您的位置： 专家智库 > >

张衡

作品数：33 被引量：1H指数：1
供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 28篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇电气工程

主题

  • 22篇汽车
  • 19篇新能源
  • 19篇新能源汽车
  • 19篇能源
  • 19篇能源汽车
  • 10篇信号
  • 9篇总线
  • 8篇解析器
  • 7篇电路
  • 7篇高压共轨
  • 7篇共轨
  • 7篇柴油
  • 6篇正弦信号
  • 6篇输入端
  • 6篇柴油机
  • 5篇电气部件
  • 5篇调幅
  • 5篇输出模块
  • 5篇共轨柴油机
  • 5篇发动机

机构

  • 32篇中国汽车工程...
  • 2篇西华大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 33篇张衡
  • 27篇杨勇
  • 19篇周亚棱
  • 19篇关静
  • 17篇王洪荣
  • 9篇周舟
  • 8篇徐磊
  • 4篇欧阳
  • 2篇邓波
  • 2篇张磊
  • 2篇石章能
  • 2篇王鹏
  • 2篇孙瀚文
  • 2篇邓鹏毅
  • 1篇高静
  • 1篇甘海云
  • 1篇傅雪骄
  • 1篇刘志
  • 1篇王永富
  • 1篇马颖

传媒

  • 2篇2014中国...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 5篇2023
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 7篇2019
  • 6篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
共 33 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
一种新能源汽车低压蓄电池补电电路工作方法
本发明公开了一种新能源汽车低压蓄电池补电电路工作方法，包括蓄电池电流采集模块的电流采集端与低压蓄电池的电流采集端相连，蓄电池电流采集模块的电流输出端与整车控制器的电流输入端相连；蓄电池电压采集模块的电压采集端与低压蓄电池...
徐磊杨勇张衡周亚棱关静
文献传递
电动客车用高压共轨柴油机增程器控制单元
本实用新型公开了一种电动客车用高压共轨柴油机增程器控制单元，包括：信号采集及处理电路模块采集各种传感器信号并输入中央控制模块，中央控制模块通过CAN总线通讯模块接收整车控制器传来的驾驶员控制请求，输出控制信号到柴油喷嘴驱...
王洪荣杨勇张衡
文献传递
一种新能源汽车CAN总线信号解析电路
本发明公开了一种新能源汽车CAN总线信号解析电路，包括第一收发器模块的高电平总线端与第一总线的高电平总线端相连，第一收发器模块的低电平总线端与第一总线的低电平总线端相连，第一收发器模块的信息发送端与控制器的第一信息接收端...
杨勇张衡周亚棱关静周舟杨欣茹王鹏
文献传递
一种新能源汽车CAN总线信号电路
本实用新型公开了一种新能源汽车CAN总线信号电路，包括隔离芯片U3的电源输入端VDD分别与隔离芯片U3的使能端EN、电容C7的第一端、电阻R6的第一端、隔离芯片U4的电源输入端VDD、隔离芯片U4的使能端EN、电容C8的...
杨勇关静张衡周亚棱尹华钢
文献传递
汽车CAN总线解析系统
本实用新型提出了一种汽车CAN总线解析系统，其包括：发动机数据参数信号端连接第一总线通道信号端，所述第一总线通道信号输出端连接USB模块信号端，所述USB模块信号交互端连接数据监测平台USB信号端，整车数据参数信号端连接...
欧祖方王洪荣张磊张衡杨勇汪啸寒石章能刘永
文献传递
一种用于新能源汽车的网关模拟解析器系统
本发明公开了一种用于新能源汽车的网关模拟解析器系统，包括模拟信号处理电路输出模块、档位信号输入模块、档位指示模块、电机驱动输出模块、CAN通信模块、M路正弦信号驱动输出模块、N路可调幅值PWM信号驱动输出模块和JTAG调...
周亚棱张衡关静杨勇徐磊孙瀚文
一种新能源汽车CAN总线信号解析方法
本发明公开了一种新能源汽车CAN总线信号解析方法，包括当控制器接收到发动机管理系统发送的发动机运行参数数据时，若该发动机运行参数数据为转发运行参数数据，则直接将接收到的发动机运行参数数据发送到第二总线上，并记录该发动机运...
欧阳王洪荣张衡关静周亚棱杨欣茹
一种新能源汽车CAN总线信号解析电路
本发明公开了一种新能源汽车CAN总线信号解析电路，包括第一收发器模块的高电平总线端与第一总线的高电平总线端相连，第一收发器模块的低电平总线端与第一总线的低电平总线端相连，第一收发器模块的信息发送端与控制器的第一信息接收端...
杨勇张衡周亚棱关静周舟杨欣茹王鹏
高压共轨柴油机可变进气涡流控制研究
设计柴油机可变涡流控制策略以适应发动机在不同工况下的气流控制需求。分析不同转速下缸内涡流强度对柴油机动力性、经济性和排放性能的影响。根据不同转速和负荷确定发动机的基本进气涡流需求,再依据大气压力和发动机温度进行修正。通过...
张衡王洪荣杨勇
关键词：柴油机高压共轨可变涡流控制策略
文献传递
面向发动机正向设计的测试评价关键技术研究与应用
周舟刘敬平张磊付建勤孟再强陈征李占辉汪啸寒周婷婷张衡马颖石章能张一飞杨凯周千露
该项目属于机械工程，为多学科交叉领域，涵盖发动机热力学、发动机设计、NVH技术、信号模拟、计算机及网络应用等多领域。 为了解决获取发动机正向开发核心数据的难题,在公司内部课题、科技部“863”等课题的支持下，中国汽车工程...
关键词：
关键词：发动机设计热力学汽车
全选 清除 导出
共4页<1234>
聚类工具0