您的位置： 专家智库 > >

丁振

作品数：4 被引量：5H指数：2
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇多品种
  • 2篇最大流
  • 2篇交通网
  • 2篇交通网络
  • 1篇路网
  • 1篇结点

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇丁振
  • 2篇崔皓莹
  • 2篇寇玮华

传媒

  • 2篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
既有路网下基于中小城市的快速通道网布局研究
近年来，随着社会经济发展，中小城市已初具规模，发展迅速。我国城市发展呈现区域一体化的趋势以及随着城市化进程的加快，中小城市在面临发展机遇的同时，也遇到对内对外交通的难题。　　本文根据新规定，阐述了中小城市的范畴，确定研究...
丁振
文献传递
多品种流交通网络的最大流算法研究被引量：4
2014年
基于Ford-Fulkerson算法在单一品种网络中最大流量分配的思路,通过对多品种交通网络的网络特性进行分析,作者将多源多汇的交通网络构建成单源单汇的形式。在保证符合流量约束的条件下,设计了适用于多品种交通网络的最大流分配算法。在交通网络的实际应用领域里,多品种交通网络的问题普遍存在,因此该算法为解决实际交通网络的相关问题提供了基础。
崔皓莹寇玮华丁振
关键词：交通网络最大流
多品种流中特定品种在结点上的流量有要求的最大流算法设计被引量：2
2014年
本文首先分析多品种流交通网络的特性,在借鉴Ford-Fulkerson算法的基础上构造了求多品种问题最大流的基于多品种流的Ford-Fulkerson算法。然后分析了多品种流交通网络对特定品种在结点上的流量有要求的几种情况,并设计了这几种情况下交通网络求最大流的算法。在实际交通网络中多品种流问题普遍存在,对特定结点的品种的流量有要求的多品种问题更是不胜枚举,本文的算法为解决实际问题提供了应用基础。
丁振寇玮华崔皓莹
关键词：交通网络
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0