李建
- 作品数：18 被引量：102H指数：6
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 技术站列车编组计划的综合优化方法被引量：13
- 2016年
- 在给定技术站的技术参数、车流量和车流径路的条件下,建立单组列车编组计划规划模型。在此基础上,分别计算合并式分组列车和衔接式分组列车的车小时消耗;以最大限度地降低技术站总车小时消耗为目标,引入阶跃函数设置开行分组列车的条件,建立包括单组列车和分组列车的编组计划综合优化模型。采用遗传算法求解单组列车编组计划优化模型,并将计算结果作为已知条件,采用遍历算法求解技术站编组计划综合优化模型,得到总车小时消耗更少的技术站列车编组计划。通过实例计算证明,采用所提出的模型和算法能够快速、便捷地获得单组列车和分组列车相结合的技术站列车综合编组计划,且相比仅开行单组列车的编组计划,综合编组计划能有效降低技术站的总车小时消耗。
- 肖杰林柏梁王家喜刘畅李建
- 关键词：技术站列车编组计划分组列车
- 考虑库存费用的电厂煤炭铁路配送方案优化研究被引量：2
- 2013年
- 结合电厂煤炭在运输和储备时具有的特殊性,选用非及时补充库存模型表述电厂煤炭平均库存成本,综合考虑铁路运输企业煤炭运输成本,构建涉及库存成本的电厂煤炭铁路配送方案0-1整数规划模型。模型以电厂煤炭铁路运输和库存总成本最小化为目标,以单股车流组织方案唯一性、铁路支点站改编能力和车站装卸能力等为约束条件。通过处理约束条件,使求解过程更为简便。最后使用算例验证模型的合理性。
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- 关键词：车流组织
- 基于碳减排政策的多式联运运输方式选择优化模型被引量：20
- 2015年
- 研究了基于碳减排政策的多式联运运输方式选择问题.通过引入碳税机制,构建了数学规划模型.模型中以货物运输成本、转运成本以及在运输和转运过程中产生的碳排放成本最小化为目标函数,以货运过程中的碳排放总量限制、运到时间约束、相邻节点间只能选择一种货运方式以及节点内只能选择一种转运方案等为约束条件.最后,以鄂尔多斯到上海的多式联运为背景设计了算例,利用VC++6.0调用Lingo11.0实现模型的求解,并通过进一步加强碳排放总量的限制进行模型求解的对比分析,获得更加符合国家碳减排政策倡导的优化结果,验证了所建模型的合理性.
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- 关键词：多式联运碳排放碳税
- 基于里程最大化的动车组交路计划优化方法被引量：2
- 2017年
- 动车组交路计划是编制动车组运用计划与检修计划的重要基础,对于加强动车组的运营管理具有重要作用。针对动车组交路计划编制的问题,主要在动车组一级检修的里程周期和时间周期的约束下,以动车组运行里程最大化和列车车次接续时间最小化为优化目标,构建了动车组交路计划优化的0-1整数规划模型。在此基础上,设计了交路计划优化编制的算例,并采用Lingo软件对模型进行求解,优化结果验证了模型的有效性。
- 李建林柏梁武建平
- 关键词：动车组
- 铁路网最大货运发送量和流量分配综合优化研究被引量：2
- 2015年
- 在高速铁路初步成网、既有线运输能力得到不同程度释放的背景下,本文研究了铁路网最大货运发送量和流量分配的综合优化问题.文中以增长后的铁路网货运需求量来描述货运发送量,构建了符合铁路运输车流组织特点的多目标优化模型.模型的目标函数包括货运发送量的最大化和不同货运发送量情形下的流量分配成本最小化.同时考虑了单股货流增长量上限、车流走行具有树形径路特点、非重复径路的数学逻辑表达等约束条件.最后,基于相同算例数据对所构建模型及既有研究文献中的模型进行求解试验,分别得到两种模型下的铁路网最大货物发送量和流量分配方案,通过对比求解结果,验证了本文模型的有效性.
- 陈雷林柏梁王龙温旭红李建
- 关键词：铁路运输多目标优化
- 民营企业并购国有企业文化冲突分析
- 本文基于“民营企业并购国有企业文化冲突分析”的研究课题，主要致力于对民营企业并购国有企业中文化冲突及缓解冲突措施的分析。 并购一词在过去的一个世纪中频频出现，国际性的兼并、并购与收购越来越多，中国企业当今处于竞争日益激...
- 李建
- 关键词：民营企业文化冲突国有企业并购整合
- 文献传递
- 低碳运输下陆路运输系统货流转移及流量分配综合优化被引量：14
- 2016年
- 基于公路网和铁路网在货物运输过程中的不同特点,研究了可以实现低碳交通运输目标的陆路运输系统货流转移及流量分配的综合优化问题,并构建了相应的0-1规划模型.该模型以包含碳排放成本在内的陆路运输总成本最小化为目标函数,约束条件设置为节点的转移能力限制、公路运输弧段和铁路运输弧段的通过能力限制以及铁路网流量分配的树形径路特点等.通过算例对该模型进行验证.结果表明:鉴于铁路运输在成本和碳排放方面的优势,公路网货流转移至铁路后,可使包含碳排放成本在内的陆路运输系统总成本大大降低;通过对铁路网货流进行重新分配,优化了铁路货流的运输路径,提高了铁路运输能力的利用率.
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- 关键词：碳排放
- 磁性液体密封设计及应用
- 李德才李建蔡玉强何新智杨文明张志力黄彦李强邢斐斐杨小龙王积尚郝瑞参崔红超兰惠清
- 该项目属于机械工程领域；主要研究开发内容、解决的主要技术问题、技术创新点与创新程度：申请者通过十多年不间断地潜心研究，取得原创性成果如下：1、在磁性液体静密封方面：(a)在国内外至今为止首次成功地解决了超大直径(大于10...
- 关键词：
- 关键词：机械工程
- 全路空车动态调配及路网分界口排空流量测算方法被引量：4
- 2015年
- 针对目前仅依靠静态思想和人工经验制定铁路局分界口排空计划的局限性,分析日常空车调配的动态特性,提出空车调配的多时段动态优化思想以及次日路网分界口排空流量的测算方法。探讨研究的实际应用需求和理论计算可行性;基于广义平均旅速建立时空服务网络,根据其特殊性构建支点站间空车动态调配优化模型;针对模型特点提出一种基于混沌思想的粒子群算法,并进行算例验证;通过全路同构支点路网的空车动态调配计算分析,表明模型和算法在应用于解决大规模路网空车动态调配问题时具有一定的适应性,并同时设计了基于空车动态调配计算结论的次日路网分界口排空流量测算方法。
- 王龙马建军林柏梁李建张锦倪少权
- 关键词：空车调配车流推算混沌粒子群
- 基于车型-交路匹配度的动车组运检计划一体化编制方法
- 本发明涉及一种基于车型-交路匹配度的动车组运检计划一体化编制方法，其步骤为：(1)数据预处理；(2)判断各列动车组包含的检修作业包是否到期；(3)判断动车组是否需要提前检修；(4)按照车型-交路匹配度将各交路分配给可用的...
- 林柏梁王家喜李建
- 文献传递
