晏慧
- 作品数：4 被引量：21H指数：3
- 供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 重型越野车驾驶室安全性仿真及结构修改被引量：3
- 2010年
- 建立了某重型越野车驾驶室的有限元模型,并参照ECE R29法规的要求,对其进行非线性仿真,分析汽车翻车时驾驶室的变形。针对驾驶室顶部强度存在一定裕度的情况,进行了驾驶室质量和顶盖内饰板变形对板件厚度的灵敏度分析,并据此修改顶盖内饰板、翼子板和后围及其加强板的厚度。验证结果表明,修改后的驾驶室顶部强度满足法规要求,且减轻了质量。
- 徐中明史方圆张志飞晏慧
- 关键词：驾驶室
- 重型商用车驱动桥振动噪声分析被引量：10
- 2010年
- 针对某重型商用车驱动桥,对其在60km/h匀速行驶工况下进行了振动噪声预测分析;通过桥壳模态分析、驱动桥瞬态响应分析、桥壳频率分析得到驱动桥的振动情况,根据上述结果进行噪声分析,找出了桥壳噪声主要辐射部位,并对噪声声压级进行预测估计。结果表明:驱动桥噪声产生的直接原因是驱动桥表面的振动,该振动是由齿轮啮合时产生的各种动态力引起的,驱动桥噪声的主要辐射部位为桥壳后盖。提出了桥壳改进方案,并进行了仿真验证,结果表明对桥壳后盖加十字胫的方案能有效控制噪声。
- 徐中明晏慧张志飞贺岩松史方圆
- 关键词：驱动桥振动噪声分析
- 重型商用车驱动桥振动噪声预测研究
- 驱动桥是汽车底盘上主要的振动和噪声源,驱动桥主减速器等齿轮结构在啮合中产生的冲击载荷通过半轴和连接轴承传递到驱动桥壳上,从而产生桥壳的振动与噪声。
本文利用有限元和边界元技术,对某重型商用汽车驱动桥总成进行了...
- 晏慧
- 关键词：驱动桥振动噪声边界元有限元
- 文献传递
- 基于频响函数的结构惯性参数识别及应用被引量：3
- 2010年
- 为了快速、准确地测量某动力总成的结构惯性参数以进行新产品开发设计,根据频响函数曲线的质量线理论、刚体动力学原理,本文推导了基于频响函数识别结构惯性参数的基本理论。然后设置验证试验,通过试验验证了该理论的正确性、测量系统的可靠性、准确性,并标定了试验误差。最后,应用该系统成功测取了某摩托车动力总成的惯性参数,为整车优化配置设计提供了必不可少的参数。试验结果表明:该法简便快捷,计算精度完全可以满足工程设计应用的要求,特别适用于复杂、不规则结构。
- 贺岩松荣坤强徐中明杨振冬张亮晏慧
- 关键词：频率响应动力总成惯性参数
