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黄园高

作品数:5 被引量:40H指数:3
供职机构:南京大学工程管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理理学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇理学

主题

  • 2篇收费公路
  • 2篇公路
  • 2篇博弈
  • 1篇羊群效应
  • 1篇整数规划
  • 1篇证券
  • 1篇证券投资
  • 1篇证券投资基金
  • 1篇融资
  • 1篇融资方式
  • 1篇收费道路
  • 1篇收费站
  • 1篇收费站点
  • 1篇数学模型
  • 1篇投资基金
  • 1篇投资者
  • 1篇资方
  • 1篇名誉
  • 1篇纳什均衡
  • 1篇基金

机构

  • 5篇南京大学
  • 1篇复旦大学

作者

  • 5篇黄园高
  • 3篇周晶
  • 1篇罗浩
  • 1篇宋瑞秋
  • 1篇张伦珂

传媒

  • 1篇系统工程学报
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇现代管理科学

年份

  • 1篇2005
  • 4篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
交通项目的效益分析及经营博弈研究
交通项目的修建运营能够改善交通通行状况,有效调整居民和企业在整个区域的布局,带动周边地区的经济发展,从而能带来更多的社会效益和经济效益。本文采用系统论的观点,运用博弈论的基本理论和方法,通过建立数学模型,对交通项目所带来...
黄园高
关键词:交通项目融资方式
文献传递
收费公路和公共交通之间的定价博弈分析被引量:12
2004年
研究了收费公路和公共交通的定价博弈问题 .运用博弈论的模型和方法 ,在自由竞争和充分合作的情况下分别建立了两者间的定价模型 ;探讨了在自由竞争的情况下公路收费和公交票价达到的均衡状态 ,以及在多种政府政策下均衡状态的变化 ,同时分析了运营者相互合作下的公路收费和公交票价 .结论表明 ,在自由竞争的情况下 ,政府税收对最优均衡定价没有影响 ,在固定出行需求的情况下 ,政府对公交进行补贴会导致两者的定价上升 .
黄园高周晶
关键词:收费公路公共交通博弈NASH均衡
公路收费站点最优设置的数学模型被引量:3
2004年
针对某些公路收费站点过多过密的问题,建立了在收费站间距满足一定要求的前提下,使收费盈利最大化的数学规划模型.同时,针对站点设置问题的特殊性,将一个复杂的带有条件约束的非线性整数规划问题转化为一个具有简单约束的线性整数规划问题.并针对整数问题求解的复杂性,提出简化的求解方法.最后,以重庆一国道某路段的收费站分布状况为例进行了实例计算分析,结果表明本文所提出的模型是合理和有效的.
张伦珂黄园高周晶
关键词:收费公路收费站点整数规划
机构投资者交易行为中的羊群效应被引量:18
2004年
“羊群行为”是金融市场上一个令人困惑的现象,“信息不对称”,“名誉的考虑”和“投资经理激励机制”被认为是导致“羊群效应”的主要原因。对美国金融市场的研究表明,机构投资者在进行投资时存在典型的羊群效应。随着我国公募基金的迅速发展,透明的披露机制的压力以及基金的“相对业绩评价标准”导致我国证券投资基金在交易中也出现了羊群效应下的从众行为。
黄园高宋瑞秋罗浩
关键词:机构投资者交易行为羊群效应证券投资基金名誉报酬
具有弹性需求收费道路的定价策略分析被引量:8
2005年
目前收费道路在我国比较普遍,而收费道路上影响车辆通行需求的一个很重要的因素是其收费定价.作为收费道路的经营者,必须考虑出行者对道路定价的反应,因为道路定价对出行者的出行需求和路径选择都会产生重要的影响.文章考虑存在并行收费道路的情况下,不同经营者之间在竞争和合作的情形下的最优决策机理和定价策略.
周晶黄园高
关键词:收费道路纳什均衡LOGIT模型
共1页<1>
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