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费二威

作品数：2 被引量：8H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇优化设计
  • 1篇十字轴
  • 1篇十字轴式
  • 1篇十字轴式万向...
  • 1篇助力转向
  • 1篇助力转向系统
  • 1篇转向系
  • 1篇万向联轴器
  • 1篇联轴器
  • 1篇仿真
  • 1篇EPS

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇西南财经大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 2篇费二威
  • 1篇李论
  • 1篇刘甲子

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
电动助力转向系统匹配研究
电动助力转向系统（Electric Power Steering System,以下简称EPS）最早是在1988年装备到日本铃木公司（SUZUKI）的Cervo车型上，实现了量产化的应用。随后世界上各大转向系统供应商都开...
费二威
关键词：EPS仿真
文献传递
双十字轴式万向联轴器中间轴相位角的优化设计被引量：5
2010年
分别对单、双十字轴式万向联轴器进行了运动分析,结果表明,中间轴相位角θ是传动系统输出端产生力矩波动的影响因素之一。利用Adams/View软件建立了双十字轴式万向联轴器的参数化模型,并以从动轴的力矩波动达到最小为目标,针对不同设计变量进行设计优化研究,最终得出了最佳的中间轴相位角及轴系硬点布置方案。
李论费二威刘甲子
关键词：优化设计
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