杨昆
- 作品数：12 被引量：45H指数：6
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺电子电信理学交通运输工程更多>>
- 激光驱动飞片加载金属箔板成形实验研究被引量：8
- 2009年
- 提出了一种新的微成形方法——激光驱动飞片加载金属箔板微成形技术,结合飞片速度模型和加载压力模型阐述了成形机理,利用10μm厚的铝箔进行了初步成形实验。在体式显微镜下观察成形后的锅箔表面光滑,并且与模具的贴合程度较高,表现出很好的成形精度。考察了激光能量对铝箔成形深度的影响。通过表面轮廓形貌测量仪检测发现,成形深度受激光能量的影响比较大。在光斑直径为1mm,单脉冲激比能量为25～40mJ时,铝箔成形深度随激光能量基本呈线性关系增加,单脉冲激光能量在45～50 mJ时,铝箔由于破裂成形深度大幅增加。
- 刘会霞杨昆王匀王霄周明
- 关键词：激光技术
- 金属箔板激光动态微拉深成形技术被引量：2
- 2009年
- 设计了金属箔板激光动态微拉深实验系统,介绍了该技术的成形机理,结合实验研究了金属箔板激光动态微拉深成形的成形性能。研究结果表明,金属箔板激光动态微拉深成形技术的加工柔性、可控性更好,成形精度更高、成形质量更好,有效地抑制起皱等缺陷的产生。
- 刘会霞李保春杨昆陈成沈宗宝王霄周明
- 关键词：微拉深塑性成形
- 有限元分析涂层刀具在高速正交切削加工中的影响
- 随着高速切削技术的发展，对涂层刀具的研究变得越来越重要。而实际上涂层刀具的理论研究却并不多。本文在高速切削条件下利用基于更新的Lagrange 方程的商业有限元软件DEFORM-2D建立了三维有限元模型，并分别模拟比较了...
- 刘会霞闫华王霄卢树斌杨昆蔡兰
- 关键词：涂层刀具有限元分析
- 文献传递
- 两种不同热塑性塑料之间的激光透射焊接试验被引量：12
- 2009年
- 采用英国焊接学会发明的Clearweld吸收剂,进行了透明聚苯乙烯和聚氯乙烯异种塑料之间的激光透射焊接试验,利用正交试验法研究了透明聚苯乙烯和聚氯乙烯之间激光透射焊接质量.对焊接样品进行拉伸测试和切片试验,分析了各焊接因素对抗拉强度和焊缝宽度的影响.并采用极差法对试验数据进行处理,得到了透明聚苯乙烯和聚氯乙烯之间激光透射焊接的最佳焊接工艺参数,确定各焊接因素对焊接强度影响从大到小的顺序为焊接速度、夹具夹紧力、光斑直径、激光器平均功率、激光器频率、焊后保压时间,对实际生产具有一定的指导意义.
- 王霄杨昆张惠中刘会霞
- 关键词：激光焊接聚苯乙烯聚氯乙烯吸收剂
- 吸收剂对热塑性塑料激光透射焊接质量的影响被引量：8
- 2009年
- 为了研究吸收剂对激光透射焊接热塑性塑料的影响,设计了热塑性材料的激光透射焊接实验方案,对透明聚苯乙烯、聚氯乙烯两种塑料成功地进行了激光透射焊接,运用正交实验方法对焊接工艺进行了分析,并对焊接样品进行了剪切强度测试;讨论了黑漆和 clearweld 两种不同吸收剂对焊接强度和外观质量的影响,对实验中出现的黑色焦黄色焊缝、焊缝凸起和焊接断裂等现象进行了分析。结果表明,clearweld 吸收剂优于黑漆吸收剂。
- 杨昆王霄张惠中邢安刘会霞
- 关键词：激光技术激光焊接热塑性塑料吸收剂
- 基于Simscape的APA-EPS系统建模及人机共驾转向控制策略研究
- 2023年
- 人机共驾是智能车辆实现高度自动驾驶之前的过渡阶段,由于驾驶员与驾驶辅助系统同时在环,存在驾驶权分配的问题,智能车辆的转向系统必须实时敏捷地执行驾驶员和驾驶辅助系统的转向控制指令。本文针对搭载于某智能MPV的平行轴式电动助力转向系统(APA-EPS)研究人机共驾转向控制策略。首先对APA-EPS系统进行Simscape建模,并通过台架试验验证了模型的准确度。随后基于模糊PID控制算法和模糊滑模控制算法分别设计了人驾和机驾模式下的控制策略。在驾驶员主导驾驶车辆时,根据距离影响度函数和角度影响度函数确定转向控制权重;在驾驶辅助系统主导驾驶车辆时,采用滑动时间窗口监测驾驶员的接管请求。仿真试验结果表明,人驾和机驾的控制策略均具有较好的转角跟随效果,人机共驾时转向控制权能够及时进行切换,且APA-EPS的转向盘转角响应迅速。
- 江浩斌袁培淳杨昆唐斌李臣旭
- 高压磨料水射流切割喷嘴内外液-固二相流数值模拟
- 本研究基于高压磨料水射流切割给出五种不同结构喷嘴物理模型，分别建立了适合这些喷嘴性能分析的液-固二相流的控制方程和封闭方程，采用混合有限分析法探讨五种形状喷嘴的内外液-固二相射流流动特性。结果表明：传统的锥直型流道的喷嘴...
- 阮鸿雁刘会霞丁圣银杨昆王霄蔡兰
- 关键词：射流流动
- 文献传递
- 激光驱动飞片加载金属箔板成形及数值模拟被引量：8
- 2009年
- 探讨了一种利用激光驱动飞片微塑性成形的新技术,介绍了激光驱动飞片代替激光冲击加载的原理和特点,设计并完成激光驱动飞片加载铝箔成形的实验,在体视显微镜下观察发现成形铝箔的表面质量优异,利用形貌仪测量发现成形深度与激光光斑能量分布一致,通过实验得到了激光能量与成形深度的关系。采用适合高压高应变率的Johnson-Cook模型,利用LS-DYNA软件模拟了激光驱动飞片加载铝箔微成形,模拟结果能够比较好地解释试验现象,证实了数值模型的合理。
- 王霄杨昆刘会霞王匀李保春沈宗宝
- 关键词：微成形数值模拟
- 激光驱动飞片加载金属箔板成形机理研究被引量：7
- 2009年
- 分析了激光驱动飞片加载金属箔板成形的机理，结合激光驱动飞片模型和高速碰撞动力学理论，得到激光驱动飞片加载金属箔板成形时工件的应变率高达10^6～10^7S^-1，并给出了飞片加载的速度范围。从冲击温升、相变、位错密度等方面阐述了高压高应变率下成形的特点，从理论上说明了激光驱动飞片加载技术能够提高金属箔板的成形能力，设计并完成了实验，实现了10μm厚铝箔的激光驱动飞片加载成形。
- 刘会霞杨昆王霄王匀李保春高传玉周明
- 关键词：微成形应变率
- 微塑性成形中的激光冲击脱模研究
- 2009年
- 针对微成形技术中存在的脱模问题,提出利用激光冲击波在模具与工件界面上产生界面力进行脱模的新工艺。根据冲击波在介质中传播的特点,分别从冲击波垂直入射、冲击波脱模压力的计算、冲击波斜入射的角度讨论激光冲击波脱模的机理;然后在LS-DYNA软件中进行数值模拟,分析工件从模具上脱落的过程,并进一步讨论在一定冲击波压力下工件的脱模性能;最后按照数值模拟条件进行脱模实验,证实激光冲击波脱模的可能性。
- 王匀杨昆王霄李保春
- 关键词：激光冲击波脱模数值模拟微成形
