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徐伯生

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 3篇测力
  • 2篇外挂物
  • 2篇高速风洞
  • 2篇测力试验
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇攻角
  • 1篇飞机部件
  • 1篇飞机外挂
  • 1篇飞机外挂物
  • 1篇大攻角

机构

  • 3篇中国空气动力...

作者

  • 3篇徐伯生
  • 2篇李熙佩
  • 1篇谢新跃

传媒

  • 1篇流体力学实验...
  • 1篇气动实验与测...
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇1996
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
1.2m和0.6m高速风洞飞机大攻角测力试验数据相关性研究
1996年
介绍飞机大攻角标模在高速所1.2m和0.6m风洞中进行大攻角测力试验研究所得数据与国外2.5m和0.6m风洞所得数据的相关研究情况。相关性研究的试验M数均为0.35~0.8;两座0.6m风洞试验攻角为0~29°;侧滑角高速所为5°,国外为5°、10°。1.2m和2.5m风洞的试验攻角为-3~48°;侧滑角为5°、10°。研究表明,该飞机模型在这四座风洞中吹风试验数据的相关性是好的。
徐伯生
关键词:大攻角空气动力学风洞试验飞机
高速风洞飞机部件和外挂物同时测力试验研究被引量:4
2003年
为了获得××飞机主要部件和外挂物的气动载荷,在气动中心高速所1.2m×1.2m风洞中进行了飞机部件和外挂物同时测力试验研究。在M=0.40~0.85,α=-4°~12°,β=-8°~8°的试验条件下,采用7台天平同时对该飞机主要部件(机翼、平尾和垂尾)及翼下外挂物进行了测量。结果表明:试验获得的飞机部件和外挂物气动特性变化规律合理,量值可靠。试验研究的成功,拓宽了风洞试验能力,提高了风洞试验效率。
李熙佩徐伯生
关键词:飞机部件外挂物测力试验风洞试验
飞机外挂物及其部件同时测力试验技术研究被引量:4
2005年
介绍了气动中心高速所开展飞机外挂物及其部件同时测力试验技术研究的概况,指出了研究的主要技术难点并给出了相应的解决措施。应用该项技术,在1.2m×1.2m风洞中成功进行了××飞机外挂测力试验,获得了该机翼下外挂物及其部件可靠的气动特性。该项试验技术研究的成功及其在型号试验中的应用,拓宽了风洞试验能力,丰富和发展了外挂测力试验技术的内容和手段,具有广阔的应用前景。
李熙佩谢新跃徐伯生
关键词:飞机外挂物风洞试验
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