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张伦珂

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：南京大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：理学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇整数规划
  • 1篇收费公路
  • 1篇收费站
  • 1篇收费站点
  • 1篇数学模型
  • 1篇公路

机构

  • 1篇南京大学

作者

  • 1篇周晶
  • 1篇张伦珂
  • 1篇黄园高

传媒

  • 1篇重庆交通学院...

年份

  • 1篇2004
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
公路收费站点最优设置的数学模型被引量：3
2004年
针对某些公路收费站点过多过密的问题,建立了在收费站间距满足一定要求的前提下,使收费盈利最大化的数学规划模型.同时,针对站点设置问题的特殊性,将一个复杂的带有条件约束的非线性整数规划问题转化为一个具有简单约束的线性整数规划问题.并针对整数问题求解的复杂性,提出简化的求解方法.最后,以重庆一国道某路段的收费站分布状况为例进行了实例计算分析,结果表明本文所提出的模型是合理和有效的.
张伦珂黄园高周晶
关键词：收费公路收费站点整数规划
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