您的位置: 专家智库 > >

杨文智

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:南京师范大学地理科学学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程历史地理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇历史地理

主题

  • 2篇实证
  • 2篇实证研究
  • 2篇模型构建
  • 1篇区位
  • 1篇区位选择
  • 1篇区域分工
  • 1篇外商直接投资
  • 1篇历史演变
  • 1篇经济增长
  • 1篇集群
  • 1篇集群战略
  • 1篇非线性动力学...
  • 1篇分工
  • 1篇港口
  • 1篇FDI区位
  • 1篇FDI区位选...
  • 1篇产业集群
  • 1篇产业集群战略
  • 1篇长三角
  • 1篇长三角城市

机构

  • 5篇南京师范大学

作者

  • 5篇杨文智
  • 3篇董平
  • 2篇陆玉麒
  • 1篇郭迪

传媒

  • 1篇生产力研究
  • 1篇科技进步与对...
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
技术空间扩散相对强度模型构建与实证研究——以沪宁沿线各市为例被引量:4
2009年
国内外多个学科都有大量关于技术扩散的研究,但对空间扩散的研究还相当有限,数据的难获取和影响因素的复杂性是主要原因。在借鉴前人研究理论成果的基础上,从空间作用力的角度,构建了空间扩散相对强度的理论模型,并以沪宁沿线各市为例作了实证分析。
杨文智董平陆玉麒
技术空间扩散相对强度模型构建与实证研究-以沪宁沿线各市为例
<正>国内外多个学科对技术扩散做了大量研究,但其对空间扩散的研究还相当有限,数据的难获取和影响因素的复杂性是主要原因。在借鉴前人研究理
杨文智
文献传递
基于非线性动力学系统的港口竞争与互利模型被引量:8
2006年
借用生态学中模拟种群动态关系的LV模型,构建同一港口群内港口间的竞争与互利模式,通过对其定态的稳定性分析,得到非均衡市场下港口市场结构状态和港口竞争双赢、互利双赢的形成条件,并就港口竞争、互利关系的历史演变作相关探讨分析,以期为港口的健康发展和规划管理提供决策参考.
杨文智董平郭迪
关键词:港口历史演变
长三角城市可达性与FDI区位选择
长三角是中国经济发展水平最高、综合经济实力最为雄厚的地区之一,也是中国利用外商直接投资的最重要区域。许多学者的研究表明,长三角的外商直接投资与经济增长之间具有较强的相关关系,外商直接投资是影响经济增长的重要因素之一。 ...
杨文智
关键词:长三角城市经济增长外商直接投资区位选择
文献传递
区域分工与发展的产业集群战略
2008年
区域分工是现代国民经济十分突出的特征,合理的区域分工会给各区域带来利益增进,促进区域一体化。文章在对比较利益论分析研究基础上,指出并非任何区域均能从区域分工中获益,针对因此而起的区域保护行为,探讨了实施产业集群战略的合理性,为优化我国区域分工、促进区域发展提供决策参考。
杨文智董平陆玉麒
关键词:区域分工产业集群
共1页<1>
聚类工具0