吴杰
- 作品数：26 被引量：59H指数：4
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学文化科学一般工业技术更多>>
- 非均匀弹性尾梢对拍动翼能量采集效率的影响
- 仿生拍动翼能量采集系统是一种新型的清洁能源系统,弹性尾梢能够显著提高拍动翼的能量采集效率。本文数值研究了尾梢的非均匀弹性分布形式对拍动翼能量采集效率的影响,采用的数值方法是浸入边界-格子波尔兹曼方法。数值模拟结果表明,相...
- 林星箭吴杰
- 关键词：拍动翼
- 文献传递
- 格子Boltzmann方法及其应用研究
- 本文的研究内容主要包括两个部分:格子 Boltzmann 方法的理论研究;格子 Boltzmann 方法在工程实际中的应用——对二维驱动空腔流、圆柱绕流及二维翼型绕流的模拟计算与结果分析。
理论研究...
- 吴杰
- 关键词：非均匀网格最小二乘法
- 文献传递
- 低速下水滴撞击固体表面运动模拟被引量：3
- 2013年
- 以水滴撞击飞机部件造成结冰问题为背景,运用level set界面追踪方法,把不可压黏性方程组中的表面张力用level set函数表示,并利用2阶变密度投影算法求解二维不可压Navier-Stokes方程组,数值模拟了低速下的水气界面追踪问题.为了能够处理密度比为1 000的水气界面问题,在界面处引入了一定宽度的光滑过渡带宽,进而消除了由于界面两边大密度比引起的数值震荡,由此较为成功地模拟了大水滴在不同表面张力时撞击平板后的形态变化及其运动轨迹.数值实验结果表明本算法可以有效地处理界面处密度比和黏性很大的不可压多相流问题.考虑界面处的表面张力,本算法可模拟不同表面张力下的界面运动变化.
- 徐爽赵宁王春武吴杰
- 关键词：结冰LEVELSET
- ISEC理念与“材料力学”教学改革融合方案研究被引量：1
- 2022年
- 随着高等教育国际化的发展,ISEC项目新型的教学理念、先进的课程体系、多样的教学方法和人性化的管理模式,被国内越来越多的高等院校引进。以“材料力学”课程为例,将ISEC项目理念与课程教学改革相融合,从教学内容、教学模式、评价体系和教学试点等方面,提出一种新型的、国际化的教学改革方案,为ISEC项目的引进积累可复制、可推广的经验。
- 马一江宋向荣吴杰
- 关键词：教学改革
- 精细时程积分法及其数值衍生格式应用评估被引量：3
- 2019年
- 旋翼气动弹性耦合动力学方程本质上是一组刚性比较大的非线性偏微分方程。在有限元结构离散后,可改写为非齐次微分方程组,其中非齐次项是桨叶运动量(位移与速度)和气动载荷的函数。针对这类方程,本文尝试引入精细积分法及其衍生格式,借助数值方法计算Duhamel积分项。从积分精度与数值稳定性方面比较研究具有代表性的精细库塔法和高精度直接积分法。结合隐式积分算法,评估精细积分法应用于旋翼动力学方程的可行性。算例表明,精细积分法对矩形直桨叶动力学方程具有足够的求解精度。
- 吴杰王志东虞志浩
- 关键词：偏微分方程精细积分法
- ISEC理念在“材料力学”教学改革中的应用探讨
- 2020年
- 随着ISEC项目在国内高等院校的开展,该文将ISEC教学理念融入到“材料力学”课程的教学改革中去。ISEC项目把传统的教学理念与国际化教学理念有机结合,构建全新的“理论知识—实践—工程实例—信息反馈”教学模式;调整课程设置,优化教学设计,加强教师队伍建设,为“材料力学”ISEC教学改革建设提供一点参考意见和借鉴建议。
- 马一江陈国平宋向荣吴杰任鹏
- 关键词：教学改革
- 含呼吸式斜裂纹梁的非线性振动分析
- 2023年
- 考虑振动环境中斜裂纹的呼吸行为,文中提出一种理论方法开展含呼吸式斜裂纹梁的模态和非线性振动分析.在双线性弹簧模型的基础上,建立含呼吸式斜裂纹梁的理论模型.根据虚功原理,将斜裂纹转化为梁结构的局部柔度.通过Galerkin方法,将含呼吸式斜裂纹梁的弯曲振动微分方程简化为多个单自由度系统.在方波激励作用下,采用精细积分方法的衍生格式——精细库塔法,研究裂纹倾角和裂纹尺寸对含呼吸式斜裂纹梁非线性振动响应的影响.算例表明:斜裂纹倾角是影响梁结构模态的一个重要因素,呼吸行为使得梁结构振动响应呈现非线性.含呼吸式斜裂纹梁理论模型实现斜裂纹倾角和呼吸行为的引入,与工程实际更为接近.
- 宋向荣田阿利吴杰陈国平李昊芸李宇昕马一江
- 关键词：GALERKIN方法
- 受控后缘小翼智能旋翼气动弹性分析被引量：2
- 2016年
- 建立了一种考虑刚体小翼-弹性桨叶耦合的后缘小翼智能旋翼动力学分析模型,分析小翼受控后的旋翼气动弹性响应及动载荷变化。通过与SA349/2直升机的飞行实测数据比较,证实模型的计算结果可靠,精度与CAMRAD II软件相当。悬停状态基准旋翼的后缘小翼受控后,桨尖的挥舞/摆振/扭转响应都明显增加,且响应幅值基本随小翼的偏转角线性增加。对0.197前进比的前飞状态,以针对桨毂载荷的优化控制规律操纵后缘小翼偏转,挥舞与摆振响应变化不明显,震荡扭转响应的幅值明显增大。对于两个计算状态,挥舞响应与扭转响应收敛速度均比摆振响应快。
- 刘士明杨卫东虞志浩吴杰
- 关键词：直升机旋翼载荷瞬态响应
- 随机与谐和激励联合作用下非线性系统的有限差分解被引量：1
- 2019年
- 研究了高斯白噪声与谐和激励联合作用下非线性系统对应FPK方程的瞬态解。基于九点隐式有限差分格式,给出FPK方程的差分数值解,并应用于4类不同的非线性振子,求得了相应的瞬态解,并研究了边缘概率密度函数和联合概率密度函数随时间的演化历程。
- 崔杰孙鹏吴杰姜文安
- 关键词：FPK方程瞬态解有限差分法
- 基于几何精确桨叶模型的旋翼刚柔耦合建模被引量：4
- 2014年
- 建立一种适合于多种直升机桨毂构型的高精度旋翼结构动力学模型。将几何精确桨叶模型集成到传统的旋翼刚柔耦合动力学模型中去,使得新模型既适用于全铰接式旋翼,又能对先进桨毂构型(无铰式或无轴承)桨叶精确建模。建模过程中不进行阶次截断,不作小量假设。采用有限变形下的Green应变表达式及几何精确的弹性变形运动几何学关系式,推导桨叶应变能、动能以及外载荷虚功。桨叶根部铰约束处的转角分别以三个独立刚体自由度与桨叶弹性变形自由度耦合,依据Hamilton作用量原理建立旋翼刚柔耦合动力学方程。大变形梁与铰接式旋翼桨叶算例验证了模型的有效性与高精度。
- 吴杰杨卫东虞志浩
- 关键词：直升机刚柔耦合
