程杰
- 作品数：5 被引量：2H指数：1
- 供职机构：浙江大学机械与能源工程学院动力机械及车辆工程研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 空穴现象的可视化试验研究综述
- 介绍了柴油机喷雾过程中，喷孔内流动的五种不同形态，以及喷孔内空穴的产生与发展。系统介绍了用乙稀基聚硅氧烷制喷孔模型，非破坏性地精确测量喷孔内尺寸的技术;介绍了不同的空穴准则数的定义，概括空穴准则数的定义由增强空穴的因素与...
- 许沧粟魏建勤齐放程杰
- 关键词：柴油机喷雾过程可视化
- 文献传递
- 改性电流变液的制备和性能测试
- 电流变液是一种极具发展前景的智能材料,在工程领域的应用十分广泛。采用溶胶凝胶法制备了稀土改性 TiO固体粒子作为电流变液的分散相,以二甲基亚砜为添加剂的201甲基硅油为电流变液的基础液配制了一种高性能的改性电流变液体。分...
- 程杰郦光明许沧粟
- 关键词：电流变液添加剂剪切应力
- 文献传递
- 改性电流变液的制备和性能测试
- 2007年
- 电流变液是一种极具发展前景的智能材料,在工程领域的应用十分广泛。采用溶胶凝胶法制备了稀土改性TiO2固体粒子作为电流变液的分散相,以二甲基亚砜为添加剂的201#甲基硅油为电流变液的基础液配制了一种高性能的改性电流变液体。分别测试了不同TiO2体积分数和不同添加剂含量的电流变液体性能,分析了其成因,得出了加入适量稀土改性TiO2和添加剂的电流变液具有明显电流变效应的结论。
- 程杰郦光明许沧粟
- 关键词：电流变液添加剂剪切应力
- 电流变阻尼悬架的半主动控制分析
- 2008年
- 在介绍电流变液基本特性的基础上,提出了基于电流变阻尼悬架的半主动控制,并建立了1/4车辆动力学模型,给出了悬架系统的状态空间方程。依据随机线性最优控制理论,以车身加速度、悬架动行程和轮胎动位移的加权二次型最小为控制性能指标,设计了LQG控制器;依据模糊控制理论,设计了二输入单输出的模糊控制器,根据经验和理论分析制定了模糊控制规则。运用Matlab/Simulink进行了悬架半主动控制的建模和仿真分析。仿真结果显示,与被动控制相比,半主动控制有很好的控制效果,车身加速度下降超过40%,显著地改善了车辆的平顺性。
- 程杰许沧粟
- 关键词：电流变液半主动控制仿真
- 悬架不确定性的滑模半主动控制分析被引量：2
- 2010年
- 在电流变液特性试验的基础上,提出基于电流变阻尼悬架的滑模半主动控制。依据滑模控制理论,采用极点配置法确定滑模切换面参数,应用比例切换的控制方法和等速趋近率确定控制律并改善滑模运动的动态品质,同时采用RBF神经网络算法优化滑模控制效果。针对悬架质量参数和车速不确定性,运用MATLAB/SIMULINK进行了悬架半主动控制的建模和仿真分析。仿真结果显示,与被动悬架相比基于RBF神经网络的滑模半主动控制能有效改善悬架性能,对于悬架的不确定性有较好的自适应性。
- 楼少敏程杰许沧粟
- 关键词：电流变液滑模控制不确定性仿真
