,为研究飞机防冰技术、提高飞行性能提供参考.; 张强曹义华潘星蒋崇文; 关键词：积冰雷诺平均N-S方程湍流模型飞行性能

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