周舟
- 作品数：78 被引量：4H指数：1
- 供职机构：中国汽车工程研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
- 面向发动机正向设计的测试评价关键技术研究与应用
- 周舟刘敬平张磊付建勤孟再强陈征李占辉汪啸寒周婷婷张衡马颖石章能张一飞杨凯周千露
- 该项目属于机械工程，为多学科交叉领域，涵盖发动机热力学、发动机设计、NVH技术、信号模拟、计算机及网络应用等多领域。 为了解决获取发动机正向开发核心数据的难题,在公司内部课题、科技部“863”等课题的支持下，中国汽车工程...
- 关键词：
- 关键词：发动机设计热力学汽车
- 商用车驾驶室质心与转动惯量测量修正方法
- 本发明公开了一种商用车驾驶室质心与转动惯量测量修正方法，首先用分离公式(1)～(3)得出驾驶室质量m<Sub>R</Sub>，以及K&C坐标系下质心的坐标(X<Sub>R</Sub>,Y<Sub>R</Sub>,...
- 吴俊刚丁飞周舟肖攀张磊
- 文献传递
- 基于制动意图识别的双轴四驱电动汽车制动控制策略研究被引量：4
- 2022年
- 制动能量回收对增加纯电动汽车续驶里程具有重要作用,文章根据驾驶员制动操纵中制动踏板开度、制动踏板开度变化率的变化特点和特性,使用模糊推理工具搭建Simulink制动意图识别模型,将驾驶员制动意图分为小强度、中度、大强度以及紧急制动4种制动强度,并基于电机特性、理想制动力分配曲线以及欧洲经济委员会(Economic Commission for Europe,ECE)法规等约束提出一种再生制动控制策略以满足电机效率最优要求,提高制动能量回收。Matlab/Simulink与AVL Cruise仿真结果表明,该控制策略能够在车辆制动时回收更多能量,在100 km/h初始车速单次制动工况中小强度、中等强度、大强度制动下制动能量回收分别提高了3.44%、4.61%、2.03%。
- 袁师召李军周舟
- 关键词：模糊控制能量回收
- 力与流场数据管理方法
- 本发明涉及实验数据处理技术领域，具体涉及一种力与流场数据管理方法，包括步骤：S1、获取力与流场数据；S2、设定数据的检验标准：数值区间和重复次数阈值；将原始数据中不在数值区间内的数据和重复次数超过预设阈值的数据清洗、过滤...
- 周舟鲍欢欢王勇王庆洋徐胜金刘锦生张之豪
- 文献传递
- 一种新能源汽车信号模拟电路
- 本实用新型公开了一种新能源汽车信号模拟电路，包括收发芯片U2，收发芯片U2的高电平总线端CANH分别与跳线JP1的第一端、瞬态抑制二极管TVS4的第一端和热敏电阻PTC1的第一端相连，跳线JP1的第二端与电阻R5的第一端...
- 周舟杨勇周亚棱张衡关静
- 文献传递
- 插电式混合动力汽车能量管理策略的试验研究
- 利用带转鼓的环境舱，设计充满电状态的连续循环工况试验，对插电式普锐斯进行能量管理策略的试验研究。分析表明：混合型能量管理策略通过监控电池SOC和整车功率需求，切换动力系统的驱动模式，实现发动机和电池输出能量的协调，确保动...
- 王鹏周舟欧阳徐磊Michael Duoba
- 关键词：混合型能量管理策略
- 一种快速、准确增大缩比尺寸散热器压降性能的方法
- 本发明涉及汽车零部件设计技术领域，具体涉及一种快速、准确增大缩比尺寸散热器压降性能的方法，包括：S1、通过试验获取原始尺寸的散热器的原始压降数据，以及获取缩比尺寸的散热器的缩比压降数据；S2、对原始压降数据进行二次多项式...
- 黄滔周舟张杰王庆洋徐磊补涵
- 文献传递
- 非承载式车身车辆K&C试验装夹机构
- 本发明公开了一种非承载式车身车辆K&C试验装夹机构，包括车架可调式固定机构和车辆轮胎平面延伸机构；所述车架可调式固定机构包括车架夹板装置和车架夹持装置；所述车架夹板装置至少为两个且左右间隔布置，包括“⊥”形固定支...
- 吴俊刚李先韩国义丁飞周舟周建文李林华
- 文献传递
- 一种产生速度梯度流场的装置及方法
- 本发明涉及实验设备领域，具体涉及一种产生速度梯度流场的装置及方法，其装置包括：设置在风洞喷口处的速度梯度产生机构，所述速度梯度产生机构包括机架，机架内横向设置有不等间距的柱状阵列。由于实际路况环境中流场复杂，在现有的整车...
- 王庆洋王勇周舟朱习加封泠雨曾翌黄文鹏
- 文献传递
- 超车工况测试装置以及超车工况的测试方法
- 本发明提供了一种超车工况测试装置以及超车工况的测试方法，涉及车辆测试技术领域，该超车工况测试装置包括测试风洞、车辆模型和测压系统；车辆模型设置在测试风洞上，且与测压系统连接；测试风洞上设置有送风组件，送风组件用于向车辆模...
- 周舟鲍欢欢王勇贺晓娜朱习加陈军曾翌封冷雨彭超王鑫
- 文献传递
