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侯晔星

作品数:19 被引量:26H指数:3
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
发文基金:山西省青年科技研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程电子电信机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇有限元
  • 5篇连杆
  • 3篇应变计
  • 3篇应力
  • 3篇发动机
  • 3篇测温
  • 3篇柴油机
  • 2篇应力测量
  • 2篇有限元计算
  • 2篇载荷
  • 2篇散斑
  • 2篇散斑干涉
  • 2篇曲轴
  • 2篇漫反射
  • 2篇激光
  • 2篇激光器
  • 2篇光纤
  • 2篇光栅
  • 2篇感器
  • 2篇半导体

机构

  • 13篇中国北方发动...
  • 5篇中北大学
  • 2篇中国北方发动...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇济南柴油机股...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇苏州科星混凝...

作者

  • 18篇侯晔星
  • 6篇王延荣
  • 5篇张丽强
  • 4篇王高
  • 4篇狄建兵
  • 3篇许春光
  • 3篇张自明
  • 3篇刁占英
  • 3篇王昊
  • 2篇王小慧
  • 2篇王小燕
  • 2篇张小良
  • 2篇赵宇
  • 2篇闫玮
  • 2篇侯岳
  • 2篇张磊磊
  • 2篇任小芳
  • 2篇赵辉
  • 1篇张晓静
  • 1篇杨震寰

传媒

  • 4篇车用发动机
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇理化检验(物...
  • 1篇光通信技术
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇内燃机与配件
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 3篇2014
  • 2篇2013
  • 7篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2005
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种发动机气缸套动态变形测量装置
本发明涉及一种发动机气缸套动态变形测量装置,属于发动机领域。本发明在发动机机体、气缸盖组合结构中,装入安装有电涡流传感器的活塞,在此静、动态载荷的作用下,活塞周围的气缸套产生的变形,通过安装在活塞上的电涡流传感器测量并被...
温世杰杨震寰王延荣张丽强侯晔星
某柴油机机体隔板结构强度评价分析研究被引量:1
2012年
针对某型号柴油机改进后机体隔板的具体结构,应用电测试验、有限元计算分析手段进行了机体主隔板部位的应力测量和仿真计算。并且利用机械静强度理论和疲劳强度理论方法对两组应力数据进行了对比分析和隔板结构强度工程评价分析。发现该机体隔板局部位置存在疲劳隐患,不利于满足整机工作可靠性目标要求。结合具体原因,提出了机体隔板结构进一步优化的技术思路,为其结构可靠性提高提供了基础。
狄建兵张晓静熊毕伟侯晔星
关键词:柴油机电测有限元分析
高速气流光纤总温传感器及其测温系统
本发明公开了一种测量高速气流总温的光纤总温传感器及其测温系统。在传感器的外面加装一圆筒形滞止室(11),气流从进气口(12)进入滞止室(11),在滞止室(11)中受到第一次阻滞,流速下降,气流的动能受到第一次转换,在滞止...
赵辉赵宇彭刚侯晔星徐清宇王高周汉昌王楠楠
文献传递
配合间隙对连杆疲劳强度的影响
2014年
针对某型号连杆,利用应力测试方法,测量了不同活塞销与小头孔配合间隙下的应力。分析了不同间隙对小头过渡圆角处应力的影响程度,对连杆疲劳试验方法改进及结果评估提供参考。
侯晔星张丽强张自明王昊
关键词:连杆应力测量应变计
连杆疲劳试验方法研究及改进被引量:1
2013年
应力测试是结构强度评估中一种主要的方法,在发动机零部件结构可靠性研究中广泛应用,本文利用应力测试方法对某连杆进行了测试,得到了主要部位的应力状态,并通过对疲劳试验状态下的连杆应力进行测试,通过应力结果对比,对连杆疲劳试验方法进行了验证并提出了改进意见。
侯晔星刁占英王延荣张丽强
关键词:连杆应力测量应变计
基于散斑干涉的测温装置及采用该装置的测温方法
本发明公开了一种基于散斑干涉的测温装置及采用该装置的测温方法,基于散斑干涉的测温装置,包括计算机(9)、绿光半导体激光器(1)、激光扩束器(2)、半反半透镜(3)、参考漫反射面(4)、热源(6)、滤光片(7)和CCD摄像...
王小燕杨凌连素杰李姝金侯晔星石佳任小芳张磊磊王绪财王高
文献传递
柴油机机体高强度螺栓预紧力的有限元计算方法被引量:9
2012年
针对传统的螺栓预紧力计算方法误差较大的问题,采用有限元法进行刚度计算。建立了相关零部件三维实体模型,根据螺纹部分受力分布情况,选取适当位置和载荷,运用有限元法计算连接件与被连接件变形量,根据载荷和变形量计算刚度,根据刚度和相关参数计算螺栓预紧力。采用应变计法测量了螺栓预紧力,并与计算结果进行了对比,结果表明,有限元方法计算结果与实测值的相对误差仅为1.76%。
张小良王根全侯晔星姚亮宇王轲王小慧
关键词:螺栓预紧力刚度系数
疲劳试验密封方式对气缸盖应力分布的影响被引量:2
2012年
为对比密封方式对气缸盖疲劳试验结果的影响,对采用O型橡胶圈和气缸垫两种密封方式分别进行有限元分析和应力测量试验,得到了同一气缸盖采用这两种密封方式时的应力分布情况。结果表明,采用O型橡胶圈密封时,气缸盖的应力值大幅度降低,气缸盖疲劳试验结果较开放。
刁占英任恒王延荣侯晔星侯岳纪志高张炜
关键词:气缸盖应变片密封
基于视频图像序列的车行轨迹提取算法研究被引量:1
2012年
针对目前的交通监控以及驾驶员技能考核等领域的需求,提出了基于视频图像序列的车行轨迹提取算法;该算法是在研究路面图像特点的基础上,利用多目标优化理论,改进SIFT(Scale Invariant Feature Transform)算法中基于欧氏距离的特征匹配机制,提高SIFT特征点的匹配精度,从而提高车辆行驶轨迹提取精度;实验显示,该算法可以有效地提取车辆行驶轨迹,且提取精度为2cm,相对与常用的轨迹提取技术有了较大的进步。
侯晔星陈平刘宾
关键词:多目标优化SIFT特征
频率变化对连杆动态应力的影响研究被引量:5
2011年
通过试验研究验证了连杆有限元仿真模型的精确性,进一步研究了加载频率变化对连杆动态应力的影响,得到了加载频率变化对连杆动态应力的影响规律。结果表明:在加载频率较低时,连杆动态应力会随着加载频率的增加而增大,但总体来说应力值增加不大,可以忽略;在加载频率较高时,加载频率对连杆动态应力的影响很大,不可忽略。
张自明许春光郑巍侯晔星张忠伟胡锦锋
关键词:连杆动态应力有限元法
共2页<12>
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