张杰
- 作品数：39 被引量：151H指数：8
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于区域OD可达性的轨道交通末班车时刻表协同优化
- 2021年
- 市域铁路与城市轨道交通时刻表协同编制是实现区域轨道交通一体化的基础,本文基于区域OD可达性探讨协同优化两者末班车时刻表问题。构建区域轨道交通时空网络图,以区域OD可达客流比例最大和各线路收车延时最小为目标,考虑运行时间间隔和运营成本约束建立双目标规划模型,设计嵌套Dijkstra算法的NSGA-Ⅱ算法求解Pareto最优解。案例分析表明,通过调整市域与城轨末班车发车时间增加了区域OD可达客流量,且区域OD不可达客流比例上升速率比现行方案更慢。对Pareto最优解进一步分析表明:末班车发车时间推迟或提前与可达客流变化关系不同,考虑更多区域OD可达客流增加量导致收车时间推迟更多成本更高,考虑提前发车节约成本能增加一定客流量,但超过阈值将损失更多可达客流。
- 黄建辛倪少权张杰张杰谢雨梅
- 关键词：城市轨道交通市域铁路
- 基于大站换乘的旅客列车开行模式研究被引量：2
- 2013年
- 研究基于大站换乘的旅客列车开行模式及其适用条件,分析了当前旅客列车开行方案面临的新形势及直通优先模式存在的主要问题。作者对基于大站换乘的旅客列车开行模式的主要思路进行了分析,主要包括:铁路客运站类别划分、铁路客流划分、旅客列车类别划分、客流集结规律、基于集结后的客流的旅客列车开行数量的确定方法;提出了基于大站换乘的旅客列车开行模式的适用条件,主要包括:大站规划与设计要体现方便换乘的功能、创新铁路企业客运组织理念、改变旅客出行行为,从而为采用基于大站换乘的旅客列车开行模式提供理论支持。
- 左大杰张杰陈韬
- 关键词：旅客列车开行方案集结
- 微机联锁仿真软件的开发与应用被引量：1
- 2010年
- 研究联锁仿真软件的开发与应用。详细叙述基于总进路表式的数据结构以及站场形数据结构的软件算法及其实现。讨论联锁仿真软件在列控仿真系统及信号工故障处理培训系统中的应用。
- 张杰郭进
- 关键词：故障处理
- 地铁车站顶板(逆筑法)施工阶段抗裂研究被引量：1
- 2000年
- 分析了施工阶段地铁车站顶板裂缝的成因 ,根据实测数据计算了监测段的温度应力。施工阶段水化热不会引起地铁车站顶板开裂 ,设计类似结构时 ,可以不设施工后浇带。采用低热水泥或降低水泥用量是减少水化热的关键。
- 张杰
- 关键词：地铁车站顶板施工
- 北京北站无柱雨棚风洞试验
- 2007年
- 简单介绍了风洞的组成,模型的设计制造、风环境的模拟、压力测试系统和实验的数据采集、后期处理等过程,在数据处理过程中重点说明采用同步测量和异步测量引起的误差,对其他的实际工程具有一定的参考意义。
- 崔育家张杰李艳
- 关键词：无柱雨棚风洞试验风荷载体型系数
- 基于群体协同的铁路列车运行图编制系统并发控制方法研究被引量：5
- 2009年
- 为满足众多的部门和人员进行群体协同编图工作的需要,构建基于异地联网编图的全国铁路列车运行图编制系统是铁路科技发展的重大技术举措,其中,如何有效处理不同协作对象间的冲突,解决好数据的一致性问题,并发控制是一个关键问题。对列车运行图编制系统的并发控制需求进行分析,提出系统应采用改进的全序集中控制法和其他控制方法的混合控制策略,并就相关问题的控制策略进行研究和设计。
- 倪少权吕红霞张杰陈韬
- 关键词：列车运行图并发控制一致性
- 城市轨道交通站前折返列车间隔时间计算被引量：9
- 2011年
- 在城市轨道交通中折返列车间隔时间是计算车站通过能力和编制列车运行图的重要因素,为了研究中间折返站在站前折返方式下的列车间隔时间计算方法,将站前折返方式分为单渡线折返和双渡线折返。通过分析两种折返方式下的列车作业流程及各种列车作业的交叉干扰情况,确定中间折返站在不同折返方式下各种列车间隔时间的计算方法,为编制列车运行图提供依据。
- 张杰王媛媛李强李俊
- 关键词：城市轨道交通折返站
- 跨区域综合交通运输网应急预案编制技术研究被引量：1
- 2021年
- 为减少突发事件的危害,满足各区域的应急需求,结合跨区域综合交通运输网的特点,针对突发事件下跨区域综合交通运输网,进行应急救援预案编制技术研究。阐述了跨区域综合交通运输网应急预案编制的技术路线,明确应急预案的核心要素与编制步骤,提出了“总体预案+应急行动指南+专项预案”的跨区域综合交通运输网应急预案结构模式。该预案编制技术能够对突发事件下跨区域综合交通运输网应急救援的预案编制提供有效的参考和科学的指导。
- 黄珊吕红霞张杰
- 关键词：综合交通运输网应急救援预案编制
- 节假日临时旅客列车开行方案相关问题研究被引量：8
- 2010年
- 分析节假日临时旅客列车开行方案的影响因素,以及临时旅客列车运行方案图的编制方法。研究以插空法思想为依据,以总的旅行时间最短为目标,建立了临时旅客列车初始布点的数学优化模型。该模型为计算机编制临时旅客列车运行图提供了理论基础。
- 张杰陈钉均陈韬
- 关键词：开行方案列车运行图插空法
- 基于分层网格的铁路枢纽列流图编制优化仿真
- 2023年
- 铁路枢纽列流图是枢纽车流组织与列流组织的直观体现。目前铁路枢纽列流图大都依赖人工铺画,且现有的铁路枢纽列流图编制算法效率偏低。为实现铁路枢纽列流图编制优化与自动化,依据铁路枢纽列流图的图形元素正交化特征,采用列流线层次化和车站网格化方法,构建了以列流线和车站交叉点数目最小为主要优化目标的枢纽列流图编制分层网格模型。基于模型的非线性特征,设计自适应遗传算法进行求解,并通过引入修复算子缩小搜索空间来提高求解速度。最后将仿真绘制的列流图与现有算法及人工编制的列流图进行对比。结果表明,所提方法在区间间距和交叉点数目两个指标的表现均优于现有算法及人工铺画结果。
- 李致远王晓阳张杰徐长安
- 关键词：铁路枢纽自动化自适应遗传算法
