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张峰

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇电控
  • 1篇电控柴油
  • 1篇电控柴油机
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油器
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油系
  • 1篇燃油系统
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨电控...
  • 1篇共轨
  • 1篇CA6110
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机

机构

  • 1篇无锡油泵油嘴...

作者

  • 1篇庄福如
  • 1篇郁建明
  • 1篇胡林峰
  • 1篇倪明
  • 1篇张峰

传媒

  • 1篇现代车用动力

年份

  • 1篇2004
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
CA6110/125ZLRA5高压共轨电控柴油机的开发研究被引量：3
2004年
阐述了高压共轨燃油系统的结构与工作原理 ,对原样机进行了性能与排放试验。在对共轨样机的试验中 ,通过改变共轨压力、喷油定时、预喷间隙和预喷量以及发动机的进气涡流比等参数 ,找出了这些参数对柴油机性能和排放的影响规律 :降低涡流比可使柴油机的烟度、颗粒度及标定点的比油耗明显改善 ;提高轨压可明显改善柴油机的烟度和比油耗 ;增大提前角可使烟度降低。对两种柴油机均进行了负荷特性、速度特性、排放特性试验 ,共轨样机与原样机相比烟度、比油耗明显下降 ;随着负荷的增大NOX 也大幅度下降。研究结果表明 :共轨发动机的各排放指标均超过了欧Ⅱ排放标准。
郁建明胡林峰庄福如张峰倪明
关键词：柴油机燃油系统电控高压共轨喷油器
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