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郭迪

作品数：3 被引量：9H指数：1
供职机构：南京师范大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：天文地球交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇中更新世
  • 2篇苏北盆地
  • 2篇盆地
  • 2篇更新世
  • 1篇地质
  • 1篇地质构造
  • 1篇气候
  • 1篇气候变化
  • 1篇历史演变
  • 1篇粒度
  • 1篇粒度特征
  • 1篇非线性动力学...
  • 1篇港口
  • 1篇沉积动力
  • 1篇沉积环境
  • 1篇沉积物粒度

机构

  • 3篇南京师范大学

作者

  • 3篇郭迪
  • 1篇张茂恒
  • 1篇董平
  • 1篇杨文智

传媒

  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇中国地理学会...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
兴化地区中更新世以来粒度特征的研究
兴化2＃钻孔位于苏北盆地的沉降中心-高邮凹陷中。苏北盆地是我国东部季风区内唯一的兼跨海陆的盆地-苏北南黄海盆地的陆上部分。苏北盆地自上新世起盆地整体沉降，开始接受沉积，第四纪以来在地貌上逐渐发展为平原。盆地中沉积了晚新生...
郭迪
关键词：苏北盆地气候变化地质构造粒度特征
文献传递
关于粒度峰态分布特征反映的中更新世以来苏北盆地的沉积动力与沉积环境的初步研究
＜正＞沉积物粒度是判别研究区域内沉积物质的来源、搬运介质、搬运方式及沉积环境的重要物理指标。近年来,随着测量技术和分析方法的发展,以全样的粒度参数近似的作为沉积区的环境代用指标的方法已不能满足反映多成因组分的混合型沉积
郭迪张茂恒
关键词：苏北盆地中更新世沉积环境
文献传递
基于非线性动力学系统的港口竞争与互利模型被引量：8
2006年
借用生态学中模拟种群动态关系的LV模型,构建同一港口群内港口间的竞争与互利模式,通过对其定态的稳定性分析,得到非均衡市场下港口市场结构状态和港口竞争双赢、互利双赢的形成条件,并就港口竞争、互利关系的历史演变作相关探讨分析,以期为港口的健康发展和规划管理提供决策参考.
杨文智董平郭迪
关键词：港口历史演变
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