刘振军
- 作品数：106 被引量：689H指数：14
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 汽车牵引式无级变速器及速比控制被引量：11
- 2002年
- 牵引式无级变速器具有承载能力强、效率高、平稳性好等优良的传动特性 ,是除金属带式无级变速器外 ,可用于车辆传动的又一种无级变速器 ,适合于较大排量车辆上应用。在对弧锥型牵引式无级变速器的基本结构、传动变速原理及变速控制系统进行分析的基础上 ,推导了速比变化关系、接触压力与传递扭矩的关系以及速比反馈伺服控制阀 -液压缸 -滚轮系统的传递函数 ,建立了速比控制动态特性的数学模型 ,并给出了系统框图 ,为进行系统的性能分析及仿真研究奠定了基础。
- 刘振军秦大同李培军龚为伦
- 关键词：汽车速比控制数学模型
- 机械自动变速传动试验台及测控软件开发被引量：9
- 2004年
- AMT台架试验是AMT研究开发中的重要环节。通过台架试验,进行AMT性能测试、与发动机匹配以及控制策略优化,为AMT的装车奠定基础。针对开发的AMT样机,在车辆传动系统试验平台上,搭建了AMT台架试验台;利用下位单片机发出控制信号,实现了对电子节气门、离合器执行机构以及换档执行机构的控制;通过调用尚未公开的库函数,解决了WINDOWS2000下用户方式不能读写硬件端口的问题,实现了利用现有设备采集转速扭矩信号;通过RS232串口通信,实现上位微机采集数据并向下位单片机发出控制指令;开发了WINDOWS2000环境下AMT起步及换档台架试验控制软件,使试验具备了先进的数据采集及控制手段。
- 叶明秦大同刘振军丁锐
- 关键词：数据采集控制软件开发
- 双状态无级变速传动综合控制策略被引量：3
- 2004年
- 无级变速传动是汽车理想的传动方式,是各国研究者和汽车公司研究的重点。针对以液力变矩器为起步装置,金属带无级变速传动为高速行驶时调速装置的双状态无级变速汽车,在发动机和液力变矩器台架实验基础上,提出了双状态无级变速汽车综合控制策略,进行了多工况下双状态无级变速传动的综合匹配控制仿真研究。为开发设计双状态无级变速汽车提供理论依据。
- 胡建军秦大同刘振军
- 关键词：液力变矩器无级变速传动仿真
- CVT式耦合系统的混合动力汽车电机起动发动机性能研究
- 2014年
- 针对CVT式新型耦合系统混合动力汽车在模式切换过程中出现动力源输出扭矩波动过大的问题进行模式分析。划分工作模式区域,确定模式切换条件及相应动力源的目标扭矩。研究发动机和电机目标扭矩动力协调控制算法,制定模式切换过程中CVT速比控制策略。用Simulink搭建仿真模型进行仿真分析,并采用台架试验进行验证。结果表明,采用该扭矩协调控制策略能有效降低模式切换过程中的扭矩波动,提高了模式切换的品质。
- 刘振军赵江灵秦大同崔荣宾
- 关键词：混合动力汽车模式切换
- 采煤机截割部动力传动装置
- 本发明公开了一种采煤机截割部动力传动装置，包括设置在摇臂端部的动力源模块和安装在滚筒内的减速模块，所述动力源模块包括电动机和动力耦合轮系，该电动机通过电缆连接有变频器，所述动力耦合轮系包括传动齿轮、惰轮和传动齿圈，传动齿...
- 孙冬野李明舒锐志秦大同刘振军杨阳胡建军胡明辉刘永刚
- 文献传递
- 汽车无级自动变速系统动力性经济性匹配理论与控制方法
- 秦大同孙冬野杨亚联胡建军刘振军王红岩杨为舒红刘晓明李培军龚为伦
- 该项目全面而系统地开展了汽车无级自动变速传动系统匹配理论和控制方法的研究，提出了局部恒转速自动结合控制规律以及离合器结合规律自动补偿控制；开展了基于效率补偿的无级变速传动系统匹配控制规律研究，并对金属带润滑油进行了实验研...
- 关键词：
- 关键词：汽车无级变速传动
- 新型传动技术研究、平台设计和高效环保产品开发及产业化
- 王家序秦大同陈小安田凡孙冬野王邦长彭晋民杨亚联陈战胡建军余江波刘振军王剑
- 自然环境的净化和保护，是中国乃至世界经济与社会可持续发展战略中的重要科技问题。机械传动系统的环境保护与高效节能技术，是一项涉及多学科领域的前沿性研究项目。在解决水质污染方面，该项目对船舶推进系统的环境保护与高效节能等关键...
- 关键词：
- 关键词：船舶推进系统无级变速自动变速传动系汽车变速器
- 基于CRUISE的动力传动系统建模与仿真分析被引量：79
- 2005年
- 在车辆动力传动系统设计及匹配研究中,系统的建模是一个非常复杂的过程,耗时较长,给研究工作带来诸多不便.利用专业软件进行建模与仿真可大大提高研究效率.在分析CRUISE仿真软件功能特点基础上,进行了手动变速传动系统建模仿真分析.应用该软件建立的车辆动力传动系统模型具有方便、简单、容易调试、直观性强等特点,不仅可以节省大量时间,而且便于用户分析和研究仿真结果以及修正参数,从而快速完成系统的设计.
- 刘振军赵海峰秦大同
- 关键词：CRUISE车辆传动系仿真
- 汽车无级变速传动系统离散化的速比控制策略被引量：6
- 2009年
- 为克服干扰环境下无级自动变速汽车速比的无为控制,改善因速比波动导致的乘坐舒适性降低和电液控制系统能耗损失增加的问题,提出了离散化的金属带无级自动变速传动系统速比控制策略.在阐述无级自动变速传动系统现有最佳燃油经济性和最佳动力性控制曲线制定过程及其在干扰环境下所存在问题的基础上,分析了节气门开度和外界滚动阻力干扰对汽车传动系统速比和冲击度的影响规律,并通过建立新的离散化速比控制策略降低环境干扰的影响.结果表明,采用离散化速比控制策略,可有效地消减速比的波动,提高无级自动变速电液控制系统的工作效率.
- 孙冬野秦大同刘振军
- 关键词：汽车无级变速传动速比控制策略
- 双离合器自动变速预换档机构
- 本发明公开了一种双离合器自动变速预换档机构，包括电机、箱体、设置在箱体内的换档拨叉和换档槽，换档拨叉上设置换档驱动杆，所述换档驱动杆插入换档槽，还包括滑板和与电机轴固定连接的丝杆，滑板上设置有与丝杆相配合的螺纹孔，滑板与...
- 刘振军张毅秦大同叶明孙冬野
- 文献传递
