卜绍先
- 作品数：5 被引量：22H指数：3
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- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于模态灵敏度分析的商用车驾驶室结构优化被引量：10
- 2010年
- 建立某商用车驾驶室壳单元有限元模型,进行数值与实验模态计算及相关性分析。为提高驾驶室整体1阶扭转频率,结合门框区域的梁单元模型,建立驾驶室梁壳混合有限元模型;进行基于梁截面力学特性的模态灵敏度分析,获得灵敏梁单元组件,进而找出壳单元有限元模型的对应灵敏区域,对其进行形貌优化,借以指导构件截面尺寸优化,获得结构最优方案,该方案提高了驾驶室的1阶扭转频率。对比分析表明,优化结果及优化分析方法合理有效。
- 崔岸王登峰陈海潮荣安琪曾庆洋卜绍先
- 关键词：商用车驾驶室模态分析有限元分析
- 传动系统振动对载货汽车通过噪声的影响机理研究被引量：6
- 2015年
- 对汽车通过噪声源进行论述,利用对某载货汽车通过噪声的研究阐述传动系统振动对通过噪声的影响。利用摸底试验、传动轴模态计算和模态试验等方法,确定试验样车通过噪声大的原因为变速器副箱齿轮啮合激励为激振源,且3根传动轴耦合共振使噪声扩大。结合噪声原因分析和方案可行性分析,提出采用改变传动轴空腔结构以消除传动轴空腔扩音的方案,从而使试验样车的通过噪声显著降低。
- 郭年程卜绍先隋磊王新龙
- 关键词：载货汽车模态分析
- 排气系统振动对牵引车舒适性的影响分析被引量：2
- 2016年
- 为解决某款牵引车驾驶室内存在发动机主激励阶次的明显峰值以及车架振动数据异常问题,利用排气系统和车架的模态计算与试验,结合排气系统拆除试验,确定了振动异常的原因为排气振动及排气系统与车架的耦合共振,制定了移频和隔振2种改进方案,并利用定置定转速试验和实车路试对改进方案进行验证。结果表明,车架振动幅值明显降低,平顺性能显著提高。
- 郭年程王新龙卜绍先丁惟云史文库
- 关键词：牵引车排气系统模态分析平顺性
- 基于边缘接触的轮齿表面剥落时变刚度模型与响应特征
- 由于轮齿表面剥落部位啮合变形的复杂性和响应信号强耦合，导致诊断齿轮早期故障困难，为解明表面剥落部位啮合引起的时变刚度及响应特征机理，提出了基于边缘接触时变刚度的轮齿表面剥落动力学模型，提出了轮齿表面剥落缺陷的时变刚度算法...
- 王新龙郭年程宋红芳卜绍先
- 关键词：啮合刚度
- 基于系统参数估计的重型汽车燃油经济性分析被引量：4
- 2007年
- 在传统汽车动力性模型基础上,采用系统参数辨识技术,利用汽车道路滑行和加速试验得到的相关数据,识别出动力性模型中的主要参数:空气阻力系数、滚动阻力系数和传动系机械效率,有效解决了在缺少有关参数时对汽车燃油经济性的分析问题,并取得满意的结果。
- 谭秀卿卜绍先
- 关键词：燃油经济性
