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荣安琪

作品数:2 被引量:13H指数:2
供职机构:吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇结构优化
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶室
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有限元模型
  • 1篇商用车
  • 1篇商用车驾驶室
  • 1篇重型卡车
  • 1篇力学特性
  • 1篇梁截面
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇截面
  • 1篇卡车
  • 1篇车驾

机构

  • 2篇吉林大学
  • 1篇中国重型汽车...

作者

  • 2篇荣安琪
  • 1篇王登峰
  • 1篇崔岸
  • 1篇曾庆洋
  • 1篇陈海潮
  • 1篇卜绍先

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于模态灵敏度分析的商用车驾驶室结构优化被引量:10
2010年
建立某商用车驾驶室壳单元有限元模型,进行数值与实验模态计算及相关性分析。为提高驾驶室整体1阶扭转频率,结合门框区域的梁单元模型,建立驾驶室梁壳混合有限元模型;进行基于梁截面力学特性的模态灵敏度分析,获得灵敏梁单元组件,进而找出壳单元有限元模型的对应灵敏区域,对其进行形貌优化,借以指导构件截面尺寸优化,获得结构最优方案,该方案提高了驾驶室的1阶扭转频率。对比分析表明,优化结果及优化分析方法合理有效。
崔岸王登峰陈海潮荣安琪曾庆洋卜绍先
关键词:商用车驾驶室模态分析有限元分析
重型卡车驾驶室模态灵敏度分析与结构优化
随着计算机技术的发展,CAE技术广泛应用于汽车新产品的开发过程中,在新产品的静态、动态特性分析方面发挥了重要的作用。本文源于某企业重型卡车驾驶室开发项目,针对重型卡车驾驶室在模态分析仿真结果中一阶整体扭转频率稍低的情况,...
荣安琪
关键词:驾驶室有限元模型
文献传递
共1页<1>
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