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赵博文

作品数:6 被引量:25H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇高墩
  • 2篇值模拟
  • 1篇弹性层状体系
  • 1篇弹性层状体系...
  • 1篇道路工程
  • 1篇抖振
  • 1篇多点激励
  • 1篇行波效应
  • 1篇虚拟化
  • 1篇悬臂
  • 1篇三维风场
  • 1篇时域
  • 1篇时域分析
  • 1篇双悬臂
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇自保持
  • 1篇足球
  • 1篇足球联赛

机构

  • 6篇西南交通大学
  • 1篇教育部

作者

  • 6篇赵博文
  • 2篇郑史雄
  • 2篇唐煜
  • 1篇李明水
  • 1篇李可
  • 1篇洪浩
  • 1篇贾宏宇
  • 1篇蒋鑫
  • 1篇高小峰
  • 1篇邢焕来

传媒

  • 1篇世界地震工程
  • 1篇计算机学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇2011年全...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
层间结合不良与超载共同作用下半刚性基层沥青路面力学响应分析
基于弹性层状体系理论,引入古德曼模型接触面单元的理念以反映层间结合条件,针对国内典型的半刚性基层沥青路面结构,分析层间结合不良与超载共同作用下路面结构路表弯沉、层底弯拉应力、沥青面层剪应力等力学响应。层间结合条件和超载极...
高小峰蒋鑫赵博文邱延峻
关键词:道路工程半刚性基层沥青路面超载弹性层状体系理论
山区风环境数值模拟与高墩刚构桥风致抖振时域分析
进入21世纪后,西部山区的交通基础设施建设越来越多。跨越深沟峡谷的线路常常采用高墩大跨连续刚构桥。由于山区地形地貌的风环境往往比较复杂,不同桥址区的风特性往往差异较大且表现出显著的三维特征,有必要对其进行研究。另外,在山...
赵博文
关键词:抖振时域分析数值模拟
面向组播的动态虚拟网络功能放置算法
2023年
组播在支持日益增长的多媒体应用方面具有广阔的应用前景,面向组播的虚拟网络功能放置是网络功能虚拟化中不可避免的研究趋势.然而,对于该问题的大多数研究都聚焦于静态网络环境,难以应对网络中的各种资源随着时间动态变化,组播服务功能链(Service Function Chaining,SFC)请求动态到达的真实场景.本文提出一种基于组播SFC请求预测的足球联赛竞争算法,以Informer模型为基础,预测即将到达的组播SFC请求.基于足球联赛竞争的组播虚拟网络功能放置算法,设计多维个体编码策略,一次性求解所有活动组播组的SFC映射方案,提前部署预测的请求.针对预测结果与真实结果不一致的情况,提出一种由正向搜索与反向搜索组成的快速修复策略以完成对请求的快速响应.仿真结果表明,对比其它两种预测模型,Informer在组播SFC请求预测上取得了更低的均方误差与平均绝对误差.此外,与七种经典的启发式算法和深度强化学习算法相比,提出的算法在端到端时延和计算资源消耗方面达到更优性能的同时,取得了更低的组播SFC请求响应时间.
邢焕来王心汉宋富洪赵博文赵博文戴朋林李可
关键词:INFORMER
平衡大气边界层自保持问题的研究被引量:19
2014年
在计算风工程(CWE)中,实现大气边界层(ABL)来流边界条件的自保持是基本前提条件,然而在很多已发表的文献中这一基本要求被忽视或未得到满足。该文首先回顾了已有研究者对该问题的研究进展,基于SST k-ω湍流模型和平衡湍流假设,推导了适用于一般风工程计算的入口来流边界条件表达式,并结合作者的工作经验给出了适用于地形尺度风场计算的湍流模型常数建议值。随后通过三维平坦场地数值模拟检验所生成风剖面的自保持特性,效果理想。最后对实际山地地形风场进行建模计算,所得结果与现场实测数据基本吻合。
唐煜郑史雄赵博文李明水
关键词:计算风工程SST自保持
考虑行波效应的高墩大跨刚构桥随机地震动响应研究被引量:4
2013年
基于随机地震动场功率谱模型和多点地震激励,对ANSYS随机振动计算理论进行了推导,建立了三维有限元模型。研究了不同墩高和视波速时,山区高墩桥梁在强震作用下的随机响应规律,并与一致激励计算结果进行了比较。研究表明:行波效应对高墩大跨刚构桥影响较大且不同墩高时的影响存在较大差别。行波效应对结构的影响与结构自身的特性和视波速有关,对于同一响应,应取不同工况下的最大值作为设计依据,所得结果可为山区高墩大跨刚构桥抗震分析提供参考。
洪浩郑史雄贾宏宇赵博文
关键词:桥梁工程高墩桥梁多点激励行波效应
高墩大跨刚构桥静力试验研究
高墩大跨刚构桥的桥墩和主梁多采用变截面形式。现行规范对此类结构静风气动力系数的处理办法存在一些尚待完善的地方。基于此,本文对某高墩大跨刚构桥最大双悬臂模型进行了静力风洞试验研究,以期增加对此问题的认识。对于桥墩,测量了桥...
赵博文唐煜郑史雄
关键词:双悬臂
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